Elektrikli avtomobilin akkumulyatoru daha kiçikdirsə, bunun daha kiçik olmasının səbəbi nədir?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin prosesində akkumulyator tutumunun yavaş-yavaş azaldığı, məsafənin isə getdikcə azaldığı aşkar ediləcək. Aşağıdakı kiçik seriyalar sizə elektrikli avtomobil akkumulyatorunun tutumunun azaldığını bildirir. Birincisi, batareya itirilir və elektrolitik kimyəvi reaksiya baş verə bilməz.

Şiddətli fasilələr elektrolitin pisləşməsinə və ya sərt bloka çevrilməsinə səbəb olacaq; Qütb örtük tədricən azalıb, batareyanın tutumunun kəsilməsinə səbəb olur, adətən həddindən artıq boşalma nəticəsində yaranan batareya paketinin mənfi elektrodunun son bir parça batareyasını birləşdirin; üç, batareyanın qısa qapanması, qırıq və s. Dördüncüsü, batareyanın qütb plitəsi kristallaşma ilə vulkanlaşdırılır və şiddətli vulkanizasiya nekrozun tamamlanması üçün plitənin korroziyasına səbəb olur; beş, batareyanın qütb plitəsi həddən artıq yükləmə və ya həddindən artıq boşalma ilə yumşalır və bəziləri trombositlərin düşməsinə, perforasiyaya, qabıq deformasiyasına və ya elektrolit sızmasına və s. Elektrolit temperaturu yüksək olduqda, molekulyar hərəkət sürəti artır və enerji əlavə edilə bilər, buna görə keçiricilik əlavə olunur, elektrolit müqaviməti azalır, diffuziya dərəcəsi artır və elektrokimyəvi reaksiya güclənir və qurğuşun-turşu batareyasının tutumu artır.

Elektrolitin temperaturu aşağı düşdükdə keçiricilik zəifləyir, buna görə də elektrolit müqaviməti artır, diffuziya dərəcəsi azalır və elektrokimyəvi reaksiya yavaş olur, beləliklə batareyanın tutumu azalır. Elektrolitik temperatur 30 ¡ã C olduqda, tutum təxminən 100% təşkil edir. Temperatur yüksəldikdə batareyanın tutumu artır.

Bununla belə, müəyyən bir həddi aşdıqda, müsbət elektrod boşqabının əyilməsinin və mənfi lövhənin tutumunu azaltmaq asandır və batareyanın yerli boşalması artır, buna görə də gündəlik texniki xidmətdə ümumi elektrolitin temperaturu 20 ilə 30 ° C arasında saxlanılmalıdır, hətta Doldurma zamanı elektrolitin temperaturu 40 ° C-dən çox olmamalıdır. Qurğuşun-turşu batareyasının tutumunun temperaturu səbəbindən temperatur çox təsirlənir.