«Զեկուցված» ուժային լիթիումային մարտկոցը նոր կանոնակարգերը պարզ կդարձնի, թե ինչպես կարելի է վերամշակել

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

«Զեկուցված» հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցը նոր կանոնակարգեր կստեղծի, որպեսզի պարզի, թե ինչպես վերականգնել ներքին պրոֆեսիոնալ վերամշակման համակարգը դեռ հաստատված չէ, և կոնկրետ կատարումը ավելի քիչ է վերականգնվել, վերամշակման ցանցը կատարյալ չէ, վերամշակող ընկերությունը փոքր է և էկոլոգիապես մաքուր և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն: Եվս մեկ տարի ավտոմոբիլային ընկերությունը պետք է ստեղծի ալիքներ և ելքեր՝ թափոններով աշխատող լիթիում-իոնային մարտկոցները վերամշակելու և մարտկոցներ արտադրող ընկերությունների, մեքենաների վերամշակման ապամոնտաժող ընկերությունների հետ համատեղ կառուցելու և վերամշակման ուղիները կիսելու համար: Փետրվարի 26-ին Արդյունաբերության և տեխնոլոգիաների նախարարության, գիտության և տեխնոլոգիաների, շրջակա միջավայրի նախարարության և նոր էներգիայի ավտոմեքենաների էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակման և օգտագործման կառավարման միջանկյալ միջոցառումները (այսուհետ՝ «Միջանկյալ միջոցառումներ») առաջարկել են վերը նշված պահանջները:

Օգոստոսի 1-ից պաշտոնապես իրականացված «Միջանկյալ միջոցառումները». Դինամիկ լիթիումի իոնային մարտկոցի աշխատանքը կթուլանա լիցքավորման քանակի փոփոխության հետ մեկտեղ, երբ մարտկոցի հզորությունը թուլանում է գնահատված հզորության 80%-ով կամ ավելի քիչ, նոր էներգիայի մեքենաների նորմալ վարումը չի կարող երաշխավորվել: Հաշվի առնելով, որ դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցի միջին օգտագործումը 5-8 տարի է, 2018 թվականից ի վեր Չինաստանի շուկա մուտք գործած ավտոմոբիլային ուժային լիթիում-իոնային մարտկոցների առաջին խմբաքանակը ողջունելի կլինի:

Արդյունաբերության մեջ կանխատեսվում է, որ այս տարվա ջարդոնի ծավալը կհասնի 14,03 ԳՎտժ-ի, իսկ 0,3 յուան/Վտժ արժեքը հաշվարկվում է լիթիում-իոնային մարտկոցով։

Էլեկտրաէներգիայի լիթիում-իոնային մարտկոցի մասշտաբը կկազմի 5 միլիարդ յուան: Ակնկալվում է, որ մինչև 2020 թվականը լիթիում-իոնային մարտկոցների հզոր թերթը կգերազանցի 248,000 տոննան, իսկ շուկայի չափը կգերազանցի 10 միլիարդը: Այն մոտավորապես 20 անգամ գերազանցում է 2016թ.

Ի պատասխան առաջիկա «զեկույցի», «Միջանկյալ միջոցառումների», Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը կմշակվի ստանդարտացման ազգային մարմինների հետ՝ մշակելու ապամոնտաժում, փաթեթավորում և տեղափոխում, մնացորդների հայտնաբերում, սանդուղքների օգտագործում, նյութերի վերամշակում, անվտանգություն և շրջակա միջավայրի պաշտպանություն և այլն: Տեխնիկական ստանդարտ, սահմանել էներգիայի պահպանման մարտկոցների վերամշակման ստանդարտ համակարգ: «Միջանկյալ միջոցառումները» հստակ մատնանշեցին, որ անվտանգության և հսկողության ապահովման նախադրյալների ներքո առաջին գծի համաձայն թափոնների մարտկոցի բազմամակարդակ, բազմաֆունկցիոնալ ողջամիտ օգտագործումը՝ էներգիայի օգտագործման արդյունավետությունը բարելավելու համար։

Թեև լիթիում-իոնային մարտկոցի դինամիկ սանդուղքը լայնորեն օգտագործվում է, սակայն կան մի շարք դժվարություններ: Ներկայումս լիթիում-իոնային մարտկոցների դինամիկ մոդուլների տարբեր մոդելներ, դիզայնի տեխնոլոգիաները տարբեր են, և ի վիճակի չէ մեքենայից ուղղակիորեն օգտագործել լիթիում-իոն մարտկոցի մոդուլը: Բացի այդ, սանդուղքի համար օգտագործվող մարտկոցը նույնպես պետք է կատարի կատարողականի գնահատում, որպեսզի համոզվի, որ մարտկոցը համապատասխանում է յուրաքանչյուր մարտկոցի աշխատանքին:

Li Dan, Shenzhen Bike Power Lithium Ion Battery Co., Ltd-ի փոխնախագահ: (հայտնի է որպես Հեծանիվների մարտկոց) Ռազմավարական պլանավորման կենտրոն, ասել է, որ ինտերֆեյսի թղթակիցն ասել է, որ հայրենական ընկերությունն արդեն ունեցել է հիմնական վերամշակման տեխնոլոգիա, սակայն վերամշակման պրոֆեսիոնալ համակարգը դեռ չի հաստատվել:

Մասնավորապես, մարտկոցը ավելի քիչ է վերականգնվում, վերականգնման ցանցը կատարյալ չէ, վերամշակող ընկերությունը փոքր է, և բնապահպանական ռիսկը բարձր է: Ներկայումս, Bike Battery, Watma, Swallion Technology (13.890, -1.

54, -9.98) և այլ մարտկոցներ, և իմ երկիրը Tower Co., Ltd.

(այսուհետ՝ իմ երկրի աշտարակ) սկսել է դինամիկ լիթիում-իոն մարտկոցների վերամշակման բիզնեսի դասավորությունը: Այս տարվա սկզբին իմ երկիրը Tower-ը ստորագրել է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների վերամշակման ռազմավարական գործընկերների համաձայնագրեր, այդ թվում՝ ավտոմոբիլային ընկերությունների և մարտկոցների ընկերությունների, և խթանելով արդյունաբերական շղթայի ներքևում գտնվող ինտեգրացիոն համագործակցությունը: Իմ երկրի Tower Energy Innovation Center-ի ավագ տնօրեն Գաո Ջիանն ասաց, որ «բազային կայանը հսկայական է էներգիայի պահեստավորման մարտկոցի վրա, և ընդլայնվել է լիթիում-իոնային մարտկոցի վերամշակումը:

«2016 թվականից», «Քայքայման սպեցիֆիկացիա մեքենաների հոսանքի լիթիումի իոնային մարտկոցների վերամշակման և օգտագործման համար»: Զարգացման և բարեփոխումների ազգային հանձնաժողովը, Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը, շրջակա միջավայրի նախարարությունը, առևտրի նախարարությունը, որակի վերահսկողության կանխարգելման բյուրոն համատեղ հայտարարեցին «Էլեկտրական ավտոմոբիլային էներգիայի մարտկոցների վերամշակման տեխնոլոգիական քաղաքականություն»՝ պահանջելով օգտագործել արտադրողի պատասխանատվության երկարացման համակարգը: Արտադրող ընկերության պարզաբանումը վերամշակման պատասխանատվության հիմնական մարմինն է, որը պահանջում է նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների հոսանքի լիթիում-իոնային մարտկոցների հետագծելիության կառավարման համակարգի ստեղծում և այլն:

«Միջանկյալ միջոցառումները» նաև խնդրել են, որ մարտկոցներ արտադրող ընկերությունը համագործակցի ավտոմոբիլային ընկերությունների հետ՝ ազգային ստանդարտներով էլեկտրաէներգիայի մարտկոցների արտադրությունը կոդավորելու համար։ Միևնույն ժամանակ, ավտոմոբիլային ընկերությունները պետք է նաև վստահեն էներգիայի նոր տրանսպորտային միջոցների վաճառողներին՝ գրանցելու նոր էներգետիկ մեքենաները և հետագծելի բոլոր տեղեկությունները տեղեկատվական համակարգերի հետագծման միջոցով: