Chì ghjè u mutivu di u più chjucu se a bateria di u veiculu elettricu hè più chjuca?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

In u prucessu di i veiculi elettrichi, si trova chì a capacità di a bateria hè lentamente ridutta, è a distanza hè sempre più bassa. A seguente piccula serie vi dice chì a capacità di a bateria di a vittura elettrica hè ridutta. Prima, a bateria hè persa è a reazione chimica elettrolitica ùn pò micca esse.

U severu downtime farà u deterioramentu di l&39;elettroliti o diventà un bloccu duru; U revestimentu polare hè cascatu à pocu à pocu, pruvucannu a capacità di a batteria per cutà, tipicamente cunnette a batteria finale di una sola pezza di l&39;elettrodu negativu di u pacchettu di batteria, chì hè causata da una scarica eccessiva; trè, cortu circuit batterie, ruttu, etc. Quartu, u piattu polari batterie hè vulcanized da cristallizzazzioni, è u vulcanization severi vi corrode u piattu à compie necrosis; cinque, u piattu polari batterie hè addolcita da overcharge o over-discharge, è certi pruvucannu un platelet à falà, perforated, Shell deformation o leakage electrolyte, etc. Quandu a temperatura di l&39;elettroliti hè alta, a vitezza di u muvimentu moleculare aumenta, è l&39;energia pò esse aghjuntu, cusì a permeabilità hè aghjuntu, a resistenza di l&39;elettroliti hè ridutta, u gradu di diffusione hè aumentatu, è a reazzione elettrochimica hè rinfurzata, è a capacità di a batteria di piombo-acidu aumenta.

Quandu a temperatura di l&39;elettroliti scende, a permeabilità hè debilitata, cusì a resistenza di l&39;elettroliti hè aumentata, u gradu di diffusione hè calata, è a reazzione elettrochimica hè lenta, perchè a capacità di a bateria hè ridutta. Quandu a temperatura elettrolitica hè à 30 ¡ã C, a capacità hè di circa 100%. Quandu a temperatura hè aumentata, a capacità di a bateria hè aumentata.

Tuttavia, quandu un certu limitu hè superatu, hè faciule per riduce a capacità di a curvatura di a piastra di l&39;elettrodu pusitivu è u tavulinu negativu, è a scarica lucale di a batteria hè aumentata, cusì in u mantenimentu di ogni ghjornu, a temperatura generale di l&39;elettroliti deve esse mantinuta trà 20 è 30 ° C, ancu durante u prucessu di carica, a temperatura di l&39;elettroliti ùn deve micca più di 40 ° C. A causa di a temperatura di a capacità di a bateria di piombo-acidu, a temperatura hè assai affettata.