A "jelentett" teljesítményű lítium akkumulátor egyértelművé teszi az új szabályozást, hogyan kell újrahasznosítani

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

A „jelentett” teljesítményű lítium-ion akkumulátor új szabályozást fog hozni a hazai professzionális újrahasznosítási rendszer visszanyerésének tisztázása érdekében, és a fajlagos teljesítmény kevésbé hasznosul, az újrahasznosító hálózat nem tökéletes, az újrahasznosító cég kicsi, környezetbarát és környezetbarát. Egy másik évben az autógyártó cégnek csatornákat és értékesítési pontokat kell létrehoznia a hulladékból meghajtott lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítására, valamint az akkumulátorgyártó cégekkel, a selejt autók újrahasznosító bontó cégeivel közösen kell építenie az újrahasznosítási csatornákat. Február 26-án az Ipari és Technológiai Minisztérium Főosztálya, a Tudományos és Technológiai Minisztérium, a Környezetvédelmi Minisztérium, valamint az új energiájú gépjárműakkumulátorok újrahasznosításának és hasznosításának igazgatására vonatkozó ideiglenes intézkedések (a továbbiakban: ideiglenes intézkedések) javaslatot tettek a fenti követelményekre.

Az „ideiglenes intézkedések” hivatalosan augusztus 1-jén léptek életbe. A dinamikus lítium-ion akkumulátor teljesítménye gyengül a töltések számának változásával, amikor az akkumulátor kapacitása a névleges kapacitás 80%-ára vagy kevesebbre csökken, az új energiával rendelkező járművek normál vezetése nem garantálható. Tekintettel arra, hogy a dinamikus lítium-ion akkumulátor átlagos használati ideje 5-8 év, 2018 óta üdvözöljük a kínai piacra kerülő első adag autóipari lítium-ion akkumulátort.

Az iparág előrejelzése szerint az idei selejt mennyisége eléri a 14,03 GWH-t, és a 0,3 jüan / WH értéket lítium-ion akkumulátorral számolják.

A lítium-ion akkumulátor teljesítményének mértéke közel 5 milliárd jüan lesz. 2020-ra az erős lítium-ion akkumulátoros újság várhatóan meghaladja a 248 000 tonnát, a piac mérete pedig meghaladja a 10 milliárdot. Ez körülbelül 20-szorosa a 2016-osnak.

A közelgő "jelentésekre", "ideiglenes intézkedésekre" válaszul az Ipari és Informatikai Minisztériumot a nemzeti szabványügyi hatóságokkal együtt fejlesztik a szétszerelés, a csomagolás és a szállítás, a maradékfelderítés, a létrahasznosítás, az anyagok újrahasznosítása, a biztonság és a környezetvédelem stb. Műszaki szabvány, szabványos rendszer létrehozása az energiatároló akkumulátorok újrahasznosítására. Az "ideiglenes intézkedések" egyértelműen rámutatott arra, hogy a biztonság és az ellenőrzés biztosítása, a többszintű, többcélú, az első sávnak megfelelő hulladékelem ésszerű hasznosítás, az energiafelhasználás hatékonyságának javítása érdekében.

Bár a dinamikus lítium-ion akkumulátor létrát széles körben használják, számos nehézség adódik. Jelenleg a dinamikus lítium-ion akkumulátormodulok különböző modelljei, tervezési technológiái eltérőek, és nem tudja elérni a lítium-ion akkumulátormodul teljesítményének közvetlen használatát a járműből. Ezenkívül a létrához használt akkumulátornak teljesítményértékelést is végre kell hajtania, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az akkumulátor összhangban van az egyes akkumulátorok teljesítményével.

Li Dan, a Shenzhen Bike Power Lithium Ion Battery Co., Ltd. alelnöke. (Bike Battery néven ismert) Stratégiai Tervező Központ szerint az interfész riportere elmondta, hogy a hazai cég már rendelkezik alapvető újrahasznosítási technológiával, de a professzionális újrahasznosítási rendszer még nem alakult ki.

Pontosabban, az akkumulátor kevésbé hasznosul, a visszanyerő hálózat nem tökéletes, az újrahasznosító cég kicsi és a környezeti kockázat magas. Jelenleg Bike Battery, Watma, Swallion Technology (13.890, -1.

54, -9,98) és egyéb akkumulátorok, valamint a my country Tower Co., Ltd.

(a továbbiakban: hazám torony) megkezdte a dinamikus lítium-ion akkumulátor-újrahasznosítási üzletág kialakítását. Az idei év elején országom Tower új, energetikai járművek akkumulátorainak újrahasznosítására vonatkozó megállapodásokat írt alá stratégiai partnerekkel, beleértve az autógyártókat és az akkumulátorgyártó cégeket, valamint elősegíti az ipari láncok integrációs együttműködését. Gao Jian, hazám Tower Energy Innovation Center vezető igazgatója azt mondta, hogy "a bázisállomás hatalmas energiatároló akkumulátorral rendelkezik, és a lítium-ion akkumulátorok újrahasznosítása bővült.

"2016 óta" Az autók teljesítményének lítium-ion akkumulátorainak újrahasznosítására és felhasználására vonatkozó lebontási specifikáció " "Sok irányelvet, szabványt egymás után vezettek be. A Nemzeti Fejlesztési és Reformbizottság, az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Környezetvédelmi Minisztérium, a Kereskedelmi Minisztérium, a Minőségfelügyeleti Megelőzési Iroda közösen hirdette meg az „Elektromos gépjármű-akkumulátorok újrahasznosítási technológiai politikáját”, amely előírja a gyártói felelősség kiterjesztési rendszer alkalmazását. A gyártó cég tisztázása az újrahasznosítási felelősség fő szerve, amely egy új energetikai jármű teljesítményű lítium-ion akkumulátor nyomonkövetési információs rendszer létrehozását igényli stb.

Az "ideiglenes intézkedések" azt is kérték, hogy az akkumulátorgyártó cég működjön együtt az autógyártó cégekkel, hogy kódolja az akkumulátorok gyártását a nemzeti szabványok szerint. Ugyanakkor az autógyártó cégeknek az új energetikai járművek eladóit is meg kell bízniuk az új energetikai járművek és minden nyomon követhető információ nyomon követési információs rendszerekkel történő rögzítésével.