హైడ్రోజన్ స్టేషన్ పేలిపోతోంది ఆధునిక టయోటా ఇంధన శక్తి బ్యాటరీ కారును ఆపివేసిందా?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

విదేశీ మీడియా నివేదికల ప్రకారం, నార్వేలోని సాండ్వికాలోని హైడ్రోజన్ స్టేషన్‌లో పేలుడు సంభవించింది మరియు సమీపంలోని ఇంధనం లేని బ్యాటరీ కారులో ఇద్దరు వ్యక్తులు గాయపడ్డారు. పోలీసుల అభిప్రాయం ప్రకారం, పేలుడు శక్తి కారులోని ఎయిర్‌బ్యాగ్‌ను ఎటువంటి ప్రభావం లేకుండా తెరవడానికి సరిపోతుంది. పేలుడు సంభవించిన తర్వాత, HS ఆపరేటర్ నెల్హైడ్రోజన్ ఇతర అవుట్‌లెట్‌లలో కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది.

ప్రస్తుత పేలుడు ఇంకా ప్రకటించబడలేదు. అయితే, టయోటా మరియు మోడరన్ నార్వేలో ఇంధన శక్తి బ్యాటరీల అమ్మకాలను నిలిపివేసాయి. దీని అర్థం హైడ్రోజన్ ఇంధన శక్తి బ్యాటరీ వాహనం "జీరో ఎమిషన్" ప్రత్యామ్నాయ నమూనాగా ముగుస్తుందా? జోనాండ్రల్ల్కే, CEO, ఇప్పుడు సమస్య ఏమిటి అని అన్నారు.

హైడ్రోజన్ స్టేషన్ యొక్క సురక్షితమైన ఆపరేషన్‌ను నిర్ధారించడం కంపెనీ ప్రాథమిక పని. నివారణ చర్యగా, తదుపరి దర్యాప్తు తర్వాత నిర్ణయం తీసుకోవడానికి కంపెనీ మరో 10 ఆపరేటింగ్ కార్యకలాపాలను నిలిపివేసింది. నెట్‌వర్క్ పక్షవాతం కారణంగా, టయోటా మరియు మోడరన్ ఇంధన శక్తి బ్యాటరీలను నిలిపివేస్తున్నట్లు ప్రకటించాయి.

టయోటా నార్వే మేనేజర్ ఎస్పెన్ ఒల్సెన్ మాట్లాడుతూ, యునో-ఎక్స్ పేలుడు ఎందుకు జరిగిందో కంపెనీకి ఇంకా స్పష్టంగా తెలియదని, అది ఊహించడం లేదని అన్నారు. మీరు సత్యాన్ని అర్థం చేసుకోవడంలో విఫలమయ్యే ముందు, టయోటా హైడ్రోజన్-ఇంధనంతో నడిచే బ్యాటరీ మోడళ్లను అమ్మడం కొనసాగిస్తుంది. నిజానికి, కంపెనీ ఇప్పుడు ఇంధనం నింపుకోలేని కారణంగా వాస్తవ కారణాల వల్లే ఇంధనాన్ని నిలిపివేసే నిర్ణయం తీసుకుంది.

అదనంగా, ఆచరణాత్మక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి ప్రభావితమైన మిరాయ్ యజమానులకు కంపెనీ ప్రత్యామ్నాయ వాహనాలను సరఫరా చేస్తుంది. ఈ సంఘటన కంపెనీ హైడ్రోజన్ ఇంధన శక్తి బ్యాటరీ కారు వైఖరిని మార్చదని టయోటా నొక్కి చెబుతోంది మరియు ఈ రకమైన కారు కనీసం సురక్షితంగా ఉంటుందని ఎత్తి చూపింది. హైడ్రోజన్ నిల్వ డబ్బా చాలా బలంగా ఉంటుంది మరియు అది షూటింగ్ బలాన్ని కూడా సాధించగలదు.

అయితే, విశ్లేషకులు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ప్రత్యామ్నాయంగా హైడ్రోజన్-ఇంధన శక్తి బ్యాటరీ శక్తి వ్యవస్థలకు ప్రత్యామ్నాయంగా ఉన్నారు. నార్వేలో జరిగిన ఈ పేలుడు ప్రమాదం మొదటి హైడ్రోజన్ పేలుడు కాదు. విద్యుత్ వ్యవస్థ మరియు మొత్తం సరఫరా గొలుసు యొక్క సామర్థ్యంపై పరిశ్రమ ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతున్నప్పటికీ, విద్యుత్ మరియు బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల సాధారణ మరియు శక్తి సామర్థ్యం గురించి కాదు, హైడ్రోజన్ ఇంధనాల మోసుకెళ్లడం మరియు నిల్వ చేయడం గురించి కూడా విస్మరించలేము.

ఇది అన్ని ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు కొన్ని కార్ల తయారీదారులకు (ముఖ్యమైన టయోటా మరియు మోడరన్) ఎల్లప్పుడూ కట్టుబడి ఉన్న భారీ దెబ్బ. బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సామర్థ్యం చాలా రెట్లు ఎక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, ఆధునిక కార్లు ఇప్పటికీ అదే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. "హైడ్రోజన్ ఇంధన విద్యుత్ బ్యాటరీ బస్ స్టేషన్ స్థిరంగా ఉండే ముందు, కంపెనీ ఎలక్ట్రిక్ ప్లగ్-ఇన్ కార్లను మాత్రమే ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

"హైడ్రోజన్ ఇంధన విద్యుత్ కణాల రంగంలో మరొక చిన్న భాగస్వామి, టయోటా బిలియన్ల డాలర్లు పెట్టుబడి పెట్టింది, కానీ పూర్తి విద్యుత్ కారును ప్రారంభించలేదు. ఈ కంపెనీలు అనేక మార్కెట్లలో లాబీయింగ్ చేస్తున్నాయి, హైడ్రోజన్ ఇంధన విద్యుత్ బ్యాటరీలకు బలమైన సబ్సిడీలను సరఫరా చేయాలని ఆశిస్తున్నాయి, బ్యాటరీ ఎలక్ట్రిక్ కార్ల కంటే కొంత లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సబ్సిడీలు పొందాయి. అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు వేగంగా పెరుగుతున్నప్పటికీ, ఇంధన శక్తి బ్యాటరీల పెరుగుదల ఇబ్బందుల్లో ఉంది.

నార్వేజియన్ పేలుళ్లు నిస్సందేహంగా హైడ్రోజన్ ఇంధన శక్తి బ్యాటరీ కారును మంచుతో నింపాయి, అయితే ఈ రకమైన వాహనం ఇతర రకాల కార్ల కంటే ప్రమాదకరమని సూచించే డేటా లేదు, కానీ ఇంధన శక్తి బ్యాటరీలు మరియు హైడ్రోజనేషన్ స్టేషన్ల అసలు సంఖ్యలో తరగతి ఈవెంట్ కూడా శ్రద్ధకు అర్హమైనది.