Quae est ratio minoris, si pugna electrica vehiculi minor est?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

In processu vehiculorum electricorum, inventum est pilae capacitatis lente minui, et spatium demittere et demittere. Sequens series parva tibi narrat facultatem altilium autocinetorum electrica diminui. Primum, pugna amissa est et chemicae electronicae reactio fieri non potest.

Gravis downtime faciet electrolytici depravationem vel difficile scandalum; Polaris tunica paulatim emittitur, efficiens ut altilium secandi facultatem, typice coniungat ultimam partem altilium fasciculi negativi electrode pugnae, quae causatur super-missione; ter, altilis ambitu brevi, fracto, etc. Quartum, pilae polaris lamina per crystallizationem vulcanizata est, et gravis vulcanizationis laminam ad necrosim perficiendam exedet; quinque, bracteae pilae polaris emolliendae per onera vel super- missionem, et nonnullae laminae causa ad cadendum, perforatum, Testa deformatio vel lacus electrolytici, etc. Cum alta temperatura electrolytica est, celeritas motus hypotheticae augetur, et vis augetur, sic permeabilitas additur, resistentia electrolytica reducitur, gradus diffusionis augetur, et reactio electrochemica augetur, et capacitas pugnae acidorum plumbei augetur.

Cum temperatura electrolytici guttae cecidere, permeabilitas debilitatur, resistentia electrolytici augetur, gradus diffusionis demittitur, et reactionis electronica tarda est, ut capacitas pilae minuatur. Cum temperatura electrolytica 30 ¡ã C est, capacitas circiter 100 est. Cum temperatura augetur, capacitas pilae augetur.

Attamen, cum modus quidam exceditur, facile est reducere capacitatem laminae positivae et inflexionis et tabulae negativae, et missio localis pilae augetur, sic in quotidiana sustentatione, generalis temperatura electrolytica servetur inter 20 et 30 ¡ã C, etiam durante processu, tortor electrolytici 40 ¡ ã C excedere non debet. Ob temperaturam capacitatis altilium acidi plumbei, siccus valde afficit.