Зиёда аз 300,000 тонна батареяҳои партов дар як сол ба таври ғайриқонунӣ партофташуда муаммои коркарди дубораи батареяҳои литийӣ

著者：Iflowpower – Provedor de central eléctrica portátil

"Ман намедонам, ки ин батареяҳо ба куҷо мераванд, фурӯшанда ҷамъ мешавад, ки нархи баланд аст?. "Ба наздикӣ, дар як мағозаи тақсимоти мошинҳои барқии пастсуръат дар шаҳри Вейфан, шаҳри Вейфан, музофоти Шандонг, соҳиби он гуфт. Дар баробари миқдори зиёди батареяҳои динамикии литий-ионӣ партофташуда, на танҳо одамони оддӣ, ҳатто агар дарёҳо ва кӯлҳои кӯҳнаи саноат ба он ҷавоб дода натавонанд.

Шаҳри Вейфан аввалин автомобили электрикии пастсуръат дар кишвари ман аст, ки музофоти Шандунро ба бузургтарин истеҳсоли муҳаррикҳои электрикии пастсуръат дар кишвар табдил дод. Ин мағоза танҳо ба андозаи Вейфан Сити, як дистрибюсияи бузурги мошинҳои электрикии пастсуръат аст. Дар яке аз дуконхои магазин, мошинхои дар магазин фурухташуда аккумуляторхои сурбдориро истифода мебаранд.

Мувофнки тачрибаи пеш-кадам саркор чунин маъно дорад, ки истеъмолкунан-дагон метавонанд барои таъмири магазин ба магоза омада, онро таъмир кунанд ва ё бевосита ба савдогар фурушанд, аммо дар бораи самти аккумулятор бошад, маълум нест. "Батареяи кӯҳна тақрибан 100 юан аст. Новобаста аз он ки он партовҳои партовҳо хоҳад дошт,.

"гуфт шахс. Ҳамон тавре ки кӯчаи Ҷинбао, ки аз кӯчаи Миншенг дур нест, як нуқтаи коркарди такрорӣ мавҷуд аст, ки мустақиман ба истеҳсолкунандагон пайваст аст - Маркази хидматрасонии автомобилии Вейфан, масъулияти муҳими Qi Rui, нисбат ба Девин, Лессинг се ширкати нави автомобилии энергетикӣ, Аз ҷумла нигоҳдорӣ, барқарорсозии батарея ва ғайра. "Батарея шикаста ё мӯҳлати истифодааш гузаштааст, соҳиби он метавонад ба ин ҷо биёяд, шумо метавонед ба мо занг занед, то дари кӯҳна кор кунед, мо батареяи партовро ба истеҳсолкунанда мефиристем.

"Шахсе масъули маркази хидматрасонии автомобилии New Energy Weifang ба хабарнигорон гуфт. Ба гуфтаи ин шахси масъул, аз нигоҳи коркарди дубораи батарея, онҳо нуқтаҳои фурӯши дараҷаи аввал аз тамғаҳои Вейфан мебошанд. Weifang инчунин як нуқтаи хурдтари барқарорсозии батареяро муқаррар мекунад.

Ин сайтҳо батареяи дубора коркардшударо ба васлаки дараҷаи аввал бармегардонанд ва сипас тавассути фурӯшгоҳҳои дараҷаи аввал ба истеҳсолкунанда бармегардонанд. Ба устохонаи таъмири нуқтаи коркарди такрорӣ даромада, дар зери миз чанд тамғакоғаз, қуттии "Тянненг", "Супер Вей" гузоред. "Батареяи коркарди такрорӣ суст нест, ҳатто қуттӣ ҳангоми фиристодани батареяи нав қуттӣ мефиристад ва ин нодуруст аст.

"Дарвоқеъ, на танҳо" Tianneng "," Super Wei "ду ширкат, ҳоло ширкатҳои динамикии батареяҳои литий-ионӣ Ningde Times, Sandton ва ғайра, дар ҳама шаҳрҳои кишвар оҳиста шабакаи пуриқтидори такрории батареяҳои литий-иониро таъсис медиҳанд. "Вэйфан бояд ҷои расмӣтарин дар кишвар бошад.

"Дар ин бора ба хабарнигорон ширкати барқии маҳаллӣ хабар дод. Бо вуҷуди ин, системаи барқарорсозии тадриҷан такмил додашуда аз ҷониби батареяи динамикии литий-ион пурра баста намешавад, то ба устохонаи хурд ҷорӣ шавад, балки системаи динамикии барқароркунии батареяи литий-ионро дар кишвар ташкил диҳад. "Бозори аккумуляторҳои сурбӣ дубора истифодашаванда аст, аксари батареяҳои партофташуда ба тоҷирони инфиродӣ ворид шудаанд.

«Мардуме, ки якдигарро мешиносанд, ишора карданд. Дар соҳаи барқарорсозии динамикии батареяи литий-ион, он на танҳо дар масъалаҳои рушди технология ба дом афтодааст, балки ширкат ҳоло "талафоти ягонаи як ягона" -ро инъикос мекунад, ки ба як ҳалқаи ваҳшӣ табдил ёфтааст. Хар сол 300 хазор тонна аккумулятори сурб-кислота гайриконунй партофта мешавад «Зиёда аз нисфи аккумулятори сурб дар даст чорй мешавад.

«Дар мусохиба бо мухбирон гуфт, ки котиби генералии комитети ташкилии форуми байналхалкии литий энергияи нави мамлакатам. Ҳамчун бузургтарин истеҳсолкунандаи батареяи сурб дар кишвар, Чжан Тян, раиси гурӯҳи Tianneng, барқарорсозии батареяҳоро омӯхтааст ва ман дар ин масъала хеле дарди сар ҳис мекунам. «Дар кишвари ман 3.

3 миллион тонна партови батарея, таносуби барқароркунии мунтазам камтар аз 30% аст. «Дар ин сол Чжан Тянши дар мусоҳиба бо хабарнигор гуфт. Ҳамчун намояндаи Конгресси Миллии Халқ, Чжан Тянши дар давоми ду ҷаласа бесарусомониро дар коркарди батареяи динамикии литий-ион оғоз кард ва пешниҳод мекунад, ки ҳаракати назорати барқарорсозии батареяҳои сурб-кислота беҳтар карда шавад.

Пас, 70% боқимонда - Батареяи сурб-кислота берун аз инҳо дар системаи барқарорсозии муқаррарӣ дар куҷост? "Аксари батареяҳои сурб ба дасти паноҳгоҳҳои кӯчагӣ рехтаанд. Реҷаи коркарди онҳо нисбатан содда аст, бевосита кислотаро ба батарея гузоред, танҳо плитаи гаронбаҳои сурбро нигоҳ доред ва сипас лавҳаи сурбро ба ширкати ғайриқонунии Disposal фурӯшед. "Ю Цинг ба хабарнигорон мегӯяд.

Ин намуди барқарорсозӣ на танҳо боиси исрофкории захираҳои сурб мегардад, балки талафоти андоз, таъсири он ба муҳити зист хеле бузург аст. Яке аз мардуми маҳаллии Вейфан, ки намехоҳад машҳур шавад, низ ба хабарнигорон гуфтааст, ки бархе аз коргоҳҳои хурди ғайриқонунии маҳаллӣ ҳатто ин зарфҳои сурбро ба оташдонҳои ҳавои кушод мепартоянд ва ҳангоми сӯхтани онҳо дар ҳама ҷо меафтад. "Дар ин чанд соли охир ман ҷуръат накардам, ки бо он мубориза барам, аммо сир ҳанӯз бисёр аст.

"" "Се ширкати гудохта дорои сатҳи пасти истифодаи ҳамаҷониба, умуман танҳо 80% то 85%, то 90%, боиси тақрибан 160 000 тонна сурб ҳар сол дар раванди гудозиши ғайриқонунӣ, андозбандии солонаи кишвари ман аст, бинобар ин қариб 15 миллиард юан аз даст дод. Чжан Тянь гуфт. Ва шумораи зиёди сурб дар сурати набудани танзим, обхезӣ ба ҳаво, об, захираҳои хок.

"Ҳаҷми бекор кардани батареяи партовҳо сол аз сол меафзояд." "Мувофиқи Чжан Тянши, маълумоте, ки дар "ду сессия" пешниҳод шудааст, дар соли ҷорӣ тавлиди батареяҳои сурбӣ дар кишвари ман ба 22 адад расид.

4 миллиард киловатт соат, ҳаҷми батареяи партов низ ба 3,3 миллион тонна расид. Мувофики плани «панчсолаи 13-ум» оид ба батарея дар мамлакати ман дар панчсолаи чорй истехсоли аккумулятор ба 350 миллион киловатт-соат мерасад.

Пас, чаро каналҳои расмӣ вуҷуд доранд, аммо цехи хурд то ҳол системаи коркарди такрориро дар цехи хурд мағлуб мекунад? Цолиби диккати цехи хурд дар чист? "Вақте ки ман батареяҳои партофташударо гирифтам, мо одатан бо усулҳои кӯҳна ба нав кор мекунем. Мо истеъмолкунандагони оддиро ҳангоми гирифтани батареяҳои кӯҳна мехарем. Ин чиптаи андоз нест, аммо ҳангоми истеҳсоли маҳсулот андоз аз арзиши иловашударо пардохт кардан лозим аст.

Дар байни хариду фурӯш 20% фоидаи калон вуҷуд дорад ва фоидаи холис асосан андозбандӣ мешавад! "Ба хабарнигорон як ширкати коркарди батарея гуфта мешавад. Андозбандии номдор ба Вазорати молия ва Идораи давлатии андоз дар "Эъломия дар бораи ситонидани андози пӯшиш ва истеъмолӣ" аз 26 январи соли 2015 ишора мекунад: "Аз 1 феврали соли 2015, андози истеъмолӣ аз ҳама намуди батареяҳо ситонида мешавад (баъзе батареяҳо дар истеҳсолот андозбандӣ карда мешаванд, аз андоз озод карда мешаванд). 4%. “Дар байни онҳо батарея аз 1 январи соли 2016 андози истеъмолӣ гирифтааст.

Ба андешаи ӯ, аз он сабаб аст, ки андоз вуҷуд надорад, ҳифзи муҳити зист ва дигар иншооти истеҳсолӣ барои сармоягузорӣ вуҷуд надорад. Он "цехҳои хурд" аксар вақт метавонанд батареяҳои партовро бо нархи баландтар ҷалб кунанд. "Калонтар калонтар (ширкати муқаррарӣ) фоидаовар нест ва коргоҳи хурд хеле хуб зиндагӣ мекунад.

"Аз ин ба баъд суръати коркарди батареяҳои сурб нисбатан баланд аст, зеро истеҳсолкунандагони муқаррарӣ беҳтар хоҳанд шуд, аммо дигар батареяҳои литий-ионӣ, ба монанди батареяҳои литий-ион, зеро мушкилоти техникӣ вуҷуд дорад ва нархи барқарорсозӣ нисбатан паст хоҳад буд. Чжан Тянши инчунин борҳо ҷойгоҳи беасосро дар андози истеъмолии батареяи мавҷуда дар сурати пешниҳоди "ду ҷаласа" зикр кард ва истеҳсоли ақибмондаи такрории ғайриқонуниро ошкор кард, ки ба ҳалли самараноки ифлосшавии муҳити зисти саноати мавҷудаи батарея мусоидат кард; Батарея инчунин андози истеъмолӣ ва андози ҳифзи муҳити зистро ситонида мешавад, ки ба принсипҳои одилонаи андозбандии миллӣ мувофиқат намекунад, ки ин ҳам такрорро ба вуҷуд овард. "Ӯ пешниҳод кард, ки озодкунӣ ё тафриқаи андоз аз истеъмоли батареяи нигоҳдории таъсирбахш.

"Пас аз он ки Кумитаи миллии нӯҳ соли 2011 саноати аккумулятори сурб-кислотаро якҷоя ислоҳ кард, як ширкати бузурги аккумулятори сурбӣ ҳифзи муҳити зисти истеҳсолотро тақвият дод. Бо вуҷуди ин, қонунгузорӣ ва назорати пайванди барқарорсозии батарея нисбатан кам аст, ки он наметавонад аз ҷараёни батареяҳои сурбӣ ба устохонаҳои хурд монеъ шавад. «Дар сулолаи Цин.

Дар сол, мамлакати ман барои саноати миллии аккумулятори сурб-кислота ректификацияи миллиро ба рох монд. Аз он вақт инҷониб, 4000 батареяи аслии сурб-кислота истеҳсол карда мешавад, ки камтар аз 100 нафарро захира кардаанд. "Бо афзоиши мошинҳои барқӣ, ислоҳи пайванди динамикии барқарорсозии батареяи литий-ион наздик буд.

"Инсайдери соҳа қайд кард. "Ях ва оташ" -и батарея тавре аст, ки дар боло зикр гардид. Агар гуем, ки аккумулятори сурб ба цехи хурдакак чорй мешавад, пас аз аккумулятори литий-ионй, ки ба кулла cap карданй аст, халос шудан душвор аст ва вазъият аз ин хам бадтар аст.

Маълум аст, ки мошинҳои электрикӣ метавонанд дар тӯли 5 то 7 сол бекор карда шаванд, дар ҳоле ки интизор меравад, ки шумораи зиёди партовҳо дар соли 2018 оғоз шаванд. Тибқи пешгӯии Маркази тадқиқоти технологияи автомобилии кишвари ман, то соли 2020, дар кишвари ман батареяи динамикии литий-ионӣ ҷамъшуда ба 120,000 то 200,000 тонна мерасад. Сохтмони бозорҳои барқарорсозӣ аз ҷониби металл аз кобальт, никел, марганец, литий, оҳан ва алюминий, алюминий ва ғайра.

, дар саноат, дар соли 2018 аз 5,3 миллиард юан зиёд мешавад. Зиёда аз 10 миллиард юан дар соли 2020, партовҳои соли 2023 Бозори батареяи литий-ион ба 25 миллиард юан мерасад.

Дар айни замон, BYD, Beiqi New Energy, Chery ва дигар ширкатҳои истеҳсоли автомобилҳои энергетикии нав, Ningde Times, Bike Battery, Greenmeal, Sandton New Energy ва дигар истеҳсолкунандагони батареяҳои сурб-кислотаҳо ва Tianneng, Chao Wei ва дигар батареяҳои сурб, инчунин ман аллакай дар соҳаи коркарди батарея гузоштаам. Як мавҷи Hunan Sandton New Energy Co., Ltd.

ба хабарнигорон муаррифӣ кард, ки се канали коркарди такрорӣ мавҷуд аст, аз ҷумла нуқтаҳои беҳдоштии миллӣ, системаҳои коркарди тарҳҳои кӯчаҳои ҷамоатӣ, каналҳои захираҳои барқароршавандаи барқароршавандаи онлайн ва платформаҳои шабакаи онлайнии мағозаи 4S. Дар минтақаи батарея, BYD як қатор системаҳои барқарорсозии худкорро таҳия кардааст. "Мо муваққатан, муваққатан таҷдид кардем ва сипас онро ба нуқтаҳои барқарорсозии BYD дубора коркард кардем; мо ба муштариёни калон, аз ҷумла ихтисосҳо ба монанди нигоҳдорӣ, нигоҳдорӣ ва ғайра таваҷҷӯҳ хоҳем кард.

Ҳамчунин вазифаҳои батареяи муваққатӣ вуҷуд доранд; нихоят мо давлатхои гуногунро ба заводи дахлдор бармегардонем. "Шахси масъули BYD ба хабарнигори мушоҳидаи иқтисодӣ мегӯяд. Аммо дар ин соҳа, ҳанӯз ҳам набудани ҳатмии ҳатмӣ вуҷуд дорад ва он муҳим аст, ки рондани аз ширкат.

Дар айни замон, дар барқарорсозии захираи нерӯи мошинҳои барқӣ, истифодаи муҳими системаҳои васеъ кардани масъулияти истеҳсолкунандагон, ширкатҳои истеҳсоли мошинҳои барқӣ, батареяҳои нигоҳдории барқ ​​​​ва рельсҳо аз батареяҳо истифода мешаванд, бояд масъулияти муҳимро барои коркард ва истифодаи истеҳсол ва истифодаи онҳо ба дӯш гиранд. Аммо дар бобати аз нав кор карда баромадани кувваи такрорй дилсузй нест, заводи асосй, заводи аккумулятор ва цехи ваелкунй заводи асосй, заводи аккумуляторро наёфтаанд. "Дар тиҷорати воқеии коркарди такрорӣ, сохтори динамикии батареяи литий-ионии истеҳсолкунандагони гуногун гуногун аст ва системаи моддӣ гуногун аст, ки ин боиси мушкилоти такрорӣ ва афзоиши хароҷоти барқарорсозӣ мегардад.

Ҳарчанд онро бо коркарди ҳамгирошуда табобат кардан мумкин аст, аммо барқарор кардани ин роҳ душвор аст. Дар коркарди батареяи литий-ионии барқ ​​кори хуб кунед, балки инчунин тавассути тавсияи системаи ягонаи стандартӣ, стандартҳои батареяи литий-ионро муттаҳид кунед; ва технологияи асосй дар сохаи пешбарй намудани баркарор намудани батареяхои литий-ионй зиёд карда шавад. ".

"Ҳукумат ширкатҳои дахлдори маҳаллиро дар шаҳрҳои намоишӣ барои коркарди дубораи батарея тавассути субсидияҳои молиявии мувофиқ ва сипас роҳи ташаккули интихоби табиӣ пас аз тарроҳӣ мусоидат хоҳад кард. "Шахси масъули BYD, ки дар боло зикр шуд, боварӣ дорад, ки ин ҳоло прагматиктар аст. Аммо, ба ақидаи Венӣ, роҳи субсидияҳои молиявӣ устувор нест.

Тавассути танзими андоз, ширкатҳои муқаррарӣ бештар батареяҳои партофташуда гирифтанд. Чжан Тянши инчунин пешниҳод кард, ки ҳукумат бояд мукофотҳо ва чораҳои муҷозот барои барқарорсозии батареяҳои литий-иониро таҳия ва татбиқ кунад. Масалан, ҷарима барои ширкатҳое, ки ӯҳдадориҳои масъулияти сиёсати коркарди дубораро иҷро накардаанд ва ширкати коркарди батарея ва батарея аз рӯи миқдори батареяҳо, иқтидорҳо ва ғайра дотация карда мешавад.

, ва татбиқи имтиёзҳои андоз.