ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka
Nola bota hondakinak bateriak behar bezala, jende asko laino bat da oraindik. Duela gutxi, Beijing Daily kazetariak aurkitu du publikoaren bizitzarekin lotutako bateria bakoitzak birziklatzeko metodo desberdinak dituela. Berun-azido bateriaren berreskuratze-tratamendua dagoeneko heldua den arren, berun-azidoaren hondakinen % 1 baino ez da sartzen Pekineko birziklapen bide formalean.
Igoeraren agerraldian sartzear dagoen litio-ioizko bateriak errekuperazio errugabearen lotsari aurre egiten dio oraindik; bateria lehor kopuru handi bat etxe-hondakinez gainezka edo erraustu egiten da birziklapen kostuen ondorioz. Hondakinen bateria ez bada zientifikoki botatzen, kutsadura-iturri nagusi bihurtuko da. Esate baterako, berun eta berun-oxidoek berun-azido baterietan kutsadura eragingo dute ingurumenean, eta haien kutsadurak ziklo luze eta handiko ezaugarriak ditu.
Tratamendu desegokia, kutsadura sekundarioa izateko oso jasaten duena, edota hondamendi ekologiko itzulezinak. Eta, alderatuz, ihes-gas orokorrak, ihes-gasak eta hondakin-urak baino kaltegarriagoa da. Izan ere, 2016an, Estatuko Kontseiluak "Ekoizlearen Erantzukizuna Sustatzeko Metodoa" iragarri zuen, non berun-azido baterien ekoizpenaren erantzukizuna eta birziklapenaren kudeaketa metodo egokia ezartzea, baldintza argi bat planteatzen den; Hondakin Arriskutsuen Direktorio Nazionalaren bertsio berria, berun-azidozko bateria hondakin arriskutsu gisa identifikatzen da.
Baina praktikan, oraindik ere arazo eta zailtasun asko daude erabilitako bateriak berreskuratzeko. Hondakin pila horien tratamendua sartu behar da. Lehenik eta behin, ezagutza zientifikoaren ospea indartu eta ingurumen publikoaren inguruko sentsibilizazioa areagotu beharko genuke.
Adibidez, telefono mugikorretan oso erabilia den bateria lehorrarekin alderatuta, ordenagailuan eta bizikleta elektrikoetarako litio-ioizko bateriak, automobilgintzan berun-azidozko bateriak behar bezala bota behar dira. Nola mobilizatu zientzia publikoaren ilusioa xahutzeko, ezagutza garrantzitsuaren ospea eta politikaren orientazioa premiazkoa da. Bigarrenik, beharrezkoa da hondakinen bateriak birziklatzeko sistemaren ezarpena eta sustapena aktiboki sustatzea.
Aurtengo martxoan, Estatuko Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak elkarrekin iragarri zuen "Energia Berria Automobilaren Bateria Potentea Birziklatzeko eta Erabiltzeko Pilotaren Exekuzio Metodoa" teknologiaren kultura anitzeko ekonomia aztertuko du, eta baliabideen ingurumena eta ingurumena errespetatzen duten hondakinen energia biltegiratzeko bateriak birziklatzeko eredua, birziklapen sistemaren eraikuntza sustatuko du. Herritarren inguruan birziklatze sistema perfektua baino ez da ezartzen, jendeak ez du eskurik ez hondakinen baterian. Aldi berean, beharrezkoa da legearen arabera merkatu beltzari aurre egitea.
Dagokion txostenen arabera, birziklatze-enpresa kualifikatuak berun-azidozko bateriak birziklatzen ditu 3000 eta 4.000 yuan tonako, baina merkatu beltzak 6.000 eta 8.000 yuan arteko tona bat ireki dezake. Erabilitako bateria horiek merkatu beltzera iristen direnean, kutsadura handiko lurpeko industria-kateak era ditzakete tailer txiki batekin. Esate baterako, hondakinen bateria berreskuratu ondoren, litekeena da saltzeko beruna fintzera eraman behar izatea, eta irabazien erabilera eta alferrikako azido fluidoa arbitrarioki isurtzen da.
Ildo horretan, greba gogorrak egin behar dira, bateriak birziklatzeko merkatu beltzeko industria-katea suntsituz. Laburbilduz, ekoizlearen erantzukizuna eta gainbegiraleak eta bere ardurak argitzea, birziklatze sistema ezarri eta hobetzea, berun-azidozko pilen hondakinen balorizazio eta segurtasuna, ingurumena babestea eta baliabideen erabilera ordenatua bermatzeko. Helburu hori gauzatzea, alde batetik, departamentu bakoitzari erreparatu behar diogu, politikaren hobekuntzaren eta teknologia berrikuntzaren zirrikituen bitartez.
Bestalde, denek egunerokotasunetik abiatu behar dute, eta erabilitako pilen erabilera sustatu. (Yang Yulong).