Inona no tokony hataoko rehefa nesorina ny bateria?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Miaraka amin&39;ny fiakaran&39;ny vidin&39;ny fiara fitaterana angovo vaovao ao an-toerana, dia voalaza ihany koa ny olana amin&39;ny fanodinana sy fampiasana indray ny bateria herinaratra fiara vaovao. "Amin&39;ny ankapobeny, ny fahafahan&39;ny bateria herinaratra dia tsy azo ampiasaina amin&39;ny fiara angovo vaovao, saingy tsy midika izany fa very lanja ny bateria ratsy, azo ampiasaina ho toy ny fitehirizana angovo na tobim-pamokarana herinaratra mifandraika amin&39;izany sy ny jiro an-dalambe, fiara elektrika ambany. "Institut fikarohana momba ny injeniera momba ny fiara ao amin&39;ny Oniversiten&39;i Shanghai Jiaotong, hoy ny filoha lefitra Yin Chengliang.

Raha miresaka momba ny traikefa vahiny, anisan&39;izany ny ankapobeny, Nissan dia nahomby tamin&39;ny fampiasana ny tohatra bateria herinaratra. « Na izany aza, raha ny fahazoako azy dia mbola eo amin’ny sehatra teorika avokoa ny asa rehetra mifandraika amin’izany. "Hoy ny mpanorina ny China Battery Network tamin&39;ny fampianarana mazava.

Araka ny heviny, "ny fanjakana dia tokony hampiditra politika mifandraika amin&39;ny fitarihana hanorina sy hamporisika ny orinasa handray anjara, miaraka amin&39;ny fanatsarana ny fanodinana sy ny fampiasana tohatra ny bateria herinaratra, mba tsy hamerenana ny fako loharanon-karena sy ny fandotoana ny tontolo iainana amin&39;ny fandotoana ny tontolo iainana amin&39;ny bateria asidra firaka." Ny antsoina hoe dynamique lithium batterie dia ampiasaina, dia manondro ny fampiasana fanindroany ny disassembly, ny fahitana ary ny fanasokajiana amin&39;ny alàlan&39;ny famongorana, ny fisavana ary ny fanasokajiana amin&39;ny famongorana ny bateria herinaratra aorian&39;ny fampiasana.

Ny mpanangom-baovao dia mahatakatra fa alohan&39;ny fampiroboroboana lehibe sy fampiharana fiara vaovao, ny tsenan&39;ny bateria lithium ao an-toerana dia mifantoka indrindra amin&39;ny sehatry ny 3C, ary satria ny fahafahan&39;ny bateria lithium amin&39;ireo vokatra ireo dia kely dia kely, ny vidiny dia tsy avo, noho izany dia fanodinana Tsy miraharaha loatra. Miaraka amin&39;ny fitomboan&39;ny varotra fiara vaovao, ny bateria herin&39;ny fiara dia mila fanasongadinana bebe kokoa. Ny antontan&39;isa avy amin&39;ny China Automotive Industry Association dia mampiseho fa tamin&39;ny volana aprily tamin&39;ity taona ity, nahatratra 10,501 ny varotra fiara an-trano angovo vaovao, fitomboana 154% isan-taona isan-taona.

Eo ambanin&39;ny sehatry ny fitomboana haingana amin&39;ny tsenan&39;ny fiara vaovao, ny fanodinana sy ny fampiasana indray ny bateria herinaratra dia mila atolotra maika. Araka ny angon-drakitra, tamin&39;ny taona 2013, ny tsenan&39;ny bateria lithium an-trano dia manana mihoatra ny 11 tapitrisa kWh, izay ny fangatahana ny tsenan&39;ny fiara elektrika (indrindra ny fiara vaovao angovo) dia mitentina 26,52%, mihoatra ny 2.

9 tapitrisa kWh; 2011, io isa io dia 960.000 kWh. Mandritra izany fotoana izany, araka ny angon-drakitra nomen&39;ny Institute of Higher&39;s Lithium Electric Industry, tamin&39;ny volana Mey tamin&39;ity taona ity, ny bateria lithium an&39;ny finday sy ny solosaina finday dia nihena 2 sy 4 isan-jato, raha niakatra 4 kosa ny fiara elektrika sy ny fitahirizana angovo. Iray sy 1 isan-jato.

Amin&39;ny ho avy, rehefa apetraka ny tsenan&39;ny fiara angovo vaovao, ny fangatahana ny tsenan&39;ny bateria lithium mavitrika dia hampiditra ny fitomboana mipoaka. Raha oharina amin&39;ny vokatra 3C, ny bateria herinaratra fiara vaovao dia mitentina hatramin&39;ny 30% amin&39;ny vidin&39;ny fiara, ary ny fahafahan&39;ny bateria ihany no latsaky ny 80%, tsy azo ampiasaina amin&39;ny fiara angovo vaovao intsony. Amin&39;ny teoria, aorian&39;ny fanesorana ny bateria herinaratra, dia hampiasaina tanteraka ao amin&39;ny tobin-jiro vaovao mizara angovo, fiarovana azo antoka, jiro an-dalambe ary tobin&39;ny fifandraisana.

"Raha ny tena izy, dia ambany ny hakitroky ny angovo ao amin&39;ny toby fitahirizana angovo amin&39;ny bateria lithium. "Hoy i Yin Chengliang. Zhang Qian, lefitry ny tale jeneralin&39;ny CCID Adviser Automobile Industry Research, raha toa ka azo atao rafitra sy mirefy ny tohatra bateria angovo angovo vaovao, izay tsy isalasalana fa mampihena ny famokarana sy ny fampiasana ny vidin&39;ny fiara angovo vaovao.

Araka ny teny fampidirana, talohan&39;izay, ny bateria cylindrical 18650 an&39;ny Tesra, izay ampiasain&39;ny orinasa mpamokatra fiara elektrika dia nihena 40% tamin&39;ny 2007 ka hatramin&39;ny 2012. "Raha jerena amin&39;izao fotoana izao, Beijing, Zhejiang, anisan&39;izany ny tambajotra nasionaly, dia manolo-tena amin&39;ny fikarohana mahery vaika momba ny bateria herinaratra, napetraka ao amin&39;ny vola, ny tetik&39;asa fikarohana momba ny iraka, saingy miadana ny fandrosoana. "Ivom-pikarohana momba ny indostrian&39;ny herinandron&39;ny angovo vaovao Sun Dongpu".

« Mbola tsy mivoatra tanteraka ny tsenan’ny fiara mandeha amin’ny herinaratra. Ankoatr&39;izay, ny tohatra amin&39;ny bateria herinaratra dia azo atao tanteraka amin&39;ny teoria, fa amin&39;ny haavon&39;ny fiasa tena izy dia mbola betsaka. "Ny Mpanampy ny Dekan&39;ny High Industry Lithium Electric Industry Research Institute dia nilaza tamin&39;ny resadresaka nifanaovana tamin&39;ny pen.

Tsy ny zava-misy ihany anefa no olana. "Amin&39;ny toe-javatra misy amin&39;izao fotoana izao amin&39;ny indostria, noho ny làlan&39;ny batterie amin&39;ny fiara samihafa ao amin&39;ny fireneko, ny fepetra momba ny bateria sy ny fepetra takian&39;ny bateria dia samy hafa, fa miteraka be loatra amin&39;ny bateria, famokarana be loatra, ary koa ny tsena &39;Dia sarotra kokoa ny mpivarotra. "Hoy i Sun Dongdong.

Eo ivelan&39;ny sehatra ara-teknika, ilaina ny mampiroborobo ny mpivarotra, toa misy ihany koa ny olana amin&39;ny rojo indostrialy. Ao amin&39;ny Sun Dongdong, noho ny toe-javatra tsirairay ao amin&39;ny rojo indostrian&39;ny fiaran&39;ny angovo vaovao ao amin&39;ny fireneko, ny mpandraharaha ny fiara, ny orinasa bateria na ny fanofana bateria, dia nitarika tamim-pahavitrihana tamin&39;ny familiana ny tohatra bateria mavitrika, dia manana fahasarotana lehibe. "Talohan&39;ny tsy namoronan&39;ny rojo indostrialy mifandraika amin&39;ny tsipika mihidy tanteraka, dia tokony ho entina araka ny tokony ho izy koa izany.

". Ao amin&39;ny "Energy Saving and New Energy Automotive Industry Development Plan" (2012-22020) ", ny sampan-draharaham-panjakana mifandraika amin&39;izany dia manolotra mazava tsara" ny hamolavola fomba fitantanana ny fanodinana ny bateria herinaratra, ny fametrahana ny dingana amin&39;ny bateria herinaratra ary ny rafitra fitantanana fanodinana, Hamafiso ny andraikitra, ny zo ary ny adidin&39;ireo antoko mifandraika amin&39;izany. Tariho ireo mpanamboatra bateria herinaratra hanamafisana ny fanodinana ny bateria fako, hamporisika ireo orinasa mpanodina bateria ho an&39;ny fampandrosoana manokana.

« Na izany aza, io drafitra io dia tsy nametraka fitsipika manokana momba ny andraikitry ny fanodinana.