Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles
"مون کي خبر ناهي ته اهي بيٽريون ڪٿي وڃن ٿيون، هاڪر گڏ ڪيو ويندو آهي، قيمت ڪير وڌيڪ آهي؟" "تازو، شيڊونگ صوبي جي ويفانگ شهر جي ويفانگ شهر ۾ هڪ گهٽ رفتار واري برقي ڪار ورهائڻ واري دڪان ۾، مالڪ چيو ته." وڏي مقدار ۾ ڇڏيل متحرڪ ليٿيم آئن بيٽرين جي منهن ۾، اهو صرف عام ماڻهو ناهي، جيتوڻيڪ صنعت جا پراڻا درياءَ ۽ ڍنڍون ان جو جواب نه ڏئي سگهن.
ويفانگ سٽي منهنجي ملڪ ۾ پهرين سڀ کان وڏي گهٽ رفتار واري برقي گاڏي آهي، جنهن شنڊونگ صوبو ملڪ ۾ ملڪ جو سڀ کان وڏو گهٽ رفتار واري برقي موٽر جي پيداوار بڻجي چڪو آهي. هي اسٽور صرف ويفانگ شهر جي سائيز جو آهي، وڏي گهٽ رفتار واري برقي ڪار جي ورڇ. هڪ دڪان ۾، اسٽور ۾ وڪرو ٿيندڙ گاڏيون ليڊ ايسڊ بيٽريون استعمال ڪن ٿيون.
ماضي جي لاڳاپيل تجربي موجب، باس جو مطلب آهي ته صارف دڪان جي مرمت لاءِ دڪان تي اچي سگهن ٿا، يا ان کي سڌو سنئون هاڪر کي وڪرو ڪري سگهن ٿا، پر بيٽري جي هدايت جي طور تي، اهو معلوم ناهي. "هڪ پراڻي بيٽري لڳ ڀڳ 100 يوآن جي آهي. ڇا ان ۾ فضول خرچي هوندي،.
"ان شخص چيو. جيئن جنباؤ اسٽريٽ، جيڪا منشينگ اسٽريٽ کان پري ناهي، اتي هڪ ريسائڪلنگ آئوٽليٽ آهي جيڪو سڌو سنئون ٺاهيندڙن سان ڳنڍيل آهي - ويفانگ نيو انرجي آٽو موبائيل سروس سينٽر، اهم ذميواري ڪيو روئي، ڊيوين کان، ٽي نيون انرجي آٽو موبائيل ڪمپنيون ليسنگ، جن ۾ سار سنڀال، بيٽري جي بحالي، وغيره شامل آهن. "بيٽري ٽٽل آهي يا ختم ٿي چڪي آهي، مالڪ هتي اچي سگهي ٿو، توهان اسان کي پراڻي کان ڊور ڪرڻ لاءِ پڻ فون ڪري سگهو ٿا، اسان فضول بيٽري ٺاهيندڙ ڏانهن موڪلينداسين."
"ويفانگ نيو انرجي آٽو موبائيل سروس سينٽر جي انچارج هڪ شخص صحافين کي ٻڌايو. انچارج هن شخص جي مطابق، بيٽري ريسائڪلنگ جي لحاظ کان، اهي ويفانگ جي برانڊن جا فرسٽ ڪلاس آئوٽليٽ آهن. ويفانگ هڪ ننڍڙو ثانوي بيٽري بحالي پوائنٽ پڻ مقرر ڪري ٿو.
اهي سائيٽون ري سائيڪل ٿيل بيٽري کي پهرين سطح جي آئوٽليٽ ڏانهن واپس ڪنديون، ۽ پوءِ پهرين سطح جي آئوٽليٽ ذريعي ٺاهيندڙ ڏانهن واپس موڪلينديون. ريسائڪلنگ آئوٽليٽ جي مرمت جي دڪان ۾ گھمندي، ٽيبل جي هيٺان ڪجھ ليبل رکيا، "ٽياننگ"، "سپر وي" باڪس. "ريسائيڪلنگ بيٽري خراب ناهي، نئين بيٽري موڪلڻ وقت به دٻو خراب ٿي ويندو، ۽ اهو غلط آهي."
"حقيقت ۾، نه رڳو" تياننگ "،" سپر وي "ٻه ڪمپنيون، هن وقت متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري ڪمپنيون ننگڊ ٽائمز، سينڊٽن، وغيره، ملڪ جا سڀئي شهر آهستي آهستي هڪ طاقتور ليٿيم آئن بيٽري ريسائڪلنگ نيٽ ورڪ قائم ڪري رهيا آهن." "ويفانگ ملڪ ۾ ڪرڻ لاءِ سڀ کان وڌيڪ رسمي جڳهه هجڻ گهرجي."
"مقامي اليڪٽرڪ موٽر ڪمپني صحافين کي ٻڌايو. جڏهن ته، بتدريج بهتر ٿيندڙ بحالي وارو نظام مڪمل طور تي متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري ذريعي ننڍي ورڪشاپ ڏانهن وهڻ لاءِ بند نه ڪيو ويو آهي، پر ملڪ ۾ هڪ متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري بحالي وارو نظام ٺاهڻ لاءِ. "ليڊ ايسڊ بيٽري مارڪيٽ ري سائيڪل ڪرڻ لائق آهي، گهڻيون رد ٿيل بيٽريون انفرادي واپارين ۾ وهي ويون آهن."
"هڪ ٻئي کي سڃاڻندڙ ماڻهن اشارو ڪيو. متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي جي ميدان ۾، اهو نه رڳو ٽيڪنالاجي ترقي جي مسئلن ۾ ڦاٿل آهي، پر ڪمپني هاڻي "هڪ سنگل نقصان هڪ سنگل" کي به ظاهر ڪري ٿي، جيڪو هڪ شيطاني دائري ۾ ترقي ڪئي وئي آهي. هر سال 300,000 ٽن ليڊ ايسڊ بيٽريون غير قانوني طور تي ڊمپ ڪيون وينديون آهن "ليڊ ايسڊ بيٽري جو اڌ کان وڌيڪ هٿ ۾ وهندو آهي.
"رپورٽرن سان هڪ انٽرويو ۾، منهنجي ملڪ جي ليٿيم نيو انرجي انڊسٽري انٽرنيشنل سمٽ فورم آرگنائيزنگ ڪميٽي جي سيڪريٽري جنرل چيو ته. ملڪ ۾ سڀ کان وڏي ليڊ ايسڊ بيٽري ٺاهيندڙ جي حيثيت سان، تياننگ گروپ جي چيئرمين ژانگ ٽيان، بيٽرين جي بحالي جو مطالعو ڪيو، ۽ مون کي هن مسئلي لاءِ تمام گهڻو سر درد محسوس ٿئي ٿو. "منهنجي ملڪ ۾ 3.
3 ملين ٽن فضول بيٽري، باقاعده وصولي جو تناسب 30 سيڪڙو کان گهٽ آهي. "هن سال ۾، ژانگ تيانشي هڪ رپورٽر سان انٽرويو ۾ چيو. نيشنل پيپلز ڪانگريس جي نمائندي جي حيثيت سان، ژانگ تيانشي ٻن سيشنن دوران متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي ريسائڪلنگ ۾ افراتفري شروع ڪئي آهي، ۽ ليڊ ايسڊ بيٽري جي بحالي جي نگراني جي حرڪت کي وڌائڻ جي تجويز پيش ڪئي آهي.
پوءِ، 70٪ باقي - باقاعده بحالي واري نظام ۾ انهن مفت کان ٻاهر ليڊ ايسڊ بيٽري ڪٿي آهي؟ "گهڻو ڪري ليڊ ايسڊ بيٽريون گھمڻ واري گهٽي جي پناهه گاهه جي هٿن ۾ وهي ويون آهن. انهن جو هينڊلنگ موڊ نسبتاً سادو آهي، سڌو سنئون بيٽري ۾ تيزاب وجهو، صرف تمام قيمتي ليڊ پليٽ رکو، پوءِ ليڊ پليٽ کي غير قانوني ڊسپوزل ڪمپني کي وڪرو ڪريو. "يو ڪنگ صحافين کي ٻڌائي ٿو.
هن قسم جي وصولي نه رڳو ليڊ وسيلن جي ضايع ٿيڻ جو سبب بڻجندي آهي، پر ٽيڪس جو نقصان، ماحول تي اثر تمام وڏو آهي. ويفانگ جي هڪ مقامي ماڻهو جيڪو مشهور ٿيڻ نٿو چاهي، اهو به صحافين کي ٻڌايو ته ڪجهه مقامي غير قانوني ننڍيون ورڪشاپون انهن سيهي جي انگن کي کليل هوا جي ڀٽن ۾ به اڇلائي ڇڏينديون، جڏهن انهن کي ساڙيو ويندو ته اهي هر هنڌ ڪري پوندا. "مون گذريل ڪجهه سالن ۾ ان سان ڊيل ڪرڻ جي همت نه ڪئي، پر راز اڃا تائين گهڻو آهي."
"" "ٽي نمبر &39;سميلٽنگ ڪمپني جي جامع استعمال جي شرح گهٽ آهي، عام طور تي صرف 80٪ کان 85٪ تائين، 90٪ تائين، جنهن جي ڪري هر سال غير قانوني سميلٽنگ جي عمل ۾ تقريبن 160,000 ٽن ليڊ پيدا ٿئي ٿو، تنهن ڪري منهنجي ملڪ جي سالياني ٽيڪس تقريبن 15 ارب يوآن وڃائي ٿي. ژانگ تيان چيو. ۽ ريگيوليٽري جي غير موجودگي ۾ ليڊ جو هڪ وڏو تعداد، هوا، پاڻي، مٽي جي وسيلن ۾ ٻوڏ.
"فضول بيٽري جي خاتمي جو مقدار سال بہ سال وڌي رهيو آهي." "ژانگ تيانشي جي مطابق، هن سال" ٻن سيشنن "تحريڪ ۾ پيش ڪيل معلومات، منهنجي ملڪ ۾ ليڊ ايسڊ بيٽرين جي پيداوار 22 تائين پهچي وئي.
4 ارب ڪلوواٽ، ۽ بيٽري جي ضايع ٿيڻ جي حد پڻ 3.3 ملين ٽن تائين هئي. بيٽري جي "13 هين پنج سالا منصوبي" جي منصوبي مطابق، منهنجي ملڪ جي بيٽري جي پيداوار ايندڙ پنجن سالن ۾ 350 ملين ڪلوواٽ تائين پهچي ويندي.
پوءِ ڇو باضابطه چينل آهن، پر ننڍي ورڪشاپ اڃا تائين ننڍي ورڪشاپ ۾ باقاعده ري سائيڪلنگ سسٽم کي شڪست ڏئي ٿي؟ ننڍي ورڪشاپ جي ڪشش ڇا آهي؟ "جڏهن مون ڇڏيل بيٽريون حاصل ڪيون، اسان عام طور تي پراڻي کان نئين طريقن سان ڪيا ويندا آهيون. اسان عام صارفين کي پراڻيون بيٽريون خريد ڪندا آهيون جڏهن توهان کي ملنديون آهن. هي ڪا ٽيڪس ٽڪيٽ ناهي، پر پراڊڪٽس ٺاهڻ وقت ويليو ايڊڊ ٽيڪس ادا ڪرڻ ضروري آهي.
خريد ۽ وڪري جي وچ ۾ 20 سيڪڙو وڏو منافعو آهي، ۽ خالص منافعو بنيادي طور تي ٽيڪس آهي! "هڪ بيٽري ريسائڪلنگ ڪمپني رپورٽرن کي چيو ويندو آهي. نام نهاد ٽيڪسيشن جو حوالو وزارت خزاني ۽ رياستي انتظاميه ٽيڪسيشن ڏانهن آهي، 26 جنوري 2015 تي "ڪوٽنگ ۽ استعمال ٽيڪس جي وصولي تي نوٽيس" ۾: "1 فيبروري 2015 کان، هر قسم جي بيٽرين تي استعمال ٽيڪس گڏ ڪندو (ڪجهه بيٽرين کي مستثنيٰ آهي)، پيداوار، ڪميشن پروسيسنگ ۽ درآمد لنڪ ۾، لاڳو ٽيڪس جي شرح 4٪ آهي. "انهن مان، بيٽري کي 1 جنوري 2016 کان استعمال ٽيڪس مليو آهي."
سندس خيال ۾، اهو ان ڪري آهي جو ڪو به ٽيڪس ناهي، ڪو به ماحولياتي تحفظ ۽ سيڙپڪاري لاءِ ٻيون پيداواري سهولتون نه آهن. اهي "ننڍا ورڪشاپ" اڪثر ڪري فضول بيٽرين کي وڌيڪ حاصل ڪرڻ جي قيمتن سان راغب ڪري سگهن ٿا. "جيترو وڏو (باقاعده ڪمپني) منافعي بخش نه آهي، ۽ ننڍي ورڪشاپ تمام سٺي زندگي گذاري ٿي."
"هاڻي کان، ليڊ ايسڊ بيٽرين جي ري سائيڪلنگ جي شرح نسبتاً وڌيڪ آهي، ڇاڪاڻ ته باقاعده ٺاهيندڙ بهتر هوندا، پر ٻيون ليٿيم آئن بيٽريون، جهڙوڪ ليٿيم آئن بيٽريون، ڇاڪاڻ ته هڪ ٽيڪنيڪل مشڪل آهي، ۽ وصولي جي قيمت نسبتاً گهٽ هوندي." ژانگ تيانشي "ٻه سيشن" جمع ڪرائڻ جي صورت ۾ موجوده بيٽري جي استعمال جي ٽيڪس ۾ غير معقول جڳهه جو بار بار ذڪر ڪيو، ۽ غير قانوني ريسائڪلنگ جي پسمانده پيداوار کي ظاهر ڪيو، موجوده بيٽري صنعتن جي ماحولياتي آلودگي کي مؤثر طريقي سان حل ڪرڻ ۾ مدد ڪندي؛ بيٽري پڻ استعمال ٽيڪس ۽ ماحولياتي تحفظ ٽيڪس لاڳو ڪري ٿي، جيڪو قومي ٽيڪسيشن منصفانه اصولن کي پورو نٿو ڪري، جيڪو پڻ ورجائي ٿو. "هن امپيڪٽ اسٽوريج بيٽري جي استعمال جي ٽيڪس جي معافي يا فرق جي تجويز ڏني.
"2011 جي نيشنل نائن ڪميٽي پاران گڏيل طور تي ليڊ ايسڊ بيٽري انڊسٽري کي درست ڪرڻ کان پوءِ، وڏي ليڊ ايسڊ بيٽري ڪمپني پيداوار جي ماحولياتي تحفظ کي مضبوط ڪيو آهي." جڏهن ته، بيٽري جي بحالي واري لنڪ جي قانون سازي ۽ نگراني نسبتاً گهٽ آهي، جيڪا ليڊ ايسڊ بيٽرين کي ننڍڙن ورڪشاپن ڏانهن وهڻ کان روڪي نٿي سگهي. "چنگ خاندان ۾.
سال ۾، منهنجي ملڪ هڪ قومي طور تي ليڊ ايسڊ بيٽري انڊسٽري لاءِ هڪ قومي طور تي درست ٿيل شروع ڪيو آهي. ان کان پوءِ، اصل 4,000 ليڊ ايسڊ بيٽريون پيدا ڪن ٿيون، 100 کان گهٽ ماڻهن لاءِ محفوظ آهن. "اليڪٽرڪ گاڏين جي واڌ سان، متحرڪ ليٿيم-آئن بيٽري جي بحالي واري لنڪ جي اصلاح جلد ٿي چڪي آهي."
"هڪ انڊسٽري اندروني شخص اشارو ڪيو. بيٽري جو "برف ۽ باهه" مٿي ذڪر ڪيل آهي. جيڪڏهن اسان چئون ته ننڍي ورڪشاپ ڏانهن ويندڙ ليڊ ايسڊ بيٽري اڃا تائين اتي آهي، ته پوءِ ليٿيم آئن بيٽري جيڪا عروج تي پهچڻ واري آهي، ان کان بچڻ ڏکيو آهي، ۽ صورتحال اڃا به خراب آهي.
اهو سمجهيو وڃي ٿو ته برقي گاڏيون 5 کان 7 سالن ۾ ختم ٿي سگهن ٿيون، جڏهن ته 2018 ۾ وڏي تعداد ۾ اسڪريپ شروع ٿيڻ جي اميد آهي. منهنجي ملڪ جي آٽوميٽو ٽيڪنالاجي ريسرچ سينٽر جي اڳڪٿي موجب، 2020 تائين، منهنجي ملڪ جي جمع ٿيل اسڪريپ متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري 120,000 کان 200,000 ٽن تائين پهچي ويندي. ڪوبالٽ، نڪل، مينگنيز، ليٿيم، لوهه ۽ ايلومينيم، ۽ ايلومينيم وغيره مان ٺهيل ڌاتو مان پيدا ٿيندڙ بحالي مارڪيٽن جي تعمير.
، صنعت ۾، 2018 ۾ 5.3 بلين يوآن کان وڌي ويندو. 2020، 2023 ۾ 10 ارب يوآن کان وڌيڪ ضايع پاور ليٿيم آئن بيٽري مارڪيٽ 25 ارب يوآن تائين پهچي ويندي.
هن وقت، BYD، Beiqi New Energy، Chery ۽ ٻيون نيو انرجي آٽو موبائيل پيداوار ڪمپنيون، Ningde Times، Bike Battery، Greenmeal، Sandton New Energy ۽ ٻيون ليڊ ايسڊ بيٽري ٺاهيندڙ ۽ Tianneng، Chao Wei ۽ ٻيون ليڊ ايسڊ بيٽريون، مون اڳ ۾ ئي بيٽري ريسائڪلنگ جي ميدان ۾ رکيا آهن. هونان سينڊٽن نيو انرجي ڪمپني لميٽيڊ جي هڪ لهر.
صحافين کي متعارف ڪرايو ويو ته ٽي موجوده ريسائڪلنگ چينل آهن، جن ۾ قومي صفائي جا دڪان، ڪميونٽي اسٽريٽ لي آئوٽ جا ريسائڪلنگ سسٽم، آن لائن بيڪ آف لائن قابل تجديد وسيلن جا چينل، ۽ 4S اسٽور آن لائن نيٽ ورڪ پليٽ فارم شامل آهن. بيٽري جي شعبي ۾، BYD خود بحالي واري نظام جي هڪ سيٽ تائين ترقي ڪئي آهي. "اسان عارضي طور تي، عارضي طور تي تجديد ڪيو، ۽ پوءِ ان کي BYD بحالي پوائنٽس تي ري سائيڪل ڪيو؛ اسان وڏن گراهڪن تي ڌيان ڏينداسين، جن ۾ خاصيتون جهڙوڪ سار سنڀال، سار سنڀال، وغيره شامل آهن."
بيٽري جي عارضي فرضن جو به ذڪر آهي؛ آخرڪار اسان مختلف رياستن کي لاڳاپيل ڪارخاني ڏانهن واپس آڻينداسين. "BYD سان لاڳاپيل انچارج شخص اقتصادي مشاهدي جي رپورٽر کي ٻڌائي ٿو. پر هن ميدان ۾، اڃا تائين لازمي پابندگي جي کوٽ آهي، ۽ ڪمپني کان ڊرائيو ڪرڻ ضروري آهي.
هن وقت، برقي گاڏين جي بجلي جي اسٽوريج جي بحالي ۾، پيدا ڪندڙن جي ذميواري ايڪسٽينشن سسٽم جو هڪ اهم استعمال، برقي گاڏين جي پيداوار ڪمپنيون، بجلي اسٽوريج بيٽريون ۽ ريل بيٽريون استعمال ڪن ٿيون، انهن جي پيداوار ۽ استعمال جي ريسائڪلنگ ۽ استعمال لاءِ اهم ذميواري قبول ڪرڻ گهرجي، اسڪريپ ٿيل ڪار ريسائڪلنگ ختم ڪرڻ واري ڪمپني کي اسڪريپ ٿيل ڪار تي پاور بيٽري بحال ڪرڻ جو ذميوار هجڻ گهرجي. جڏهن ته، ري سائيڪلنگ پاور جي ري سائيڪلنگ جي ري سائيڪلنگ جي بحالي تي ڪا به رحم نه آهي، مکيه پلانٽ، بيٽري فيڪٽري، ۽ ختم ڪرڻ وارو پلانٽ مکيه پلانٽ، بيٽري فيڪٽري نه مليو آهي. "حقيقي ريسائڪلنگ ڪاروبار ۾، مختلف ٺاهيندڙن جي متحرڪ ليٿيم آئن بيٽري جي جوڙجڪ مختلف آهي، ۽ مادي نظام مختلف آهي، جيڪو ريسائڪلنگ کي مشڪل بڻائي ٿو ۽ بحالي جي قيمت وڌائي ٿو."
جيتوڻيڪ ان کي مربوط ريسائڪلنگ سان علاج ڪري سگهجي ٿو، پر هن طريقي سان بحال ٿيڻ ڏکيو آهي. پاور ليٿيم آئن بيٽري جي ريسائڪلنگ ۾ سٺو ڪم ڪريو، پر متحد معياري نظام جي سفارش ذريعي، پاور ليٿيم آئن بيٽري جي معيارن کي متحد ڪريو؛ ۽ ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي کي فروغ ڏيڻ جي ميدان ۾ بنيادي ٽيڪنالاجي کي وڌايو. ".
"حڪومت مظاهري شهرن ۾ لاڳاپيل مقامي ڪمپنين کي لاڳاپيل مالي سبسڊي ذريعي بيٽري ريسائڪلنگ ڪرڻ لاءِ فروغ ڏيندي، ۽ پوءِ ڊيزائن کان پوءِ قدرتي انتخاب ٺاهڻ جو طريقو." "مٿي ذڪر ڪيل BYD جي انچارج شخص جو خيال آهي ته هي هن وقت وڌيڪ عملي آهي." جڏهن ته، ويني جي خيال ۾، مالي سبسڊيز جو طريقو پائيدار نه رهيو آهي.
ٽيڪس ريگيوليشن ذريعي، باقاعده ڪمپنين کي وڌيڪ ڇڏيل بيٽريون مليون آهن. ژانگ تيانشي اهو به تجويز ڪيو ته حڪومت کي پاور ليٿيم آئن بيٽري جي بحالي لاءِ انعامن ۽ سزا جي قدمن کي ترتيب ڏيڻ ۽ لاڳو ڪرڻ گهرجي. مثال طور، انهن ڪمپنين لاءِ سزا جيڪي ريسائڪلنگ پاليسي جي ذميوارين کي پورو نه ڪيو آهي، ۽ بيٽري ريسائڪلنگ ڪمپني ۽ بيٽري کي بيٽرين جي تعداد، گنجائش وغيره جي مطابق سبسڊي ڏني ويندي آهي.
، ۽ ٽيڪس فائدن کي لاڳو ڪرڻ.