loading

  +86 18988945661             contact@iflowpower.com            +86 18988945661

Kaj je razlog za manjše, če je baterija električnega vozila manjša?

著者:Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

V procesu električnih vozil bo ugotovljeno, da se zmogljivost baterije počasi zmanjšuje, razdalja pa postaja vse manjša. Naslednja majhna serija vam pove, da je zmogljivost baterije električnega avtomobila zmanjšana. Prvič, baterija se izgubi in elektrolitsko kemična reakcija ne more priti.

Hude izpade bodo povzročile poslabšanje elektrolitov ali postale trde blokade; Polarna prevleka postopoma pada, kar povzroči zmanjšanje zmogljivosti baterije, običajno končno enodelno baterijo priključite na negativno elektrodo baterijskega paketa, kar je posledica prekomerne izpraznitve; tri, kratek stik baterije, pokvarjena itd. Četrtič, polarna plošča akumulatorja je vulkanizirana s kristalizacijo, močna vulkanizacija pa razjeda ploščo do popolne nekroze; pet, polarna plošča baterije se zmehča zaradi prekomernega polnjenja ali prekomerne izpraznjenosti, nekateri pa povzročijo padec trombocita, perforacijo, deformacijo lupine ali uhajanje elektrolita itd. Ko je temperatura elektrolita visoka, se hitrost molekularnega gibanja poveča in energija se lahko doda, tako da se doda prepustnost, zmanjša se upor elektrolita, poveča se stopnja difuzije in poveča se elektrokemična reakcija ter poveča zmogljivost svinčeno-kislinske baterije.

Ko temperatura elektrolita pade, je prepustnost oslabljena, zato se upor elektrolita poveča, stopnja difuzije se zniža, elektrokemična reakcija pa je počasna, tako da se zmanjša kapaciteta baterije. Ko je elektrolitska temperatura 30 °C, je zmogljivost približno 100 %. Ko se temperatura poveča, se poveča kapaciteta baterije.

Ko pa je določena meja presežena, je enostavno zmanjšati zmogljivost upogiba plošče pozitivne elektrode in negativne plošče ter povečati lokalno praznjenje akumulatorja, zato je treba pri dnevnem vzdrževanju splošno temperaturo elektrolita vzdrževati med 20 in 30 ¡ã C, tudi med postopkom polnjenja temperatura elektrolita ne sme preseči 40 ¡ã C. Zaradi temperature zmogljivosti svinčenega akumulatorja je temperatura zelo vplivna.

Stopite v stik z nami
Priporočeni članki
znanje Novice. O sončnem sistemu
ni podatkov

iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.

Contact Us
Floor 13, West Tower of Guomei Smart City, No.33 Juxin Street, Haizhu district, Guangzhou China 

Tel: +86 18988945661
WhatsApp/Messenger: +86 18988945661
Copyright © 2025 iFlowpower - Guangdong iFlowpower Technology Co., Ltd.
Customer service
detect