Batrị lithium ike “kọsara” ga-eme ka iwu ọhụrụ dokwuo anya otu esi eji megharịa ya

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

The ike lithium-ion batrị "kọọrọ" ga-eme ka ọhụrụ ụkpụrụ iji kpochapụ otú iji nwetaghachi ụlọ ọkachamara recycling usoro emebebeghị, na a kapịrị ọnụ arụmọrụ na-adịchaghị enwetaghachi, na imegharị ihe netwọk na-adịghị zuru okè, na imegharị ụlọ ọrụ bụ obere na gburugburu ebe obibi enyi na enyi na gburugburu ebe obibi nchebe. N&39;ime afọ ọzọ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala ga-eguzobe ọwa na ebe a na-emepụta ihe iji megharịa batrị lithium-ion n&39;efu, yana ịrụkọ ọrụ na ụlọ ọrụ na-emepụta batrị, ụlọ ọrụ na-ekpochapụ ụgbọ ala na-ekpochapụ, na-ekekọrịta ọwa imegharị ihe. Na February 26, Ministry of Industry and Technology Department, Ministry of Science and Technology, Ministry of Environment, and the Temple Measures for the Administration of New Energy Automobile Power Battery Recycling and Utilization (nke a na-akpọ ya "Ụdị oge nwa oge") tụrụ aro ihe ndị a chọrọ n&39;elu.

"Ụkpụrụ nwa oge" emejuputa atumatu na August 1. Ịrụ ọrụ batrị lithium ion na-agbanwe agbanwe ga-ebelata ka ọnụọgụ chajị na-agbanwe, mgbe ike batrị na-ebelata ruo 80% ma ọ bụ ihe na-erughị ike nke akwadoro, enweghị ike ịnya ụgbọ ala ume ọhụrụ. N&39;iburu n&39;uche na nkezi ojiji nke batrị lithium-ion dị ike bụ afọ 5-8, kemgbe 2018, a ga-anabata batrị mbụ nke batrị lithium-ion batrị na-abanye n&39;ahịa na China.

A na-ebu amụma na ụlọ ọrụ a na-ebu amụma na mpịakọta nke afọ a ga-eru 14.03GWH, na uru nke 0.3 yuan / WH na-agbakọ site na batrị lithium-ion.

Ọnụ ọgụgụ nke batrị lithium-ion ike ga-adị nso ijeri yuan 5. Ka ọ na-erule afọ 2020, a na-atụ anya na akwụkwọ akụkọ batrị lithium-ion dị ike ga-agafe tọn 248,000, na nha ahịa ga-agafe ijeri 10. Ọ dị ihe dị ka okpukpu iri abụọ karịa nke afọ 2016.

Na nzaghachi na-abịa "akụkọ", "Mkpebi oge", Ministry of Industry na Information Technology ga-mepụtara na mba standardization ọchịchị ịzụlite disassembly, nkwakọ na njem, ihe fọdụrụnụ, itinye n&39;ọrụ n&39;ọkwá, ihe eji emegharị ihe, nchekwa na nchekwa gburugburu ebe obibi, wdg. Ọkọlọtọ nka, wepụta usoro ọkọlọtọ maka imegharị batrị nchekwa ike. "Ụdị oge nwa oge" gosipụtara n&39;ụzọ doro anya na n&39;okpuru nhazi nke ịhụ na nchekwa na njikwa, multi-level, multi-purpose ezi uche itinye n&39;ọrụ batrị n&39;efu dị ka ụzọ mbụ si dị, iji melite arụmọrụ ike itinye n&39;ọrụ.

Ọ bụ ezie na a na-eji ubube batrị lithium-ion ike eme ihe n&39;ọtụtụ ebe, enwere ọtụtụ nsogbu. Ka ọ dị ugbu a, ụdị dị iche iche nke modul batrị lithium-ion dị ike, teknụzụ imewe dị iche, ọ nweghịkwa ike nweta ngwa ngwa nke modul batrị lithium-ion batrị site na ụgbọ ala. Na mgbakwunye, a na-achọkwa batrị eji maka ubube ka ọ rụọ ọrụ nyocha iji hụ na batrị ahụ kwekọrọ na arụmọrụ nke batrị ọ bụla.

Li Dan, osote onye isi oche Shenzhen Bike Power Lithium Ion Battery Co., Ltd. (nke a maara dị ka Batrị Bike) Strategic Planning Center, kwuru na onye nta akụkọ interface kwuru na ụlọ ọrụ ụlọ enweelarị nkà na ụzụ imegharị ihe, mana usoro nhazigharị ọkachamara eguzobebeghị.

Kpọmkwem, batrị adịghị enwetaghachi ya, netwọk mgbake adịghị mma, ụlọ ọrụ na-emegharị ihe dị ntakịrị na ihe ize ndụ gburugburu ebe obibi dị elu. Ugbu a, batrị igwe kwụ otu ebe, Watma, Teknụzụ Swalion (13.890, -1.

54, -9.98) na batrị ndị ọzọ, yana obodo m Tower Co., Ltd.

(nke a na-akpọkwa ya dị ka ụlọ elu obodo m) amalitela nhazi nke azụmahịa nrụpụta batrị lithium-ion siri ike. Na mbido afọ a, obodo m Tower abịanyela aka n&39;akwụkwọ nkwekọrịta nkwekọrịta iji megharịa batrị ike ụgbọ ala ọhụrụ, gụnyere ụlọ ọrụ ụgbọ ala na ụlọ ọrụ batrị, yana ịkwalite imekọ ihe ọnụ ụlọ ọrụ n&39;okpuru ala. Gao Jian, onye isi oche nke obodo m Tower Energy Innovation Center, kwuru na "ọdụ ọdụ ahụ buru ibu na batrị nchekwa ike, na ịgbasawanye nrụgharị nke batrị lithium-ion.

"Ebe ọ bụ na 2016," Nkọwapụta nbibi maka ike ụgbọ ala Lithium Ion batrị imegharị na itinye n&39;ọrụ " "Ọtụtụ atumatu, ụkpụrụ ewebatala nke ọma. National Development and Reform Commission, Ministry of Industry and Information Technology, Ministry of Environment, Ministry of Commerce, Quality Supervision Prevention Bureau jikọrọ ọnụ mara ọkwa "Electric Automotive Power Battery Recycling Technology Policy", na-achọ ka ojiji nke mmepụta ọrụ ndọtị usoro. Ịkọwapụta ụlọ ọrụ mmepụta ihe bụ akụkụ bụ isi nke ọrụ imegharị ihe, na-achọ ka e guzobe usoro njikwa ozi batrị lithium-ion batrị ike ọhụrụ, wdg.

"Ụdị oge nwa oge" rịọkwara ka ụlọ ọrụ mmepụta batrị kwesịrị ịkwado ụlọ ọrụ ụgbọ ala iji tinye koodu mmepụta nke batrị ike dịka ụkpụrụ mba si dị. N&39;otu oge ahụ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala kwesịkwara inyefe ndị na-ere ụgbọ ala ume ọhụrụ ka ha dekọọ ụgbọ ala ume ọhụrụ na ozi niile nwere ike ịchọta site na ịchọta usoro ozi.