Koji je razlog manjem ako je baterija električnog vozila manja?

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

U procesu električnih vozila ustanovit će se da se kapacitet baterije polako smanjuje, a razmak sve manji i manji. Sljedeća mala serija govori da je kapacitet baterije električnog automobila smanjen. Prvo, baterija je izgubljena i ne može doći do elektrolitičke kemijske reakcije.

Ozbiljni zastoji će dovesti do pogoršanja elektrolita ili će postati čvrst blok; Polarni premaz se postupno spušta, uzrokujući smanjenje kapaciteta baterije, tipično spojite konačnu jednodijelnu bateriju negativne elektrode baterije, što je uzrokovano prekomjernim pražnjenjem; tri, kratak spoj baterije, pokvaren, itd. Četvrto, polarna ploča baterije je vulkanizirana kristalizacijom, a teška vulkanizacija će korodirati ploču do potpune nekroze; peto, polarna ploča baterije je omekšana zbog prekomjernog punjenja ili prekomjernog pražnjenja, a neki uzrokuju padanje trombocita, perforaciju, deformaciju školjke ili curenje elektrolita, itd. Kada je temperatura elektrolita visoka, brzina molekularnog kretanja se povećava, a energija se može dodati, pa se dodaje propusnost, smanjuje se otpor elektrolita, povećava se stupanj difuzije i pojačava se elektrokemijska reakcija, a kapacitet olovno-kiselinske baterije se povećava.

Kada temperatura elektrolita padne, propusnost je oslabljena, pa se otpor elektrolita povećava, stepen difuzije se smanjuje, a elektrohemijska reakcija je spora, tako da se smanjuje kapacitet baterije. Kada je elektrolitička temperatura na 30 °C, kapacitet je približno 100%. Kada se temperatura poveća, kapacitet baterije se povećava.

Međutim, kada se prekorači određena granica, lako je smanjiti kapacitet savijanja ploče pozitivne elektrode i negativne ploče, a lokalno pražnjenje baterije se povećava, tako da u svakodnevnom održavanju opću temperaturu elektrolita treba održavati između 20 i 30 ¡ã C, čak i tokom procesa punjenja, temperatura elektrolita ne smije biti veća od 40 ¡ã C. Zbog temperature kapaciteta olovno-kiselinske baterije, temperatura je veoma štetna.