Bidh còrr air 300,000 tonna de bhataraidh sgudail gach bliadhna a’ dumpadh gu mì-laghail tòimhseachan ath-chuartachaidh bataraidh lithium

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

“Chan eil fhios agam càite a bheil na bataraidhean sin a’ dol, tha an neach-gleidhidh air a chruinneachadh, cò aig a bheil a’ phrìs àrd ?. “O chionn ghoirid, ann an stòr cuairteachaidh càr dealain aig astar ìosal ann am Baile Weifang, Cathair Weifang, Roinn Shandong, thuirt an sealbhadair sin. A dh’ aindeoin àireamh mhòr de bataraidhean lithium-ion fiùghantach trèigte, chan e dìreach daoine àbhaisteach a th’ ann, eadhon ged nach urrainn dha seann aibhnichean is lochan a’ ghnìomhachais a fhreagairt.

Is e Weifang City a’ chiad charbad dealain aig astar ìosal as motha san dùthaich agam, a thug air Roinn Shandong a thighinn gu bhith mar an riochdachadh motair dealain aig astar ìosal as motha san dùthaich san dùthaich. Chan eil anns a’ bhùth seo ach meud Weifang City, an cuairteachadh càr dealain aig astar ìosal. Aon de na stòran anns a &39;bhùth, bidh na carbadan a thèid a reic anns a&39; bhùth a &39;cleachdadh bataraidhean searbhag luaidhe.

A rèir an eòlas co-cheangailte ris an àm a dh&39;fhalbh, tha an ceannard a &39;ciallachadh gum faod luchd-cleachdaidh a thighinn chun bhùth gus an stòr a chàradh gus an stòr a chàradh, no a reic gu dìreach ris an t-seabhag, ach a thaobh stiùireadh a&39; bhataraidh, chan eil fios. “Tha seann bataraidh timcheall air 100 yuan. Co-dhiubh am bi e &39;n drasd, .

" thuirt an duine. Dìreach mar Sràid Jinbao, nach eil fada bho Shràid Minsheng, tha ionad ath-chuairteachaidh ann a tha ceangailte gu dìreach ris an luchd-saothrachaidh - Weifang New Energy Automobile Service Centre, uallach cudromach Qi Rui, na Devin, Le bhith a ’lughdachadh trì companaidhean càraichean lùtha ùra, a’ toirt a-steach cumail suas, ath-nuadhachadh bataraidh, msaa. “Tha am bataraidh briste no air tighinn gu crìch, faodaidh an sealbhadair a thighinn an seo, faodaidh tu cuideachd fios a chuir thugainn gus seann-dhoras a dhèanamh, cuiridh sinn am bataraidh sgudail chun neach-dèanamh.

“Thuirt neach a tha os cionn Ionad Seirbheis Carbadan Cumhachd Ùr Weifang ri luchd-aithris. A rèir an neach seo a tha os cionn, a thaobh ath-chuairteachadh bataraidh, is iadsan na prìomh ionadan reic de bhranndan Weifang. Bidh Weifang cuideachd a’ suidheachadh puing ath-bheothachaidh bataraidh àrd-sgoile nas lugha.

Tillidh na làraich sin am bataraidh ath-chuartaichte chun ionad a’ chiad ìre, agus an uairsin cuiridh iad air ais chun neach-dèanamh leis na h-ionadan ciad ìre. A &39;coiseachd a-steach do bhùth càraidh an ionaid ath-chuairteachaidh, cuir beagan bhileagan fon bhòrd, bogsa "Tianneng", "Super Wei". “Chan eil am bataraidh ath-chuairteachaidh sloppy, cuiridh eadhon am bogsa am bogsa nuair a chuireas tu bataraidh ùr, agus tha e ceàrr.

“Gu dearbh, chan e a-mhàin" Tianneng "," Super Wei "dà chompanaidh, an-dràsta companaidhean bataraidh lithium-ion fiùghantach Ningde Times, Sandton, msaa, tha a h-uile baile-mòr san dùthaich gu slaodach a’ stèidheachadh lìonra ath-chuartachaidh bataraidh lithium-ion cumhachdach. “Bu chòir gur e Weifang an t-àite as foirmeile ri dhèanamh san dùthaich.

“Thuirt a’ chompanaidh motair dealain ionadail ri luchd-aithris. Ach, chan eil an siostam ath-bheothachaidh mean air mhean air a bhacadh gu tur leis a’ bhataraidh lithium-ion fiùghantach gus sruthadh chun bhùth-obrach bheag, ach gus siostam ath-bheothachaidh bataraidh lithium-ion fiùghantach a chruthachadh san dùthaich. “Tha margaidh bataraidh searbhag luaidhe air ath-chuairteachadh, tha a’ mhòr-chuid de bhataraidhean a chaidh a thilgeil air sruthadh a-steach do mharsantan fa-leth.

“Thuirt daoine a tha eòlach air a chèile. Ann an raon ath-bheothachadh bataraidh lithium-ion fiùghantach, chan e a-mhàin gu bheil e glaiste ann an cùisean leasachadh teicneòlais, ach cuideachd tha a &39;chompanaidh a&39; nochdadh a-nis "aon chall aon singilte", a tha air a leasachadh gu bhith na chearcall fiadhaich. 300,000 tonna de bataraidhean searbhag luaidhe gach bliadhna air an dumpadh gu mì-laghail “Tha còrr air leth den bhataraidh searbhag luaidhe a’ sruthadh na làimh.

“Ann an agallamh le luchd-aithris, thuirt Àrd-Rùnaire Comataidh Eagrachaidh Fòram Co-labhairt Eadar-nàiseanta Gnìomhachas Cumhachd Ùr Lithium na dùthcha agamsa. Mar an neach-saothrachaidh bataraidh luaidhe-acid as motha san dùthaich, rinn Zhang Tian, ​​​​Cathraiche Buidheann Tianneng, sgrùdadh air faighinn seachad air bataraidhean, agus tha mi a’ faireachdainn fìor cheann goirt airson a ’chùis seo. “Anns an dùthaich agam 3.

3 millean tunna de bataraidh sgudail, tha a &39;chuibhreann de ath-bheothachadh cunbhalach nas lugha na 30%. “Anns a’ bhliadhna seo, thuirt Zhang Tianshi ann an agallamh le neach-aithris. Mar riochdaire bho Chòmhdhail Nàiseanta an t-Sluaigh, tha Zhang Tianshi air an ùpraid a chuir air bhog ann an ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion fiùghantach anns an dà sheisean, agus tha e a’ moladh gluasad stiùiridh ath-nuadhachadh bataraidh luaidhe-acid àrdachadh.

An uairsin, 70% air fhàgail - Càite a bheil am bataraidh luaidhe-acid taobh a-muigh iad sin an-asgaidh ann an siostam ath-bheothachaidh cunbhalach? “Tha a’ mhòr-chuid de bhataraidhean searbhag luaidhe air sruthadh a-steach do làmhan comraich sràide coiseachd. Tha am modh làimhseachaidh aca gu math sìmplidh, cuir gu dìreach an searbhag anns a’ bhataraidh, na cùm ach a’ phlàta luaidhe as luachmhoire, agus an uairsin reic a’ phlàta luaidhe ri companaidh cuidhteas mì-laghail. “Tha Yu Qing ag innse do luchd-aithris.

Tha an seòrsa ath-bheothachaidh seo chan ann a-mhàin ag adhbhrachadh sgudal air goireasan luaidhe, ach tha an call cìse, a’ bhuaidh air an àrainneachd fìor mhòr. Thuirt aon de mhuinntir an àite aig Weifang nach eil ag iarraidh a bhith ainmeil cuideachd ri luchd-aithris gum bi cuid de bhùthan-obrach beaga mì-laghail eadhon a’ tilgeil nan ingotan luaidhe sin gu fùirneisean a-muigh, nuair a thèid an losgadh, tuitidh iad anns a h-uile àite. “Cha robh mi airson dèiligeadh ris anns na beagan bhliadhnaichean a dh’ fhalbh, ach tha an dìomhaireachd fhathast tòrr.

"" "Tha ìre cleachdaidh coileanta ìosal aig trì companaidh leaghaidh, mar as trice dìreach 80% gu 85%, suas ri 90%, a’ leantainn gu timcheall air 160,000 tonna de luaidhe gach bliadhna ann am pròiseas leaghaidh mì-laghail, mar sin tha cìs bhliadhnail na dùthcha agam air chall faisg air 15 billean yuan. Thuirt Zhang Tian. Agus tha àireamh mhòr de stiùir às aonais riaghladh, tuiltean a-steach do èadhar, uisge, goireasan talmhainn.

"Tha an ìre de bhith a &39;cur às do bataraidh sgudail ag èirigh bliadhna an dèidh bliadhna.". “A rèir Zhang Tianshi, am fiosrachadh a chaidh a chuir a-steach anns a’ ghluasad" dà sheisean "am-bliadhna, ràinig toradh bataraidhean searbhag luaidhe anns an dùthaich agam 22.

4 billean kVah, agus bha ìre bataraidh sgudail cuideachd cho àrd ri 3.3 millean tunna. A rèir a’ phlana “13mh Plana Còig Bliadhna” airson a’ bhataraidh, ruigidh cinneasachadh bataraidh na dùthcha agam 350 millean kVah anns na còig bliadhna a tha romhainn.

Mar sin carson a tha seanalan foirmeil ann, ach tha am bùth-obrach beag fhathast a &39;toirt buaidh air an t-siostam ath-chuairteachaidh cunbhalach anns a&39; bhùth-obrach bheag? Dè cho tarraingeach sa tha a’ bhùth-obrach bheag? “Nuair a fhuair mi bataraidhean trèigte, mar as trice bidh sinn air a dhèanamh ann an dòighean seann-gu-ùr. Bidh sinn a’ ceannach luchd-cleachdaidh àbhaisteach nuair a gheibh thu seann bataraidhean. Chan e tiogaid cìse a tha seo, ach feumar cìs luach-leasaichte a phàigheadh ​​​​nuair a thathar a’ dèanamh thoraidhean.

Tha 20% den phrothaid mhòr eadar ceannach is reic, agus tha prothaid fhìor air a chìs gu bunaiteach! “Thathas ag ràdh gu bheil companaidh ath-chuairteachaidh bataraidh ri luchd-aithris. Tha an cìs ris an canar a’ toirt iomradh air Ministrealachd an Ionmhais agus Rianachd Cìsean Stàite, anns an “Fios mu Chruinneachadh Cìs Co-chòmhdaidh is Caitheamh” air 26 Faoilleach 2015: “Bho 1 Gearran, 2015, cruinnichidh e cìs caitheamh air a h-uile seòrsa bataraidh (tha cuid de bhataraidhean saor), ann an cinneasachadh, giollachd coimisean agus ceangal in-mhalairt, is e an ìre cìs iomchaidh 4%. “Nam measg, tha am bataraidh air cìs caitheamh fhaighinn bho 1 Faoilleach 2016.

Na bheachd-san, is ann air sgàth nach eil cìs ann, chan eil dìon na h-àrainneachd agus goireasan cinneasachaidh eile ann airson tasgadh. Gu tric faodaidh na “bùthan-obrach beaga” sin bataraidhean sgudail a thàladh le prìsean togail nas àirde. “Mar as motha chan eil am fear as motha (companaidh cunbhalach) prothaideach, agus tha a’ bhùth-obrach bheag beò gu math.

“Bho seo a-mach, tha ìre ath-chuairteachaidh bataraidhean searbhag luaidhe gu ìre mhath àrd, oir bidh an luchd-saothrachaidh cunbhalach nas fheàrr, ach bidh bataraidhean lithium-ion eile, leithid bataraidhean lithium-ion, leis gu bheil duilgheadas teicnigeach ann, agus bidh a’ phrìs ath-bheothachaidh an ìre mhath ìosal. Thug Zhang Tianshi iomradh cuideachd a-rithist air an àite mì-reusanta anns a &39;chìs caitheamh bataraidh a th&39; ann an-dràsta a thaobh a bhith a &39;cur a-steach an "dà sheisean", agus nochd e toradh ath-chuairteachadh mì-laghail&39;, a &39;cuideachadh le bhith a&39; fuasgladh truailleadh àrainneachdail nan gnìomhachasan bataraidh a th &39;ann mar-thà; Bidh am bataraidh cuideachd a ’togail cìs caitheamh agus cìs dìon na h-àrainneachd, nach eil a’ coinneachadh ri prionnsapalan fèill chìsean nàiseanta, a dh ’adhbhraich ath-aithris cuideachd. “Mhol e saoradh no eadar-dhealachadh air cìs caitheamh bataraidh stòraidh buaidh.

“Às deidh do Chomataidh Nàiseanta Naoi 2011 an gnìomhachas bataraidh luaidhe-acid a cheartachadh, tha a’ chompanaidh bataraidh searbhag luaidhe mòr air dìon àrainneachd an toraidh a neartachadh. Ach, tha reachdas agus stiùireadh a’ cheangail ath-nuadhachadh bataraidh gu math gann, rud nach urrainn stad a chuir air bataraidhean searbhag luaidhe bho bhith a’ sruthadh gu bùthan-obrach beaga. “Ann an Rìoghachd na Qing.

Anns a &39;bhliadhna, tha an dùthaich agam air a bhith air a cheartachadh gu nàiseanta airson gnìomhachas bataraidh luaidhe-aigéad nàiseanta. Bhon uairsin, tha na 4,000 bataraidhean searbhag luaidhe tùsail a’ toirt a-mach, nas lugha na 100 neach glèidhte. “Le àrdachadh ann an carbadan dealain, tha ceartachadh a’ cheangail ath-nuadhachadh bataraidh lithium-ion fiùghantach air a bhith faisg.

“Thuirt teachdaire gnìomhachais an cèill. Tha "Deigh is Teine" a &39;bhataraidh mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd. Ma chanas sinn gu bheil am bataraidh luaidhe-acid a’ sruthadh don bhùth-obrach bheag fhathast ann, tha e duilich faighinn air falbh am bataraidh lithium-ion a tha gu bhith a’ cleachdadh mullach, agus tha an suidheachadh eadhon nas miosa.

Thathas a’ tuigsinn gum faodar carbadan dealain a bhriseadh ann an 5 gu 7 bliadhna, agus thathar an dùil gun tòisich àireamh mhòr de sgrìoban ann an 2018. A rèir ro-aithris Ionad Sgrùdaidh Teicneòlais Carbaid na dùthcha agam, ro 2020, ruigidh bataraidh lithium-ion fiùghantach sgudail mo dhùthaich 120,000 gu 200,000 tonna. Togail margaidhean ath-bheothachaidh air a chruthachadh le meatailt bho cobalt, nicil, manganese, lithium, iarann ​​​​agus alùmanum, agus alùmanum, msaa.

, anns a &39;ghnìomhachas, nas àirde na 5.3 billean yuan ann an 2018. Barrachd air 10 billean yuan ann an 2020, sgudal 2023 Ràinig margaidh bataraidh lithium-ion cumhachd 25 billean yuan.

Aig an àm seo, tha BYD, Beiqi New Energy, Chery agus companaidhean cinneasachaidh càraichean lùtha ùra eile, Ningde Times, Bike Battery, Greenmeal, Sandton New Energy agus luchd-saothrachaidh bataraidh luaidhe-acid eile agus Tianneng, Chao Wei agus bataraidhean luaidhe-acid eile, cuideachd air a chuir a-mach ann an raon ath-chuairteachadh bataraidh. Tha aon tonn de Hunan Sandton New Energy Co., Ltd.

air a thoirt a-steach do luchd-aithris gu bheil trì seanalan ath-chuairteachaidh gnàthach ann, a’ gabhail a-steach ionadan slàintealachd nàiseanta, siostaman ath-chuairteachaidh de dhealbhadh sràidean coimhearsnachd, seanalan goireasan ath-nuadhachail air-loidhne air-loidhne, agus àrd-ùrlaran lìonra air-loidhne stòr 4S. Anns an raon bataraidh, tha BYD air leasachadh gu seata de shiostaman fèin-ath-bheothachaidh. “Dh’ ùraich sinn airson ùine ghoirid, agus an uairsin rinn sinn ath-chuairteachadh gu puingean ath-bheothachaidh BYD; bheir sinn aire do luchd-ceannach mòr, a’ toirt a-steach rudan sònraichte leithid cumail suas, cumail suas, msaa.

Tha dleastanasan bataraidh sealach ann cuideachd; mu dheireadh gheibh sinn air ais diofar stàitean chun fhactaraidh fhreagarrach. “Tha an neach a tha an urra ri BYD ag innse don neach-aithris amharc eaconamach. Ach san raon seo, tha dìth ceangal èigneachail ann fhathast, agus tha e cudromach draibheadh ​​​​bhon chompanaidh.

Aig an àm seo, ann a bhith a’ faighinn air ais stòradh cumhachd carbaid dealain, bu chòir uallach cudromach a ghabhail airson ath-chuairteachadh agus cleachdadh an cinneasachaidh agus an cleachdadh, companaidh ath-chuartachaidh ath-chuartachaidh càr a chaidh a dhubhadh às, a bhith cunntachail airson a bhith a’ faighinn a’ bhataraidh cumhachd air ais air a’ chàr a chaidh a dhubhadh às. Ach, chan eil truas sam bith ann a thaobh ath-chuairteachadh ath-chuairteachadh ath-chuairteachadh cumhachd ath-chuairteachaidh ath-chuairteachaidh, chan eil am prìomh phlannt, am factaraidh bataraidh, agus an ionad dì-cheangail air a &39;phrìomh lus a lorg, factaraidh bataraidh. “Ann an gnìomhachas ath-chuairteachaidh dha-rìribh, tha structar bataraidh lithium-ion fiùghantach luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte, agus tha an siostam stuthan eadar-dhealaichte, a tha a’ dèanamh duilgheadas ath-chuairteachaidh agus cosgaisean ath-bheothachaidh nas àirde.

Ged a dh&39;fhaodar a làimhseachadh le ath-chuairteachadh amalaichte, tha an dòigh seo duilich fhaighinn air ais. Dèan obair mhath ann an ath-chuairteachadh bataraidh lithium-ion cumhachd, ach cuideachd tro mholadh an t-siostam àbhaisteach aonaichte, aonaich inbhean bataraidh lithium-ion cumhachd; agus àrdaich an teicneòlas bunaiteach ann an raon adhartachadh ath-bheothachadh bataraidh lithium-ion. ".

“Brosnaichidh an riaghaltas na companaidhean ionadail co-fhreagarrach ann am bailtean taisbeanaidh gus ath-chuairteachadh bataraidh a dhèanamh tro shubsadaidhean ionmhais co-fhreagarrach, agus an uairsin an dòigh air roghainn nàdarra a chruthachadh às deidh an dealbhadh. “Tha an neach a tha os cionn BYD air ainmeachadh gu h-àrd den bheachd gu bheil seo nas pragmatach an-dràsta. Ach, ann am beachd an Wenyi, chan eil an dòigh anns a bheil subsadaidhean ionmhais seasmhach.

Tro riaghladh chìsean, tha companaidhean cunbhalach air barrachd bataraidhean trèigte fhaighinn. Mhol Zhang Tianshi cuideachd gum bu chòir don riaghaltas duaisean ath-bheothachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd agus ceumannan peanas a chuir ri chèile agus a chuir an gnìomh. Mar eisimpleir, peanas airson companaidhean nach do choilean dleastanasan dleastanais a &39;phoileasaidh ath-chuairteachaidh, agus tha a&39; chompanaidh ath-chuairteachaidh bataraidh agus am bataraidh a &39;faighinn subsadaidh a rèir àireamh bataraidhean, comas, msaa.

, agus sochairean cìse a chur an gnìomh.