Batteria di l&39;autobus elettricu solu 6 minuti

Forfatter: Iflowpower – Fournisseur de centrales électriques portables

L&39;università farmaceutica serà spedita eri. Attualmente, hè impurtante per Jiangning 19-way service bus elettricu à cambià a bateria. Liu Shixinghot Jiangsu prima centrale elettrica di ripresa di l&39;autobus elettricu u mo paese Farmaceutical University Character Crane Place hè stata ufficialmente messa in opera ieri.

A stazione di ricarica hè situata à u latu punente di u fondu di a Long Sherida Avenue in Jiangning District. Attualmente hè impurtante per u supply of electricity service from Jiangning 19 bus, è sta linea di autobus hè ancu diventata una linea in a pruvincia. I servizii verdi à pocu carbonu seranu furniti à l&39;Olimpiadi di a Ghjuventù 2014.

Cambiatu a bateria per curriri quattru round ieri matina, u ghjurnalista intrutu in u Parcu Jiangning Gaoxin, è hà vistu cinque novi autobus di 19 vie fermati in u latu est. Hè capitu chì Jiangning No. A linea di autobus 19 vene à a cumpagnia, à u sudu à l&39;Università Farmaceutica, 14.

5 km, inseme cù 25 siti, curriri à traversu Jiangning City, u futuru pò dinù cunnette vi à i Ghjochi Olimpichi di Ghjuventù di Jiangning University City. U Yangtze Evening News hà dettu chì un autobus elettricu puru hè stallatu cù nove batterie, situate in i bagaglii di l&39;auto ordinariu, cum&39;è novi scatuli chjuchi. Sicondu u Nanjing Jinlong Electrical Engineer, Nanjing Jinlong Electrical Engineer, chì hè rispunsevule per u disignu di u novu sistema energeticu, un inseme di batterie di capacità piena pò guidà 150 chilometri, se a linea di viaghju hè prevista per 16 chilometri da l&39;autobus 19-way, a vitezza hè di 80 chilometri per calculà, una vittura Cambia a bateria circa quattru volte.

Nanjing hà subitu duie stazioni di carica è 119 pile di carica in Mai Zhenqiao, Tempiu Fuzi. A bateria carica per duie o trè ore, cusì longu u tempu d&39;attesa ùn risponde micca à i bisogni attuali, cusì u tempu di turnu elettricu hè solu 6 Hè senza dubbitu un puntu culminante à 8 minuti. Quantang hà dettu à i ghjurnalisti di Yangtze Evening News, in l&39;operazione attuale, 19 strade piglià u modu di cambià è carica.

In u mità di u travagliu, l&39;electricità hè cambiata, è pudete carricà a notte. A bateria di cambiamentu di u veiculu tutale hè solu da 6 à 8 minuti in a stazione di carica, è tuttu u veiculu rimpiazza a bateria finu à 6 à 8 minuti! Stagione. Durante u prucessu di guida attuale, per via di l&39;incertezza di fattori cum&39;è l&39;aria condizionata, u flussu di passageru, 3 round pò cambià a bateria.

Mr. Zhao Xiaodan, subdirector di Xisheng Group Electric Vehicle EPC Business Department. Yangzi Evening News hà dettu chì tuttu u prucessu di trasfurmà l&39;electricità per u 19u autobus in a stazione di carica bootstake: l&39;autobus hà guidatu in a stazione di trasferimentu esclusiva di a stazione di carica di carica, è i robot elettrici da i dui lati sottu u cuntrollu di l&39;urdinatore, anu apertu u coperchio di a vittura, à u stessu tempu Eliminate a batteria invece di a batteria è rimpiazzà a batteria chì hè stata caricata in a stazione di carica.

Hè capitu chì a custruzzione di a stazione adopra l&39;equipaggiu di sustituzione veloce di multi-box automaticu internaziunale, più scatuli simultaneamente rimpiazzà, ponu migliurà a vitezza di u scambiu di l&39;electricità. À u listessu tempu, ci hè ancu una luce di visualizazione di signale speciale nantu à a stazione di carica. - Ricurdativi di a stazione di putenza di rinfurzà solu per u portavoce di u serviziu di l&39;autobus Nanjing Power Supply Company, u Direttore di u Dipartimentu di Marketing hà dettu à 20 di l&39;autobus 19, è u primu batch di 10 operazioni di prova.

In i prossimi trè anni, Nanjing hà ancu prumove vigorosamente novi veiculi di energia in parechje industrie. A cumpagnia di fornitura di energia di Nanjing hè attualmente a pianificazione di custruisce un numeru di centrali elettriche in crescita in l&39;area di Hexi, servendu i Ghjochi Olimpichi di a Ghjuventù. Inoltre, sta stazione di putenza di spinta attuale pò serve solu l&39;autobus, e vitture private ùn ponu micca entra in a centrale di spinta.

Avà Hefei, Shenzhen è altre cità sò incaricati di vitture private per entra in a stazione di carica per accettà u serviziu di energia di carica. Nanjing ùn hà micca attualmente. Li Chief Engineer, Nanjing Jinlong hà dettu.

Ci hè una diffarenza trà l&39;autobus elettrici è e vitture ordinarie? U costu per 100 chilometri hè di circa 2 milioni di yuan (cumpresa a batteria), è u costu di e vitture ordinarie hè di 500 000 yuan. L&39;ingegnere generale hà calculatu una fattura: assumendu chì l&39;autobus puramente elettricu currerà 100 chilometri, secondu 1 gradu di electricità per chilometru, allora u costu tutale hè 100; a vittura ordinariu hè 100 chilometri, circa 40 litri d&39;oliu, un litru 7 Powder, spende 280 blocchi. In altri palori, l&39;autobus puramente elettricu viaghja più di centu chilometri più di 180 yuan.

Inoltre, Ji Post presenta ancu u ghjurnalista chì l&39;autobus elettricu puri usa ancu a bateria di ioni di lithium-ion di manganese-basatu, è l&39;autobus di bateria di lithium-ion cunvinziunali sò faciuli à u focu, è sta bateria pò prevene efficacemente stu fenomenu. È l&39;autobus elettrici puri s&39;allarmeranu automaticamente una volta chì l&39;insulazione hè ridutta, è u cunduttore verificarà immediatamente induve sguassate l&39;elettricità. Pò esse inclinatu, è a mamma è u ghjurnalistu di u zitellu vi vede chì ci hè sempre una spezialità speciale, vale à dì, pò alzà è tilting! Quantang hà dettu chì questi sò u disignu umanizatu di l&39;autobus elettrici.

Ci sò 6 airbags in pneumatici davanti è posteriore, chì ponu aiutà à l&39;autobus s&39;arrizzò 40 cm. Inclinatu u bus<000000>lsquo;Side’Hè cunvenutu per e strutture per disabili. Stu disignu hè impurtante per cunsiderà i passageri convenienti, è i passageri ponu riduce quandu si scendenu.

Perchè ci hè un globu, a vibrazione hè megliu, è a ghjente si sente in questu hè più còmode. In quantu u prublema hè implicatu, a stagione hè aghjuntu: l&39;acqua nantu à a strada ùn hè micca più di 15 cm, è u veiculu pò viaghjà nurmale. U ghjurnalista dinù nutari ca ci era dui posti più grande davanti à l &39;autobus 19, è u quartu hà dettu chì questu hè a mamma è u zitellu, l&39;autobus teni dui sedie sò troppu stretti, chì hè apposta per fà tali passageri.

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