Vetyasema räjähtää moderni Toyota pysäytti polttoaineen akkuauton?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Ulkomaisten tiedotusvälineiden mukaan räjähdys tapahtui vetyasemalla Sandvikassa Norjassa ja loukkaantui lähellä olevassa polttoainetta käyttämättömässä akkuautossa ollutta ihmistä. Poliisin mukaan räjähdyksen voima riittää avaamaan auton turvatyynyn ilman iskua. Räjähdyksen jälkeen HS-operaattori Nelhydrogen on keskeyttänyt toimintansa muissa myyntipisteissä.

Nykyisestä räjähdyksestä ei ole vielä kerrottu. Toyota ja Modern ovat kuitenkin lopettaneet polttoaineakkujen myynnin Norjassa. Tarkoittaako tämä, että vetypolttoaineella toimiva akkuajoneuvo lopetetaan "nollapäästöisenä" vaihtoehtoisena mallina? Jonandr¨¦lkke, toimitusjohtaja Jonandr¨¦lkke, sanoi, että mikä nyt on ongelma?

Yhtiön ensisijaisena tehtävänä on varmistaa vetyaseman turvallinen toiminta. Ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä yhtiö on keskeyttänyt 10 muuta liiketoimintaa tehdäkseen päätöksen jatkotutkinnan jälkeen. Verkon halvaantumisen vuoksi Toyota ja Modern ovat ilmoittaneet keskeyttävänsä polttoainetehoakkujen käytön.

Toyota Norjan johtaja Espen Olsen sanoi, että yhtiö on edelleen epäselvä, että uno-x-räjähdys aiheuttaa, eikä se myöskään spekuloi. Ennen kuin et ole ymmärtänyt totuutta, Toyota jatkaa vetypolttoainekäyttöisten akkumallien myyntiä. Itse asiassa yritys on tehnyt lopetuspäätöksen todellisista syistä, koska nyt se ei saa polttoaineen täyttöä.

Lisäksi yhtiö toimittaa korvaavia ajoneuvoja Mirai-omistajille, joita asia koskee, ratkaisemaan käytännön ongelmia. Toyota väittää, että tapaus ei muuta asennetta yhtiön vetypolttoaineella toimivaan akkuautoon, ja huomauttaa, että tämäntyyppinen auto on vähintään yhtä turvallinen. Vetysäiliö itsessään on erittäin vahva, ja sillä voidaan saavuttaa jopa ampumisen voimakkuus.

Analyytikot ovat kuitenkin olleet vaihtoehtona vetypolttoaineella toimiville akkuvirtajärjestelmille vaihtoehtoina akkukäyttöisille sähköajoneuvoille. Tämä Norjassa tapahtunut räjähdysonnettomuus ei ole ensimmäinen vetyräjähdys. Vaikka teollisuudessa on enemmän huolissaan voimajärjestelmän ja koko toimitusketjun tehokkuudesta, ei sähkö- ja akkusähköajoneuvojen yksinkertaista ja energiatehokkuutta, vaan vetypolttoaineiden kuljetus- ja varastointiturvallisuutta ei voida jättää huomiotta.

Tämä on valtava isku, joka on aina pitänyt joitakin autonvalmistajia (tärkeä Toyota ja Modern) kaikille sähköajoneuvoille. Vaikka akkusähköautojen hyötysuhde on useita kertoja suurempi, nykyaikaiset autot vaativat silti. "Ennen kuin vetypolttoaineen akkulinja-autoasema on vakaa, yhtiö valmistaa vain sähköautoja.

– Toinen pieni kumppani vetypolttokennojen alalla, Toyota on investoinut miljardeja dollareita, mutta ei ole tuonut markkinoille täyttä sähköautoa. Nämä yritykset lobbaavat monilla markkinoilla toivoen voivansa tarjota voimakkaita tukia vetypolttoaineakkuille, jonkin verran tai jopa enemmän tukia kuin akkusähköautoille. Samalla kun sähköajoneuvojen myynti kuitenkin kasvaa nopeasti, polttoainetehoakkujen nousu on vaikeuksissa.

Norjan räjähdykset epäilemättä laittoivat vetypolttoaineakkuauton lisäämään lunta, vaikka ei ole tietoa, että tämäntyyppinen ajoneuvo olisi vaarallisempi kuin muut autotyypit, mutta alkuperäisessä polttoainetehoakkujen ja hydrausasemien määrässä Itse luokkatapahtuma on huomion arvoinen.