Wat is de reden foar de lytsere as de batterij foar elektryske auto&39;s lytser is?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Yn it proses fan elektryske auto&39;s sil it fûn wurde dat de batterijkapasiteit stadichoan wurdt fermindere, en de ôfstân wurdt leger en leger. De folgjende lytse searje fertelt jo dat de elektryske auto-batterijkapasiteit wurdt fermindere. Earst is de batterij ferlern en kin de elektrolytyske gemyske reaksje net foarkomme.

De swiere downtime sil meitsje de electrolyte efterútgong of wurden in hurde blok; De polêre coating wurdt stadichoan sakke, wêrtroch&39;t de batterij kapasiteit te snijen, typysk ferbine de lêste ien-stik batterij fan de batterij pack negative elektrodes, dat wurdt feroarsake troch over-discharge; trije, batterij koartsluting, brutsen, etc. Fjirde, de batterij polar plaat wurdt vulcanized troch crystallization, en de swiere vulcanization sil corrode de plaat te foltôgjen necrosis; fiif, de batterij polar plaat wurdt verzacht troch overcharge of over-discharge, en guon wêrtroch&39;t in platelet te fallen, perforated, Shell deformation of electrolyte leakage, etc. As de electrolyte temperatuer is heech, de snelheid fan molekulêre beweging ferheget, en de enerzjy kin tafoege wurde, sadat de permeabiliteit wurdt tafoege, de electrolyte ferset wurdt fermindere, de graad fan diffusion wurdt ferhege, en de elektrochemyske reaksje wurdt fersterke, en de kapasiteit fan de lead-acid batterij nimt ta.

As de electrolyte temperatuer sakket, wurdt de permeabiliteit ferswakke, sadat de electrolyte ferset wurdt ferhege, de graad fan diffusion wurdt ferlege, en de electrochemical reaksje is stadich, sadat de kapasiteit fan de batterij wurdt fermindere. As de elektrolytyske temperatuer op 30 ¡ã C is, is de kapasiteit sawat 100%. As de temperatuer ferhege wurdt, wurdt de kapasiteit fan &39;e batterij ferhege.

Wannear&39;t in bepaalde limyt lykwols wurdt oerschreden, is it maklik om de kapasiteit fan &39;e positive elektrodesplaatbocht en it negative board te ferminderjen, en de lokale ûntlading fan&39; e batterij wurdt ferhege, dus yn deistich ûnderhâld moat de algemiene elektrolytetemperatuer tusken 20 en 30 ¡ã C bewarre wurde, sels tidens it oplaadproses moat de elektrolytetemperatuer net mear as 40 ¡ã C. Troch de temperatuer fan &39;e kapasiteit fan&39; e lead-soere batterij is de temperatuer tige beynfloede.