የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪ ትንሽ ከሆነ ለትንሽ ምክንያቱ ምንድነው?

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሂደት ውስጥ የባትሪው አቅም ቀስ በቀስ እየቀነሰ እና ርቀቱ እየቀነሰ እና እየቀነሰ ይሄዳል. የሚከተሉት ትናንሽ ተከታታዮች የኤሌክትሪክ መኪና የባትሪ አቅም እንደሚቀንስ ይነግሩዎታል. በመጀመሪያ, ባትሪው ጠፍቷል እና የኤሌክትሮል ኬሚካላዊ ምላሽ ሊከሰት አይችልም.

ከባድ የእረፍት ጊዜ ኤሌክትሮላይቱ እንዲበላሽ ያደርገዋል ወይም ጠንካራ እገዳ ይሆናል; የዋልታ ሽፋን ቀስ በቀስ ወድቋል ፣ ይህም የባትሪው አቅም እንዲቆረጥ ያደርጋል ፣ በተለይም ከመጠን በላይ በመፍሰሱ ምክንያት የሚመጣውን የባትሪውን የመጨረሻ አንድ ቁራጭ ባትሪ ያገናኙ ። ሶስት, የባትሪ አጭር ዑደት, የተሰበረ, ወዘተ. አራተኛ, የባትሪ ዋልታ የታርጋ ክሪስታላይዜሽን በ vulcanized ነው, እና ከባድ vulcanization necrosis ለማጠናቀቅ ሳህን ያበላሻል; አምስት፣ የባትሪው ዋልታ ፕላስቲን ከመጠን በላይ በመሙላት ወይም በመፍሰሱ ይለሰልሳል፣ እና አንዳንዶቹ ፕሌትሌት እንዲወድቁ፣ የተቦረቦረ፣ የሼል መዛባት ወይም ኤሌክትሮላይት መፍሰስ፣ ወዘተ. የኤሌክትሮላይት ሙቀት ከፍ ባለበት ጊዜ የፍጥነት ሞለኪውላር እንቅስቃሴን ይጨምራል እና ሃይል መጨመር ይቻላል, ስለዚህ የመተላለፊያው መጠን ይጨምራል, የኤሌክትሮላይት መቋቋም ይቀንሳል, የስርጭት መጠን ይጨምራል, ኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ይጨምራል, እና የእርሳስ-አሲድ ባትሪ አቅም ይጨምራል.

የኤሌክትሮላይት የሙቀት መጠን ሲቀንስ, የመተላለፊያው ሁኔታ ተዳክሟል, ስለዚህ የኤሌክትሮላይት መከላከያው ይጨምራል, የስርጭት መጠን ይቀንሳል, እና ኤሌክትሮኬሚካላዊ ምላሽ ይቀንሳል, ስለዚህም የባትሪው አቅም ይቀንሳል. የኤሌክትሮላይት የሙቀት መጠን በ 30 ¡ã C, አቅሙ በግምት 100% ነው. የሙቀት መጠኑ ሲጨምር የባትሪው አቅም ይጨምራል.

ይሁን እንጂ የተወሰነ ገደብ ሲያልፍ የአዎንታዊ ኤሌክትሮል ንጣፍ መታጠፍ እና የአሉታዊ ሰሌዳውን አቅም መቀነስ ቀላል ነው, እና የባትሪው አካባቢያዊ ፍሳሽ ይጨምራል, ስለዚህ በየቀኑ ጥገና, አጠቃላይ የኤሌክትሮላይት ሙቀት ከ 20 እስከ 30 ¡ã C መካከል መቆየት አለበት, በባትሪ መሙላት ሂደት ውስጥ እንኳን, የኤሌክትሮላይት ሙቀት ከ 40 ¡ã C መብለጥ የለበትም. በእርሳስ-አሲድ ባትሪው አቅም የሙቀት መጠን ምክንያት, የሙቀት መጠኑ በጣም ተፅዕኖ አለው.