ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ ଷ୍ଟେସନ ବିସ୍ଫୋରଣ, ଆଧୁନିକ ଟୟୋଟା ଇନ୍ଧନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ କାର ବନ୍ଦ କରିଦେଲା?

著者：Iflowpower – Olupese Ibusọ Agbara to ṣee gbe

ବିଦେଶୀ ଗଣମାଧ୍ୟମ ରିପୋର୍ଟ ଅନୁସାରେ, ନରୱେର ସାଣ୍ଡଭିକାରେ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଷ୍ଟେସନରେ ଏକ ବିସ୍ଫୋରଣ ଘଟିଥିଲା ​​ଏବଂ ନିକଟରେ ଥିବା ଏକ ଅଣ-ଇନ୍ଧନ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ କାରରେ ଥିବା ଦୁଇଜଣ ଆହତ ହୋଇଥିଲେ। ପୋଲିସର କହିବା ଅନୁସାରେ, ବିସ୍ଫୋରଣର ଶକ୍ତି ଏତେ ଯେ କାରରେ ଥିବା ଏୟାରବ୍ୟାଗକୁ କୌଣସି ପ୍ରଭାବ ବିନା ଖୋଲିଯାଏ। Saatos ledakan lumangsung, operator HS Nelhydrogen parantos ngagantungkeun operasi di toko sanés.

Ledakan ayeuna masih teu diumumkeun. Tapi, Toyota jeung Modern geus eureun ngajual batré kakuatan suluh di Norwégia. Naha ieu hartosna yén kendaraan batré kakuatan bahan bakar hidrogén bakal réngsé salaku modél alternatif "enol émisi"? Jonandr¨¦lkke, CEO Jonandr¨¦lkke, nyarios yén ayeuna, naon masalahna?.

Tugas utama perusahaan nyaéta pikeun mastikeun operasi anu aman tina stasiun hidrogén. Salaku ukuran pencegahan, perusahaan parantos ngagantungkeun 10 operasi operasi sanés pikeun nyandak kaputusan saatos panalungtikan salajengna. Kusabab paralisis jaringan, Toyota sareng Modern ngumumkeun gantung tina batré kakuatan bahan bakar.

Espen Olsen, Manajer, Toyota Norwégia, ceuk nu parusahaan masih can écés yén ledakan uno-x ngabalukarkeun, atawa teu speculate. Sateuacan anjeun gagal ngartos bebeneran, Toyota bakal teras-terasan ngajual modél batré anu didamel ku bahan bakar hidrogen. Nyatana, perusahaan parantos nyandak kaputusan eureun kusabab alesan anu saleresna, sabab ayeuna, éta henteu tiasa nampi bahan bakar.

Salaku tambahan, perusahaan bakal nyayogikeun kendaraan panggantian ka pamilik Mirai anu kapangaruhan pikeun ngarengsekeun masalah praktis. Toyota negeskeun yén kajadian éta henteu ngarobih sikep mobil batré kakuatan bahan bakar hidrogén perusahaan, sareng nunjukkeun yén jinis mobil ieu sahenteuna aman. Panyimpenan hidrogén tiasa sorangan pisan kuat, komo bisa ngahontal kakuatan shooting nu.

Nanging, analis parantos janten alternatif pikeun sistem kakuatan batré hidrogén-bahan bakar salaku alternatif pikeun kendaraan listrik batré. Kacilakaan ledakan ieu anu lumangsung di Norwégia sanés ledakan hidrogén anu munggaran. Sanaos industri langkung prihatin kana efisiensi sistem kakuatan sareng sadaya ranté pasokan, sanés efisiensi listrik sareng énergi listrik sareng batré kendaraan listrik, tapi kasalametan mawa sareng neundeun bahan bakar hidrogén henteu tiasa dipaliré.

Ieu niup badag nu geus salawasna taat ka sababaraha pabrik mobil (penting Toyota sarta Modern) pikeun sakabéh kandaraan listrik. Sanajan efisiensi batré mobil listrik sababaraha kali leuwih luhur, mobil modern masih keukeuh. "Saméméh stasiun beus batré kakuatan bahan bakar hidrogén stabil, pausahaan ngan bakal ngahasilkeun mobil plug-in listrik.

"Mitra leutik anu sanés dina widang sél listrik bahan bakar hidrogén, Toyota parantos investasi milyaran dolar, tapi henteu ngaluncurkeun mobil listrik pinuh. Perusahaan-perusahaan ieu ngalobi di seueur pasar, ngarep-arep nyayogikeun subsidi anu kuat pikeun batré listrik bahan bakar hidrogén, sababaraha atanapi langkung subsidi anu dicandak tibatan mobil listrik batré. Sanajan kitu, bari jualan kandaraan listrik naek gancang, naékna batré kakuatan suluh aya dina kasulitan.

Ledakan Norwegia undoubtedly nempatkeun mobil batré kakuatan suluh hidrogén pikeun nambahkeun salju, sanajan euweuh data nunjukkeun yén jenis ieu kandaraan téh leuwih bahaya ti tipe séjén mobil, tapi dina jumlah aslina tina batré kakuatan suluh jeung stasiun hidrogénasi Kelas acara sorangan pantes perhatian.