+86 13318345022 
contact@iflowpower.com 
+86 13318345022
Тіл
+86 13318345022 contact@iflowpower.com +86 13318345022
Авторы: Iflowpower –Портативті электр станциясының жеткізушісі
Отандық жаңа энергия көліктерінің сатылымының өсуімен бірге жаңа қуаттағы көліктердің қуат батареяларын қайта өңдеу және қайта пайдалану мәселесі де айтылады. «Жалпы, қуат аккумуляторының сыйымдылығын жаңа энергетикалық көліктерде пайдалану мүмкін емес, бірақ бұл нашар аккумулятор құндылығын жоғалтты дегенді білдірмейді, сонымен қатар оны энергияны сақтау немесе байланысты қуат көзі базалық станциясы және көше жарығы ретінде пайдалануға болады, төмен жылдамдықты электр көлігі. «Шанхай Цзяотонг университетінің автомобиль жасау ғылыми-зерттеу институты вице-президенті Ин Ченлян.
Шетелдік тәжірибеге, соның ішінде жалпыға сілтеме жасай отырып, Nissan-да қуат батареясының баспалдақтарын пайдаланудың сәтті жағдайлары бар. «Алайда, менің түсінігім бойынша, осыған байланысты барлық жұмыс әлі де теориялық сатыда», - деді Қытай аккумуляторлық желісінің негізін қалаушы.
Оның пікірінше, «мемлекет кәсіпорындарды құруға және қатысуға ынталандыру үшін тиісті саясатты енгізуі керек, қорлардың қалдықтарын қайталамау үшін және қоршаған ортаны қорғасын қышқылдарымен ластамау үшін қуат батареяларын қайта өңдеуді және баспалдақты пайдалануды жақсарту керек. батареялар." Динамикалық литий батареясы пайдаланылады, екінші рет бөлшектеуді білдіреді, бөлшектеу арқылы анықтау және жіктеу, пайдаланудан кейін қуат батареясын бөлшектеу арқылы анықтау және жіктеу.
Репортер жаңа энергетикалық көліктерді кең көлемде жылжыту және қолдану алдында отандық литий батареялары нарығы негізінен 3C өрісінде шоғырланғанын түсінеді және бұл өнімдердің литий батареяларының сыйымдылығы салыстырмалы түрде аз болғандықтан, құны жоғары емес, сондықтан ол қайта өңделуде Жеткілікті көңіл бөлмеу. Жаңа энергетикалық көліктердің сатылымының өсуімен көліктің қуат аккумуляторы қосымша ерекшеленуді қажет етеді. Қытай автомобиль өнеркәсібі қауымдастығының статистикалық мәліметтері ағымдағы жылдың сәуір айында отандық жаңа энергия көліктерінің сатылымы өткен жылдың осы кезеңімен салыстырғанда 154% артып, 10501-ге жеткенін көрсетеді.
Жаңа энергетикалық автокөлік нарығының жоғары жылдамдықты өсу кеңістігінде қуат батареясын қайта өңдеу және қайта пайдалану шұғыл түрде ұсынылуы керек. Мәліметтерге сәйкес, 2013 жылы отандық литий батареялары нарығында 11 млн кВт/сағ астам бар, оның ішінде электрлі көлік нарығына сұраныс (негізінен жаңа энергетикалық көліктер) 26,52%, 2-ден астам.
9 млн кВт/сағ; 2011 жылы бұл көрсеткіш небәрі 960 000 кВт/сағ. Сонымен қатар, Жоғары литий электр өнеркәсібі институты ұсынған мәліметтерге сәйкес, ағымдағы жылдың мамыр айында отандық ұялы телефон мен ноутбук литий батареясын тұтыну 2 және 4 пайыздық тармаққа төмендеді, ал электр көліктері мен энергияны сақтау 4 пайыздық тармаққа өсті. Бір және 1 пайыздық тармақ.
Болашақта, жаңа энергетикалық автокөлік нарығы пайда болған кезде, динамикалық литий батареялары нарығына сұраныс жарылыстың өсуіне әкеледі. 3C өнімдеріне қатысты, жаңа энергетикалық көлік батареялары көлік құралының құнының 30% құрайды және тек аккумулятордың сыйымдылығы 80% -дан аз болса, оны жаңа энергетикалық көліктерде пайдалану мүмкін емес. Теориялық тұрғыдан алғанда, қуат батареясы жойылғаннан кейін ол жаңа энергия таратылатын электр станциясында, қолжетімді бекіністерде, көше шамдары мен байланыс базалық станцияларында толығымен пайдаланылады.
«Салыстырмалы түрде, литий батареясындағы энергияны сақтайтын электр станциясының энергия тығыздығы төмен.» Ин Ченлян айтты. Чжан Цян, CCID Adviser Automobile Industry Research бас менеджерінің орынбасары, егер жаңа энергетикалық көлік батареясының баспалдақтары жүйеленіп, масштабталатын болса, бұл сөзсіз жаңа энергия көліктерінің өндірісі мен пайдалану құнын төмендетуі мүмкін.
Кіріспеге сәйкес, бұған дейін электромобиль шығаратын кәсіпорын пайдаланатын Tesra 18650 цилиндрлік аккумуляторы 2007 жылдан 2012 жылға дейін шамамен 40%-ға қысқарған. «Қазіргі көзқарас бойынша Пекин, Чжэцзян, оның ішінде ұлттық электр желісі, қорларға, миссия-пайдалану ғылыми-зерттеу жобасына салынған қуат батареясын қуатты зерттеуге ұмтылады, бірақ прогресс салыстырмалы түрде баяу.«OfWeek Industry Research Center Жаңа энергетикалық талдаушы Сун Дунпу».
"Электромобильдер нарығы әлі толық дамыған жоқ. Сонымен қатар, қуат батареясының баспалдақтары теориядан толығымен мүмкін, бірақ нақты жұмыс деңгейінде ол әлі де көп. "Жоғары деканның көмекшісі Өнеркәсіптік литий электр өнеркәсібі ғылыми-зерттеу институты қаламмен сұхбатында айтты.
Дегенмен, мәселе тек жағдайда ғана емес. «Өнеркәсіптің қазіргі жағдайында, менің елімнің әртүрлі автомобильдерінің аккумуляторлық бағытына байланысты, аккумулятордың сипаттамалары мен аккумуляторға қойылатын талаптар әртүрлі, сонымен қатар аккумулятордың тым көп болуын, шамадан тыс өндірісті, сонымен қатар нарықты» Сондай-ақ трейдер үшін қиынырақ. », - деді Сун Донгдун.
Техникалық деңгейден тыс, трейдерді алға жылжыту керек, шамасы, өнеркәсіптік тізбек мәселесі де бар. Sun Dongdong-да, менің елімнің жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібі тізбегінің тиісті жағдайына байланысты, автомобиль операторы, аккумуляторлық кәсіпорындар немесе аккумуляторды жалға алу, динамикалық батарея баспалдағын белсенді түрде жүргізуге әкелді, үлкен қиындықтарға тап болды. «Байланысты өнеркәсіптік тізбек толық тұйық циклды құрмағанға дейін, оны дұрыс басқарған жөн.
«Энергияны үнемдеу және жаңа энергия автомобиль өнеркәсібін дамыту жоспарында» (2012-22020 ж.ж.) тиісті мемлекеттік органдар қуат аккумуляторын қайта өңдеуді басқару әдістерін әзірлеуді, қуат аккумуляторларының қадамдары мен қайта өңдеуді басқару жүйесін құруды, жауапкершілікті растауды, тиісті тараптардың құқықтары мен міндеттері Электр батареяларын өндірушілерге қалдық батареяларды қайта өңдеуді күшейту, аккумуляторларды қайта өңдеу компанияларын дамыту бойынша мамандандыруға ынталандыру.
«Алайда бұл жоспарда қайта өңдеу процесінің жауапкершілігі туралы нақты ережелер жасалмаған.
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy
Copyright © 2022 iFlowpower Technology Company Limited - Барлық құқықтар сақталған.