လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီက ပိုသေးရင် ပိုသေးတာက ဘာအကြောင်းကြောင့်လဲ။

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဘက်ထရီပမာဏ နှေးကွေးလာပြီး အကွာအဝေး နိမ့်ဆင်းလာသည်ကို တွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါ စီးရီးငယ်များသည် လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီစွမ်းရည်ကို လျော့ကျစေသည်ဟု ဖော်ပြထားသည် ။ ပထမဦးစွာ၊ ဘက်ထရီဆုံးရှုံးသွားပြီး electrolytic ဓာတုတုံ့ပြန်မှုမဖြစ်ပေါ်နိုင်ပါ။

ပြင်းထန်သော စက်ရပ်ချိန်သည် အီလက်ထရိုလစ်ကို ယိုယွင်းပျက်စီးစေသည် သို့မဟုတ် မာကျောသော ပိတ်ဆို့ခြင်းဖြစ်လာစေသည်၊ ပိုလာအပေါ်ယံလွှာသည် တဖြည်းဖြည်းကျဆင်းသွားပြီး ဘက်ထရီပမာဏကို ဖြတ်တောက်စေကာ ပုံမှန်အားဖြင့် အားလွန်သွားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် ဘက်ထရီထုပ်ပိုး၏ နောက်ဆုံးတစ်ပိုင်းဘက်ထရီကို ချိတ်ဆက်ပါ။ သုံးခု၊ ဘက်ထရီဝါယာရှော့ဖြစ်ပြီး ပြတ်တောက်သွားခြင်း၊ စတုတ္ထ၊ ဘက်ထရီဝင်ရိုးစွန်းပန်းကန်သည် ပုံဆောင်ခဲများဖြင့် ပြောင်သွားကာ၊ ပြင်းထန်သော vulcanization သည် ပန်းကန်ပြားကို ယိုယွင်းစေသည်; 5၊ ဘက်ထရီပိုလာပြားသည် အားပိုလာမှု သို့မဟုတ် အားလွန်သွားခြင်းကြောင့် ပျော့သွားကာ အချို့က platelet ကြွေကျခြင်း၊ ဖောက်ထွင်းခံရခြင်း၊ Shell ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အီလက်ထရောနစ် ယိုစိမ့်ခြင်း စသည်တို့ကို ဖြစ်စေသည်။ electrolyte အပူချိန်မြင့်မားသောအခါ၊ မော်လီကျူးရွေ့လျားမှုအရှိန်တိုးလာပြီး စွမ်းအင်ထပ်ထည့်နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းကို ပေါင်းထည့်လိုက်သည်၊ electrolyte resistance လျော့ကျသွားသည်၊ ပျံ့နှံ့မှုအဆင့်တိုးလာသည်နှင့် electrochemical တုံ့ပြန်မှုအားကောင်းလာပြီး ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏စွမ်းရည် တိုးလာသည်။

electrolyte အပူချိန်ကျဆင်းသွားသောအခါ permeability အားနည်းသွားသည်၊ ထို့ကြောင့် electrolyte resistance တိုးလာသည်၊ ပျံ့နှံ့မှုအဆင့်ကို လျော့ကျသွားသည်၊ electrochemical reaction သည် နှေးကွေးသောကြောင့် ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျသွားစေသည်။ electrolytic temperature သည် 30 ¡ã C တွင်ရှိသောအခါ၊ စွမ်းရည်သည် ခန့်မှန်းခြေ 100% ဖြစ်သည်။ အပူချိန် တိုးလာသောအခါ ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည် တိုးလာသည်။

သို့သော်၊ ကန့်သတ်ချက်တစ်ခုကျော်လွန်သောအခါ၊ အပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်ကူးပစ္စည်းအပြားကိုကွေးပြီးအနုတ်ဘုတ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုလျှော့ချရန်လွယ်ကူပြီးဘက်ထရီ၏ပြည်တွင်းထွက်ပေါက်များတိုးလာသောကြောင့်နေ့စဉ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်၊ ယေဘူယျလျှပ်ကူးပစ္စည်းအပူချိန်ကို 20 မှ 30 º C အကြားထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်၊ အားသွင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းတွင်ပင် electrolyte အပူချိန် 40 ¡ã C ထက်မပိုစေရပါ။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီ၏ အပူချိန်ကြောင့် အပူချိန်သည် အလွန်ထိခိုက်ပါသည်။