ស្ថានីយអ៊ីដ្រូសែនផ្ទុះតូយ៉ូតាទំនើបឈប់ប្រើអាគុយឡាន?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
យោងតាមរបាយការណ៍របស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបរទេស ការផ្ទុះមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងស្ថានីយ៍ Hydrogen ក្នុងទីក្រុង Sandvika ប្រទេសន័រវេស ហើយបានបណ្តាលឲ្យមនុស្សពីរនាក់នៅក្នុងរថយន្តអាគុយដែលមិនមានសាំងនៅក្បែរនោះរងរបួស។ យោងតាមប៉ូលីស ថាមពលនៃការផ្ទុះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបើកពោងសុវត្ថិភាពនៅក្នុងរថយន្តដោយគ្មានផលប៉ះពាល់។ បន្ទាប់ពីការផ្ទុះបានកើតឡើង ប្រតិបត្តិករ HS Nelhydrogen បានផ្អាកប្រតិបត្តិការនៅក្នុងហាងផ្សេងទៀត។
ការផ្ទុះនៅពេលនេះនៅមិនទាន់ប្រកាសនៅឡើយទេ ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Toyota និង Modern បានឈប់លក់អាគុយថាមពលប្រេងនៅប្រទេសន័រវេស។ តើនេះមានន័យថារថយន្តប្រើថាមពលថ្មអ៊ីដ្រូសែននឹងត្រូវបញ្ចប់ជាម៉ូដែលជំនួស "ការបំភាយសូន្យ" ទេ? Jonandr¨¦lkke នាយកប្រតិបត្តិ Jonandr¨¦lkke បាននិយាយថាឥឡូវនេះតើមានបញ្ហាអ្វី?
ភារកិច្ចចម្បងរបស់ក្រុមហ៊ុនគឺធានានូវប្រតិបត្តិការប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនៃស្ថានីយ៍អ៊ីដ្រូសែន។ ជាវិធានការបង្ការ ក្រុមហ៊ុនបានផ្អាកប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការចំនួន 10 ផ្សេងទៀតដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្តបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតបន្ថែម។ ដោយសារបញ្ហាបណ្តាញ តូយ៉ូតា និង ម៉ូឌែន បានប្រកាសផ្អាក អាគុយថាមពលប្រេង។
លោក Espen Olsen អ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន Toyota Norway បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុននៅមិនទាន់ច្បាស់ថា មូលហេតុនៃ ការផ្ទុះ uno-x នោះទេ ហើយក៏មិនធ្វើការប៉ាន់ស្មានដែរ។ មុនពេលដែលអ្នកមិនយល់ការពិត តូយ៉ូតានឹងបន្តលក់ម៉ូដែលថ្មដែលប្រើអ៊ីដ្រូសែន។ តាមពិតទៅ ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើការសម្រេចចិត្តបញ្ឈប់ដោយហេតុផលជាក់ស្តែង ពីព្រោះឥឡូវនេះ វាមិនអាចទទួលបានការបំពេញបន្ថែមប្រេងបានទេ។
លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុននឹងផ្គត់ផ្គង់រថយន្តជំនួសដល់ម្ចាស់ Mirai ដែលរងផលប៉ះពាល់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែង។ ក្រុមហ៊ុន Toyota ទទូចថាឧបទ្ទវហេតុនេះមិនផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់រថយន្តថាមពលថ្មអ៊ីដ្រូសែនរបស់ក្រុមហ៊ុននេះទេហើយចង្អុលបង្ហាញថារថយន្តប្រភេទនេះយ៉ាងហោចណាស់ដូចគ្នាដោយសុវត្ថិភាព។ ការផ្ទុកអ៊ីដ្រូសែនខ្លួនវាផ្ទាល់គឺខ្លាំង ហើយវាថែមទាំងអាចសម្រេចបាននូវកម្លាំងនៃការបាញ់ប្រហារទៀតផង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិភាគបានជំនួសប្រព័ន្ធថាមពលថ្មថាមពលអ៊ីដ្រូសែន ឥន្ធនៈ ដែលជាជម្រើសជំនួសរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម។ គ្រោះថ្នាក់ផ្ទុះនេះកើតឡើងក្នុងប្រទេសន័រវែសមិនមែនជាការផ្ទុះអ៊ីដ្រូសែនលើកដំបូងនោះទេ។ ទោះបីជាឧស្សាហកម្មនេះមានការព្រួយបារម្ភកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធថាមពល និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ទាំងមូល មិនមែនភាពសាមញ្ញ និងប្រសិទ្ធភាពថាមពលនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងអាគុយ ប៉ុន្តែសុវត្ថិភាពនៃការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែនមិនអាចត្រូវបានគេព្រងើយកន្តើយឡើយ។
នេះគឺជាការវាយប្រហារដ៏ធំដែលតែងតែប្រកាន់ខ្ជាប់ចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយចំនួន (តូយ៉ូតា និងទំនើប) សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់។ ទោះបីជាប្រសិទ្ធភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនីមានថាមពលថ្មច្រើនដងក៏ដោយ រថយន្តទំនើបនៅតែទទូច។ “មុនពេលស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងថាមពលថាមពលអ៊ីដ្រូសែនមានស្ថេរភាព ក្រុមហ៊ុននឹងផលិតតែរថយន្តដោតអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះ។
“ដៃគូតូចមួយផ្សេងទៀតនៅក្នុងវិស័យថាមពលឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន Toyota បានបណ្តាក់ទុនរាប់ពាន់លានដុល្លារ ប៉ុន្តែមិនទាន់បានបញ្ចេញរថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញនៅឡើយទេ។ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះកំពុងបញ្ចុះបញ្ចូលក្នុងទីផ្សារជាច្រើនដោយសង្ឃឹមថានឹងផ្គត់ផ្គង់ការឧបត្ថម្ភធនដ៏រឹងមាំសម្រាប់អាគុយថាមពលឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន ការឧបត្ថម្ភធនមួយចំនួនឬច្រើនជាងនេះដែលទទួលបានជាងរថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខណៈពេលដែលការលក់រថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការកើនឡើងនៃថាមពលថ្មគឺមានបញ្ហា។
ការផ្ទុះរបស់ន័រវេសពិតជាធ្វើឱ្យរថយន្តអាគុយថាមពលប្រេងអ៊ីដ្រូសែនបន្ថែមព្រិល ទោះបីជាមិនមានទិន្នន័យណាមួយបង្ហាញថារថយន្តប្រភេទនេះមានគ្រោះថ្នាក់ជាងរថយន្តប្រភេទផ្សេងទៀតក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងចំនួនដើមនៃអាគុយថាមពលប្រេង និងស្ថានីយ៍អ៊ីដ្រូសែន ព្រឹត្តិការណ៍ថ្នាក់ខ្លួនវាគឺសក្តិសមគួរយកចិត្តទុកដាក់។
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.
