Wat soll ech maachen nodeems d&39;Muecht Batterie ofgerappt ass?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Mat der Linnerhéijung vum Hausverkaaf vun neien Energieautoen, gëtt de Recycling- a Wiederverwendungsproblem vun neien Energieauto Batterien och ernimmt. "Am Allgemengen kann d&39;Kapazitéit vun der Muecht Batterie net an nei Energie Autoen benotzt ginn, mä dat heescht net, datt déi schlecht Batterie Wäert verluer huet, et kann och als Energie Stockage oder Zesummenhang Energieversuergung Basis Statioun benotzt ginn a Street Light, niddereg-Vitesse elektrescht Gefier. "Shanghai Jiaotong University Automotive Engineering Research Institute, sot de Vizepresident Yin Chengliang.

Referenz op auslännesch Erfahrung, dorënner allgemeng, Nissan huet erfollegräich Fäll vun der Muecht Batterie Leeder benotzt. "Awer, laut ech verstinn datt all Aarbecht am Zesummenhang mat dësem nach an der theoretesch Stadium ass. "China Battery Network Grënner sot an der kloer Léier.

A senger Meenung no, "de Staat soll relevant Politik aféieren ze féieren fir Betriber ze etabléieren an encouragéieren fir matzemaachen, zesumme fir d&39;Verwäertung an d&39;Leederverbrauch vu Stroumbatterien ze verbesseren, fir net Ressourcenoffall an Ëmweltverschmotzung vun der Ëmweltverschmotzung an Bläi-Säure Batterien ze widderhuelen." Déi sougenannte dynamesch Lithium Batterie gëtt benotzt, bezitt sech op déi zweet Notzung vun Ofbau, Detektioun a Klassifikatioun duerch Ofbau, Detektioun a Klassifikatioun andeems d&39;Energiebatterie nom Gebrauch ofgebaut gëtt.

De Reporter versteet datt virun der grousser Promotioun an der Uwendung vun neien Energieautoen den Haus Lithium Batterie Maart haaptsächlech am 3C Feld konzentréiert ass, a well d&39;Lithium Batterie Kapazitéit vun dëse Produkter relativ kleng ass, ass d&39;Käschte net héich, also ass et Recycling Net genuch Opmierksamkeet bezuelt. Mat dem Verkafswuesstem vun neien Energie Gefierer, brauch d&39;Gefier Power Batterie weider Highlight. China Automotive Industry Association Statistike weisen datt am Abrëll dëst Joer den Hausverkaaf vun neien Energieautoen 10,501 erreecht huet, eng Joer-op-Joer Erhéijung vun 154% Joer-op-Joer.

Ënnert dem Héich-Vitesse Wuesstumsraum vum neien Energieautomaart muss d&39;Recycling an d&39;Wiederverwendung vun der Stroumbatterie dréngend proposéiert ginn. Laut Donnéeën, am Joer 2013, huet den Haus Lithium Batterie Maart méi wéi 11 Millioune kWh, vun deenen d&39;Nofro fir elektresch Gefierer Maart (haaptsächlech nei Energie Gefierer) Konte fir 26,52%, méi wéi 2.

9 Millioune kWh; 2011 ass dës Zuel nëmmen 960.000 kWh. Zur selwechter Zäit, laut den Donnéeën, déi vum Institut fir Higher&39;s Lithium Electric Industry geliwwert goufen, am Mee dëst Joer, ass den Haushaltsmobiltelefon a Laptopverbrauch Lithium Batterie ëm 2 a 4 Prozentpunkte erofgaang, während elektresch Gefierer an Energielagerung 4 eropgaange sinn. Een an 1 Prozentpunkt.

An Zukunft, wéi den neien Energieautomaart opgestallt gëtt, wäert d&39;Nofro fir den dynamesche Lithium Batteriemaart den explosive Wuesstum aleeden. Relativ zu 3C Produkter, nei Energie Gefier Batterien Kont fir bis zu 30% an de Käschte vum Gefier, an nëmmen d&39;Batterie Kapazitéit ass manner wéi 80%, et kann net méi an nei Energie Gefierer benotzt ginn. An der Theorie, nodeems d&39;Kraaft Batterie eliminéiert ass, gëtt se voll an der neier Energie verdeelt Kraaftstatioun, bezuelbare Héichbuerg, Stroosseluuchten a Kommunikatiounsbasisstatiounen benotzt.

"Relativ ass d&39;Energiedicht vun der Energiespeicherkraaftwierk op der Lithiumbatterie niddereg. " sot de Yin Chengliang. Zhang Qian, Adjoint Generaldirekter vun der CCID Adviser Automobilindustrie Fuerschung, wann déi nei Energie Gefier Muecht Batterie Leeder kann systematiséiert a Skala ginn, déi ouni Zweiwel d&39;Produktioun an benotzen Käschten vun neien Energie Gefierer reduzéieren kann.

No der Aféierung, virun dëser, der 18650 zylindresch Batterie vun Tesra, déi vun der elektresch Gefier Produktioun Betrib benotzt gëtt vun ongeféier 40% vun 2007 bis 2012 reduzéiert. "Vun der aktueller Siicht ass Peking, Zhejiang, och d&39;national Stroumnetz, engagéiert fir déi mächteg Fuerschung vun der Kraaftbatterie, an d&39;Fongen gesat, d&39;Missioun-Notzung Fuerschungsprojet, awer de Fortschrëtt ass relativ lues. "OfWeek Industry Research Center New Energy Analyst Sun Dongpu".

"De Maart vun Elektroautoen ass nach net voll entwéckelt. Zousätzlech ass d&39;Leeder vun der Batterie komplett aus der Theorie machbar, awer am aktuellen Operatiounsniveau ass et nach ëmmer vill. "Den Assistent vum Dean vum High Industry Lithium Electric Industry Research Institute sot an engem Interview mam Pen.

Allerdéngs ass de Problem net nëmmen de Fall. "An der aktueller Situatioun vun der Industrie, wéinst der Batterie Streck vun mengem Land d&39;verschidden Autoen, Batterie Spezifikatioune an Ufuerderunge vun der Batterie sinn anescht, mä och Ursaach zevill vun der Batterie, exzessiv Produktioun, an och de Maart" Ass och eng méi Schwieregkeeten vun Händler. ", sot de Sun Dongdong.

Ausserhalb vum techneschen Niveau ass et néideg den Händler ze förderen, anscheinend gëtt et och e Problem vun der industrieller Kette. Bei Sun Dongdong, wéinst der jeweileger Situatioun vun der neier Energie-Automobilindustriekette vu mengem Land, huet de Bedreiwer vum Auto, Batteriefirmen oder Batterie Locatioun, aktiv zum Fuere vun der dynamescher Batterieleeder gefouert, eng grouss Schwieregkeet. "Ier déi verbonne Industriekette keng komplett zougemaach Schleife geformt huet, sollt se och méi entspriechend gedriwwe ginn.

". Am "Energy Saving and New Energy Automotive Industry Development Plan" (2012-22020) "proposéieren déi zoustänneg Regierungsdepartementer kloer" d&39;Muecht Batterie Recycling Management Methoden z&39;entwéckelen, Power Batterie Schrëtt a Recycling Management System z&39;etabléieren, d&39;Verantwortung, d&39;Rechter an d&39;Obligatiounen vun den zoustännege Parteien ze bestätegen. Guide Muecht Batterie Hiersteller Recycling vun Offall Akkuen ze stäerken, encouragéieren Batterie Recycling Firmen fir Entwécklung Spezialisatioun.

"Dëse Plang huet awer keng spezifesch Reglementer iwwer d&39;Verantwortung vum Recyclingsprozess gemaach.