Jaký je důvod pro menší, pokud je baterie elektrického vozidla menší?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

V procesu elektrických vozidel se zjistí, že kapacita baterie se pomalu snižuje a vzdálenost je stále nižší a nižší. Následující malá série vám řekne, že kapacita baterie elektromobilu je snížena. Nejprve se ztratí baterie a nemůže dojít k elektrolytické chemické reakci.

Vážné prostoje způsobí zhoršení elektrolytu nebo se z něj stane tvrdý blok; Polární povlak postupně klesá, což způsobuje snížení kapacity baterie, typicky připojte poslední jednodílnou baterii záporné elektrody sady baterií, což je způsobeno přílišným vybitím; tři, zkrat baterie, rozbitá atd. Za čtvrté, polární deska baterie je vulkanizována krystalizací a silná vulkanizace způsobí korozi desky až do úplné nekrózy; pět, polární deska baterie je změkčena přebitím nebo nadměrným vybitím a některé způsobují pád destičky, perforaci, deformaci pláště nebo únik elektrolytu atd. Když je teplota elektrolytu vysoká, zvyšuje se rychlost molekulárního pohybu a lze přidat energii, takže se přidá propustnost, sníží se odpor elektrolytu, zvýší se stupeň difúze a zvýší se elektrochemická reakce a zvýší se kapacita olověného akumulátoru.

Při poklesu teploty elektrolytu je propustnost oslabena, takže se zvyšuje odpor elektrolytu, snižuje se stupeň difúze a elektrochemická reakce je pomalá, takže se snižuje kapacita baterie. Když je teplota elektrolytu 30 ¡ã C, kapacita je přibližně 100 %. Při zvýšení teploty se zvýší kapacita baterie.

Když je však překročena určitá mez, je snadné snížit kapacitu ohybu desky kladné elektrody a záporné desky a zvyšuje se místní vybíjení baterie, takže při každodenní údržbě by měla být obecná teplota elektrolytu udržována mezi 20 a 30 ¡ã C, dokonce i během procesu nabíjení nesmí teplota elektrolytu překročit 40 ¡ã C. Vzhledem k teplotě kapacity olověného akumulátoru je teplota velmi ovlivněna.