ھەر يىلى 300،000 توننىدىن ئارتۇق ئەخلەت باتارېيە لىتىي باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش تېپىشماقنى قانۇنسىز تاشلىدى
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs
«مەن بۇ باتارېيەنىڭ نەگە كەتكەنلىكىنى بىلمەيمەن ، بۈركۈت يىغىۋېلىنىدۇ ، باھاسى كىم؟ خوجايىن يېقىندا مۇنداق دېدى: «يېقىندا ، شەندۇڭ ئۆلكىسى ۋېيفاڭ شەھىرى ۋېيفاڭ شەھىرىدىكى تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا تارقىتىش دۇكىنىدا. زور مىقداردىكى تاشلىۋېتىلگەن ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئالدىدا ، سانائەتنىڭ كونا دەريالىرى ۋە كۆللىرى بۇنىڭغا جاۋاب بېرەلمىسىمۇ ، ئادەتتىكى كىشىلەرلا ئەمەس.
ۋېيفاڭ شەھىرى مەملىكىتىمىزدىكى تۇنجى چوڭ تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا بولۇپ ، شەندۇڭ ئۆلكىسىنى مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ تۆۋەن سۈرئەتلىك ئېلېكتر ماتورلۇق ئىشلەپچىقىرىشقا ئايلاندۇردى. بۇ دۇكان پەقەت ۋېيفاڭ شەھىرىنىڭ چوڭلۇقى ، تۆۋەن سۈرئەتلىك توكلۇق ماشىنا تارقىتىش. دۇكاندىكى دۇكانلارنىڭ بىرى ، دۇكاندا سېتىلىدىغان ماشىنىلاردا قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئىشلىتىلىدۇ.
ئۆتمۈشتىكى مۇناسىۋەتلىك تەجرىبىلەرگە قارىغاندا ، خوجايىن ئىستېمالچىلارنىڭ دۇكانغا كېلىپ دۇكاننى رېمونت قىلىپ دۇكاننى رېمونت قىلالايدىغانلىقىنى ياكى بىۋاسىتە بۈركۈت ساتقۇچىغا ساتالايدىغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ ، ئەمما باتارېيەنىڭ يۆنىلىشىگە كەلسەك ، بۇ ئېنىق ئەمەس. «كونا باتارېيە تەخمىنەن 100 يۈەن. ئىسراپچىلىق ئىسراپچىلىقى بارمۇ يوق ،.
- دېدى كىشى. مىنشېڭ كوچىسىغا ئانچە يىراق بولمىغان جىنباۋ كوچىسىغا ئوخشاش ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار بىلەن بىۋاسىتە تۇتىشىدىغان يىغىۋېلىش ئورنى بار - ۋېيفاڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا مۇلازىمەت مەركىزى ، مۇھىم مەسئۇلى چى رۈي ، دېۋىنغا قارىغاندا ، ئاسراش ، باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش قاتارلىق ئۈچ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا شىركىتى. «باتارېيە بۇزۇلدى ياكى ۋاقتى ئۆتۈپ كەتتى ، ئىگىسى بۇ يەرگە كېلەلەيدۇ ، سىز بىزنى كونا ئۆيمۇ قىلىشقا چاقىرسىڭىز بولىدۇ ، ئەخلەت باتارېيەنى ئىشلەپچىقارغۇچىغا ئەۋەتىمىز.
ۋېيفاڭ يېڭى ئېنېرگىيە ماشىنا مۇلازىمەت مەركىزىنىڭ مەسئۇلى مۇخبىرغا. مەسئۇل كىشىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، باتارېيەنى يىغىۋېلىش جەھەتتە ، ئۇلار ۋېيفاڭ ماركىسىنىڭ بىرىنچى دەرىجىلىك سېتىش نۇقتىسى. ۋېيفاڭ يەنە كىچىكرەك ئىككىلەمچى باتارېيە ئەسلىگە كەلتۈرۈش نۇقتىسىنى بەلگىلىدى.
بۇ تور بېكەتلەر يىغىۋېلىنغان باتارېيەنى بىرىنچى دەرىجىلىك سېتىش نۇقتىسىغا قايتۇرىدۇ ، ئاندىن بىرىنچى دەرىجىلىك سېتىش نۇقتىلىرى ئىشلەپچىقارغۇچىغا قايتىدۇ. يىغىۋېلىش ئورنىنىڭ رېمونتخانىسىغا كىرىپ ، ئۈستەلنىڭ ئاستىغا «تيەننېڭ» ، «دەرىجىدىن تاشقىرى ۋېي» قۇتىسىغا بىر نەچچە بەلگە قويۇڭ. «يىغىۋېلىش باتارېيەسى يۇمىلاق ئەمەس ، ھەتتا ساندۇق يېڭى باتارېيە ئەۋەتكەندە ساندۇقنى ئەۋەتىدۇ ، بۇ خاتا.
«ئەمەلىيەتتە ،« تيەننېڭ »،« دەرىجىدىن تاشقىرى ۋېي »دىن ئىبارەت ئىككى شىركەتلا ئەمەس ، ھازىر ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە شىركىتى نىڭدې ۋاقىت گېزىتى ، ساندتون قاتارلىقلار ، مەملىكىتىمىزدىكى بارلىق شەھەرلەر ئاستا-ئاستا كۈچلۈك لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى يىغىۋېلىش تورىنى بەرپا قىلماقتا. «ۋېيفاڭ دۆلەتتىكى ئەڭ رەسمىي قىلىدىغان جاي بولۇشى كېرەك.
«يەرلىك ئېلېكتر ماتورلۇق شىركىتى مۇخبىرغا. قانداقلا بولمىسۇن ، بارا-بارا ياخشىلانغان ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ كىچىك سېخقا ئېقىشى بىلەن پۈتۈنلەي توسۇلۇپ قالماستىن ، بەلكى دۆلەتتە ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىنى شەكىللەندۈرىدۇ. «قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە بازىرى قايتا پايدىلىنىشقا بولىدۇ ، تاشلىۋېتىلگەن باتارېيەنىڭ كۆپىنچىسى يەككە سودىگەرلەرگە ئېقىپ كىردى.
«بىر-بىرىنى تونۇيدىغان خەلق كۆرسەتتى. ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ساھەسىدە ، ئۇ تېخنىكا تەرەققىيات مەسىلىسىگە قاپسىلىپلا قالماي ، يەنە شىركەت ھازىر يامان سۈپەتلىك چەمبىرەككە تەرەققىي قىلغان «يەككە زىيان» نى ئەكىس ئەتتۈردى. ھەر يىلى 300 مىڭ توننا قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە قانۇنسىز تاشلانغان «قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنىڭ يېرىمىدىن كۆپرەكى قولىغا ئېقىدۇ.
دۆلىتىمنىڭ لىتىي يېڭى ئېنېرگىيە سانائىتى خەلقئارا باشلىقلار يىغىنى مۇنبىرى تەشكىلىي ھەيئىتىنىڭ باش كاتىپى مۇخبىرلارنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى. مەملىكىتىمىزدىكى ئەڭ چوڭ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، تيەننېڭ گۇرۇھىنىڭ رەئىسى جاڭ تيەن باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى تەتقىق قىلدى ، مەن بۇ مەسىلە ئۈچۈن بەك باش ئاغرىدىم. «مېنىڭ يۇرتۇم 3.
3 مىليون توننا ئەخلەت باتارېيە ، دائىملىق ئەسلىگە كېلىش نىسبىتى% 30 كىمۇ يەتمەيدۇ. جاڭ تيەنشى مۇخبىرنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا مۇنداق دېدى: «بۇ يىل جاڭ تيەنشى مۇخبىرنىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا. جاڭ تيەنشى مەملىكەتلىك خەلق قۇرۇلتىيىنىڭ ۋەكىلى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئىككى يىغىن جەريانىدا ھەرىكەتچان لىتىي ئىئون باتارېيەسىنى يىغىۋېلىشتىكى قالايمىقانچىلىقنى قوزغىدى ، ھەمدە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى نازارەت قىلىش ھەرىكىتىنى كۈچەيتىشنى ئوتتۇرىغا قويدى.
ئاندىن ،% 70 قالدى - دائىملىق ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىدا قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە قەيەردە؟ «كۆپىنچە قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە سەيلە قىلىۋاتقان كوچا پاناھگاھىنىڭ قولىغا ئېقىپ كىردى. ئۇلارنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇلى بىر قەدەر ئاددىي بولۇپ ، كىسلاتانى بىۋاسىتە باتارېيەگە سالىدۇ ، پەقەت ئەڭ قىممەتلىك قوغۇشۇن تاختىسىنى ساقلايدۇ ، ئاندىن قوغۇشۇن تاختىسىنى قانۇنسىز بىر تەرەپ قىلىش شىركىتىگە سېتىپ بېرىدۇ. «يۈ چىڭ مۇخبىرغا.
بۇ خىل ئەسلىگە كەلتۈرۈش قوغۇشۇن بايلىقىنى ئىسراپ قىلىپلا قالماي ، باج زىيىنىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، مۇھىتقا بولغان تەسىرى ئىنتايىن چوڭ. ۋېيفاڭنىڭ يەرلىكتىكى داڭقىنى چىقىرىشنى خالىمايدىغان بىرەيلەن مۇخبىرغا يەنە مۇنداق دېدى: بەزى يەرلىك قانۇنسىز كىچىك سېخلار ھەتتا بۇ قوغۇشۇن ماددىلىرىنى ئوچۇق ھاۋا ئوچاققا تاشلايدۇ ، ئۇلار كۆيدۈرۈلگەندە ، ئۇلار ھەممە يەرگە يىقىلىدۇ. «مەن ئۆتكەن بىر نەچچە يىلدا ئۇنى بىر تەرەپ قىلىشقا جۈرئەت قىلالمىدىم ، ئەمما سىرى يەنىلا نۇرغۇن.
. جاڭ تيەن دېدى. ھەمدە نۇرغۇن قوغۇشۇن نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا ، ھاۋا ، سۇ ، تۇپراق بايلىقىغا كەلكۈن كېلىدۇ.
«ئەخلەت باتارېيەنى ئەمەلدىن قالدۇرۇش مىقدارى يىلدىن-يىلغا ئېشىۋاتىدۇ». جاڭ تيەنشىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ يىل «ئىككى يىغىن» ھەرىكىتىدە يوللانغان ئۇچۇرلار ، دۆلىتىمدىكى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ مەھسۇلات مىقدارى 22 گە يەتكەن.
4 مىليارد كىلوۋات ، ئەخلەت باتارېيەنىڭ مىقدارىمۇ 3 مىليون 300 مىڭ توننىغا يەتتى. باتارېيەنىڭ «13-بەش يىللىق پىلانى» پىلانىغا ئاساسەن ، كەلگۈسى بەش يىلدا دۆلىتىمنىڭ باتارېيە ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 350 مىليون كىلوۋات سائەتكە يېتىدۇ.
ئۇنداقتا نېمىشقا رەسمىي قاناللار بار ، ئەمما كىچىك سېخ يەنىلا كىچىك سېختىكى دائىملىق يىغىۋېلىش سىستېمىسىنى مەغلۇب قىلىدۇ؟ كىچىك سېخنىڭ جەلپ قىلىش كۈچى نېمە؟ «تاشلىۋېتىلگەن باتارېيەگە ئېرىشكىنىمدە ، بىز ئادەتتە كونا ئۇسۇللار بىلەن ئىشلەيمىز. كونا باتارېيە ئالغاندا ئادەتتىكى ئىستېمالچىلارنى سېتىۋالىمىز. بۇ باج بېلىتى ئەمەس ، ئەمما مەھسۇلات ياسىغاندا قوشۇلما قىممەت بېجى تاپشۇرۇش كېرەك.
سېتىۋېلىش بىلەن سېتىش ئوتتۇرىسىدا چوڭ پايدىنىڭ% 20 ى بار ، ساپ پايدا ئاساسەن باج ئېلىنىدۇ! مۇخبىرغا «باتارېيەنى يىغىۋېلىش شىركىتى» دېيىلدى. ئاتالمىش باج مالىيە مىنىستىرلىكى ۋە دۆلەت باج ئىدارىسىنى كۆرسىتىدۇ ، 2015-يىلى 1-ئاينىڭ 26-كۈنىدىكى «سىر ۋە ئىستېمال بېجىنى يىغىش ئۇقتۇرۇشى» دا: «2015-يىلى 2-ئاينىڭ 1-كۈنىدىن باشلاپ ، ھەر خىل باتارېيەدىن ئىستېمال بېجى ئېلىنىدۇ (بىر قىسىم باتارېيە كەچۈرۈم قىلىنىدۇ) ، ئىشلەپچىقىرىش ، كومىسسىيە بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئىمپورت ئۇلىنىشىدا ، قوللىنىلىدىغان باج نىسبىتى% 4. «بۇنىڭ ئىچىدە باتارېيە 2016-يىلى 1-يانۋاردىن باشلاپ ئىستېمال بېجىغا ئېرىشتى.
ئۇنىڭ قارىشىچە ، باج بولمىغاچقا ، مۇھىت ئاسراش ۋە مەبلەغ سېلىش ئۈچۈن باشقا ئىشلەپچىقىرىش ئەسلىھەلىرى بولمىغانلىقتىندۇر. ئۇ «كىچىك سېخلار» ھەمىشە سېتىۋېلىش باھاسى يۇقىرى بولغان ئەخلەت باتارېيەنى جەلپ قىلالايدۇ. «قانچە چوڭ بولسا (دائىملىق شىركەت) پايدا ئالمايدۇ ، كىچىك سېخ ناھايىتى ياخشى ياشايدۇ.
«ھازىردىن باشلاپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ يىغىۋېلىش نىسبىتى بىر قەدەر يۇقىرى ، چۈنكى دائىملىق ئىشلەپچىقارغۇچىلار تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ ، ئەمما لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە قاتارلىق باشقا لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەلىرى تېخنىكىلىق قىيىنچىلىق بولغاچقا ، ئەسلىگە كېلىش باھاسى بىر قەدەر تۆۋەن بولىدۇ. جاڭ تيەنشى يەنە «ئىككى يىغىن» نى تاپشۇرغان ئەھۋالدا بار بولغان باتارېيە ئىستېمال بېجىدىكى ئورۇنسىز ئورۇننى كۆپ قېتىم تىلغا ئېلىپ ، قانۇنسىز يىغىۋېلىشنىڭ قالاق ئىشلەپچىقىرىشىنى ئاشكارىلىدى ، بۇ ھازىرقى باتارېيە سانائىتىنىڭ مۇھىت بۇلغىنىشىنى ئۈنۈملۈك ھەل قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. باتارېيە يەنە دۆلەتنىڭ باج ئادىل پرىنسىپىغا توشمايدىغان ئىستېمال بېجى ۋە مۇھىت ئاسراش بېجى ئالىدۇ ، بۇمۇ تەكرارلىنىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. «ئۇ ساقلاش باتارېيەسى ئىستېمال بېجىنى كەچۈرۈم قىلىش ياكى پەرقلەندۈرۈشنى ئوتتۇرىغا قويدى.
«2011-يىللىق مەملىكەتلىك توققۇز كومىتېتى قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە كەسپىنى بىرلىكتە تۈزەتكەندىن كېيىن ، چوڭ قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە شىركىتى ئىشلەپچىقىرىشنىڭ مۇھىت ئاسراشنى كۈچەيتتى. قانداقلا بولمىسۇن ، باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇلىنىشىدىكى قانۇن ۋە نازارەت قىلىش بىر قەدەر كەمچىل بولۇپ ، قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنىڭ كىچىك سېخلارغا ئېقىشىنى توسىيالمايدۇ. «چىڭ سۇلالىسى دەۋرىدە.
بۇ بىر يىلدا ، دۆلىتىم دۆلەت قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە سانائىتى ئۈچۈن مەملىكەت بويىچە تۈزىتىلدى. شۇنىڭدىن كېيىن ، ئەسلىدىكى 4000 قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، 100 ئادەمگە يەتمەيدۇ. «توكلۇق ماشىنىلارنىڭ كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇلىنىشى ئوڭشالدى.
«بىر كەسىپ ئەھلى مۇنداق دەپ كۆرسەتتى. باتارېيەنىڭ «مۇز ۋە ئوت» يۇقىرىدا دېيىلگەندەك. ئەگەر بىز قوغۇشۇن كىسلاتالىق باتارېيەنى كىچىك سېخقا ئاقىمىز دېسەك ، ئۇ ۋاقىتتا يۇقىرى پەللىگە چىقماقچى بولغان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەدىن قېچىش تەس ، ئەھۋال تېخىمۇ ناچار.
ئىگىلىنىشچە ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلار 5 يىلدىن 7 يىلغىچە ئەمەلدىن قالدۇرۇلۇشى مۇمكىن ، ئەمما نۇرغۇن قالدۇقلار 2018-يىلى باشلىنىشى مۇمكىن. دۆلىتىمنىڭ ماشىنا تېخنىكىسى تەتقىقات مەركىزىنىڭ مۆلچەرىگە ئاساسلانغاندا ، 2020-يىلىغا بارغاندا ، دۆلىتىمنىڭ يىغىپ ساقلانغان كېرەكسىز لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسى 120 مىڭدىن 200 مىڭ توننىغا يېتىدىكەن. كوبالت ، نىكېل ، مانگان ، لىتىي ، تۆمۈر ۋە ئاليۇمىن ، ئاليۇمىن قاتارلىق مېتاللاردىن ياسالغان ئەسلىگە كەلتۈرۈش بازارلىرىنىڭ قۇرۇلۇشى.
سانائەتتە ، 2018-يىلى 5 مىليارد 300 مىليون يۈەندىن ئېشىپ كېتىدۇ. 2020-يىلى 10 مىليارد يۈەندىن ئېشىپ كەتتى ، 2023-يىلدىكى ئەخلەت ئېلېكتر لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە بازىرى 25 مىليارد يۈەنگە يېتىدۇ.
ھازىر BYD ، Beiqi يېڭى ئېنىرگىيە ، Chery ۋە باشقا يېڭى ئېنېرگىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى ، Ningde Times ، Bike Battery ، Greenmeal ، Sandton يېڭى ئېنىرگىيە ۋە باشقا قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار ۋە تيەنئەن ، چاۋ ۋېي ۋە باشقا قوغۇشۇن كىسلاتا باتارېيەسىنىمۇ يىغىۋالدىم. خۇنەن ساندتون يېڭى ئېنېرگىيە چەكلىك شىركىتىنىڭ بىر دولقۇنى.
مۇخبىرلارغا نۆۋەتتىكى تازىلىق نۇقتىلىرى ، مەھەللە كوچا ئورۇنلاشتۇرۇشلىرىنى يىغىۋېلىش سىستېمىسى ، توردا ئارقا-ئارقىدىن قايتا ھاسىل بولىدىغان بايلىق يوللىرى ۋە 4S دۇكىنى تور تورى سۇپىسى قاتارلىق ئۈچ يىغىۋېلىش يولىنىڭ بارلىقىنى تونۇشتۇردى. باتارېيە رايونىدا ، BYD بىر يۈرۈش ئۆزىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىغا تەرەققىي قىلدى. «بىز ۋاقىتلىق ، ۋاقىتلىق يېڭىلىدۇق ، ئاندىن ئۇنى BYD ئەسلىگە كەلتۈرۈش نۇقتىلىرىغا يىغىۋالدۇق ؛ چوڭ خېرىدارلارغا دىققەت قىلىمىز ، ئاسراش ، ئاسراش قاتارلىق كەسىپلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
باتارېيەنىڭ ۋاقىتلىق مەجبۇرىيىتىمۇ بار. ئاخىرىدا مۇناسىپ زاۋۇتقا ئوخشىمىغان شىتاتلارنى قايتۇرۇۋالىمىز. «BYD مۇناسىۋەتلىك مەسئۇل كىشى ئىقتىسادىي كۆزىتىش مۇخبىرىغا ئېيتتى. ئەمما بۇ ساھەدە يەنىلا مەجبۇرىي باغلىنىش كەمچىل ، شىركەتتىن ماشىنا ھەيدەش ناھايىتى مۇھىم.
نۆۋەتتە ، ئېلېكتر ماتورلۇق توكنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشتە ، ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ مەسئۇلىيەتنى ئۇزارتىش سىستېمىسى ، ئېلېكتر ماتورلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرىش شىركەتلىرى ، توك ساقلاش باتارېيەسى ۋە رېلىسلىق باتارېيەنى ئىشلىتىشتە مۇھىم ئىشلىتىش ، ئىشلەپچىقىرىش ۋە ئىشلىتىشتە يىغىۋېلىش ۋە ئىشلىتىشتە مۇھىم مەسئۇلىيەتنى ئۈستىگە ئېلىشى كېرەك ، ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان ماشىنا يىغىۋېلىش چۇۋۇش شىركىتى ئەمەلدىن قالدۇرۇلغان ماشىنىدىكى توك باتارېيەسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشكە مەسئۇل بولۇشى كېرەك. قانداقلا بولمىسۇن ، يىغىۋېلىشتىن قايتا پايدىلىنىشتا قايتا پايدىلىنىشتا رەھىمدىللىك يوق ، ئاساسلىق يىغىۋېلىش زاۋۇتى ، باتارېيە زاۋۇتى ۋە چۇۋۇش زاۋۇتى ئاساسلىق زاۋۇت ، باتارېيە زاۋۇتىنى تاپالمىدى. «ئەمەلىي يىغىۋېلىش تىجارىتىدە ، ئوخشىمىغان ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ھەرىكەتچان لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە قۇرۇلمىسى ئوخشىمايدۇ ، ماتېرىيال سىستېمىسىمۇ ئوخشىمايدۇ ، بۇ يىغىۋېلىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەننەرخىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
گەرچە ئۇنى بىر تەرەپ قىلىش ئارقىلىق بىر تەرەپ قىلغىلى بولسىمۇ ، بۇ ئۇسۇلنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش تەس. قۇۋۋەت لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەسىنى يىغىۋېلىش خىزمىتىنى ياخشى ئىشلەڭ ، شۇنداقلا بىرلىككە كەلگەن ئۆلچەملىك سىستېمىنىڭ تەۋسىيەسى بىلەن ، لىتىي ئىئونلۇق باتارېيە ئۆلچىمىنى بىرلىككە كەلتۈرۈڭ. ھەمدە لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ساھەسىدىكى ئاساسىي تېخنىكىنى ئاشۇرۇش. ".
«ھۆكۈمەت ئۈلگە كۆرسىتىش شەھەرلىرىدىكى مۇناسىپ يەرلىك شىركەتلەرنى مۇناسىپ مالىيە تولۇقلىمىسى ئارقىلىق باتارېيەنى يىغىۋېلىش ، ئاندىن لايىھەدىن كېيىن تەبىئىي تاللاش شەكىللەندۈرۈشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. «يۇقىرىدا تىلغا ئېلىنغان BYD نىڭ مەسئۇلى بۇ نۆۋەتتە تېخىمۇ ئەمەلىيەتچىل دەپ قارايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ۋېينىينىڭ قارىشىدا ، مالىيە تولۇقلىمىسىنىڭ سىجىللىقى يوق.
باجنى تەڭشەش ئارقىلىق ، دائىملىق شىركەتلەر تېخىمۇ كۆپ تاشلىۋېتىلگەن باتارېيەگە ئېرىشتى. جاڭ تيەنشى يەنە ھۆكۈمەتنىڭ لىتىي ئىئونلۇق باتارېيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش مۇكاپاتى ۋە جازا تەدبىرلىرىنى تۈزۈشى ۋە يولغا قويۇشى كېرەكلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. مەسىلەن ، يىغىۋېلىش سىياسىتىنىڭ مەسئۇلىيەت مەجبۇرىيىتىنى ئادا قىلمىغان شىركەتلەرگە بېرىلگەن جازا ، باتارېيەنى يىغىۋېلىش شىركىتى ۋە باتارېيە باتارېيە سانى ، سىغىمى قاتارلىقلارغا ئاساسەن تولۇقلىما بېرىدۇ.
ھەمدە باج تەمىناتىنى يولغا قويىدۇ.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.