ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត
बेकार बैटरियों का उचित तरीके से निपटान कैसे किया जाए, इस बारे में बहुत से लोग अभी भी असमंजस में हैं। हाल ही में बीजिंग डेली के रिपोर्टर ने पाया कि जनता के जीवन से जुड़ी प्रत्येक बैटरी की रीसाइक्लिंग विधि अलग-अलग है। यद्यपि लेड-एसिड बैटरी का पुनर्प्राप्ति उपचार पहले से ही परिपक्व है, फिर भी केवल 1% अपशिष्ट लेड-एसिड बैटरी ही बीजिंग में औपचारिक रीसाइक्लिंग चैनल में प्रवेश करती है।
लिथियम-आयन बैटरी जो वृद्धि के प्रकोप में प्रवेश करने वाली है, अभी भी निर्दोष वसूली की शर्मिंदगी का सामना कर रही है; रीसाइक्लिंग लागत के कारण बड़ी संख्या में सूखी बैटरियां घरेलू कचरे से भर जाती हैं या जला दी जाती हैं। यदि अपशिष्ट बैटरी का वैज्ञानिक तरीके से निपटान नहीं किया गया तो यह प्रदूषण का प्रमुख स्रोत बन जाएगा। उदाहरण के लिए, लेड-एसिड बैटरी में लेड और लेड ऑक्साइड पर्यावरण को प्रदूषित करेंगे, और उनके प्रदूषण में लंबे चक्र और उच्च छिपे होने की विशेषताएं हैं।
अनुचित उपचार, द्वितीयक प्रदूषण या यहां तक कि अपरिवर्तनीय पारिस्थितिक आपदाओं के प्रति अतिसंवेदनशील। और, तुलनात्मक रूप से, यह सामान्य निकास गैस, निकास गैस और अपशिष्ट जल से अधिक हानिकारक है। वास्तव में, 2016 में, राज्य परिषद ने "निर्माता की जिम्मेदारी को बढ़ावा देने की विधि" की घोषणा की, जिसमें लीड-एसिड बैटरी उत्पादन की जिम्मेदारी और एक ध्वनि रीसाइक्लिंग प्रबंधन विधि की स्थापना, एक स्पष्ट आवश्यकता को आगे रखा गया है; राष्ट्रीय खतरनाक अपशिष्ट निर्देशिका के नए संस्करण में, अपशिष्ट लीड-एसिड बैटरी को खतरनाक अपशिष्ट के रूप में पहचाना जाता है।
लेकिन व्यवहार में, प्रयुक्त बैटरियों की पुनर्प्राप्ति में अभी भी कई समस्याएं और कठिनाइयां हैं। इन अपशिष्ट बैटरियों के उपचार को दर्ज किया जाना चाहिए। सबसे पहले, हमें वैज्ञानिक ज्ञान की लोकप्रियता को मजबूत करना चाहिए और सार्वजनिक पर्यावरण के बारे में जनता की जागरूकता बढ़ानी चाहिए।
उदाहरण के लिए, मोबाइल फोन में व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली सूखी बैटरी की तुलना में, कंप्यूटर और इलेक्ट्रिक साइकिलों में लिथियम-आयन बैटरी, तथा मोटर वाहन में लेड-एसिड बैटरी का उचित तरीके से निपटान किया जाना चाहिए। सार्वजनिक विज्ञान के उत्साह को कैसे बढ़ाया जाए, प्रासंगिक ज्ञान की लोकप्रियता कैसे बढ़ाई जाए, तथा नीति का मार्गदर्शन कैसे किया जाए, इसकी तत्काल आवश्यकता है। दूसरा, अपशिष्ट बैटरी रीसाइक्लिंग प्रणाली की स्थापना और संवर्धन को सक्रिय रूप से बढ़ावा देना आवश्यक है।
इस वर्ष मार्च में, राज्य उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय ने संयुक्त रूप से "नई ऊर्जा ऑटोमोबाइल शक्तिशाली बैटरी रीसाइक्लिंग और उपयोग पायलट निष्पादन विधि" की घोषणा की, जो प्रौद्योगिकी की बहु-सांस्कृतिक अर्थव्यवस्था, और संसाधन पर्यावरण और पर्यावरण के अनुकूल विविध अपशिष्ट बिजली भंडारण बैटरी रीसाइक्लिंग मॉडल का पता लगाएगी, रीसाइक्लिंग प्रणाली के निर्माण को बढ़ावा देगी। केवल जनता के आसपास एक आदर्श पुनर्चक्रण प्रणाली स्थापित की जाती है, लोगों का अपशिष्ट बैटरी में कोई हाथ नहीं होता है। साथ ही, कानून के अनुसार काला बाजारी का मुकाबला करना भी आवश्यक है।
प्रासंगिक रिपोर्टों के अनुसार, योग्य रीसाइक्लिंग कंपनी लीड-एसिड बैटरी को 3000 से 4,000 युआन प्रति टन रीसायकल करती है, लेकिन काला बाजार 6000 से 8,000 युआन का टन खोल सकता है। एक बार जब ये प्रयुक्त बैटरियां काले बाजार में आ जाएंगी, तो वे एक छोटी कार्यशाला के साथ उच्च प्रदूषण वाली भूमिगत उद्योग श्रृंखला बना सकती हैं। उदाहरण के लिए, अपशिष्ट बैटरी बरामद होने के बाद, इसे बिक्री के लिए सीसा को परिष्कृत करने और मुनाफे का उपयोग करने के लिए ले जाने की संभावना है, और बेकार एसिड तरल पदार्थ को मनमाने ढंग से डाला जाता है।
इस संबंध में, मजबूत हड़तालें की जानी चाहिए, तथा बैटरियों के पुनर्चक्रण की कालाबाजारी औद्योगिक श्रृंखला को नष्ट किया जाना चाहिए। संक्षेप में, उत्पादक की जिम्मेदारी और पर्यवेक्षकों और उसकी जिम्मेदारियों को स्पष्ट करें, रीसाइक्लिंग प्रणाली की स्थापना और सुधार करें, ताकि अपशिष्ट लीड-एसिड बैटरी की व्यवस्थित वसूली और सुरक्षा, पर्यावरण संरक्षण और संसाधन उपयोग सुनिश्चित किया जा सके। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, एक ओर हमें नीतिगत सुधार और प्रौद्योगिकी नवाचार खामियों के माध्यम से प्रत्येक विभाग पर ध्यान देना होगा।
दूसरी ओर, सभी को दैनिक जीवन से शुरुआत करनी चाहिए, और प्रयुक्त बैटरियों के उपयोग को बढ़ावा देना चाहिए। (यांग यूलोंग)