Необходимо решить проблемы переработки отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

Как правильно утилизировать отработанные батарейки, для многих людей до сих пор остается загадкой. Недавно репортер Beijing Daily обнаружил, что для каждой батарейки, используемой в повседневной жизни, существуют разные методы переработки. Несмотря на то, что восстановительная обработка свинцово-кислотных аккумуляторов уже отработана, только 1% отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов поступает в официальный канал переработки в Пекине.

Литий-ионные аккумуляторы, которые вот-вот вступят в фазу подъема, по-прежнему сталкиваются с проблемой невинной утилизации; большое количество сухих аккумуляторов переполняется или сжигается вместе с бытовыми отходами из-за затрат на переработку. Если отработанные батареи не утилизировать научным способом, они станут серьезным источником загрязнения. Например, свинец и оксиды свинца в свинцово-кислотных аккумуляторах загрязняют окружающую среду, а их загрязнение характеризуется длительным циклом и высокой скрытностью.

Неправильная обработка, высокая вероятность вторичного загрязнения или даже необратимых экологических катастроф. И, по сравнению с ними, он более вреден, чем обычные выхлопные газы, отработавшие газы и сточные воды. Фактически, в 2016 году Государственный совет объявил о «Методе повышения ответственности производителя», в котором четко прописаны требования к производству свинцово-кислотных аккумуляторов и созданию надежного метода управления их переработкой; в новой версии Национального справочника опасных отходов отходы свинцово-кислотных аккумуляторов определены как опасные отходы.

Однако на практике все еще существует много проблем и трудностей при утилизации отработанных батареек. Необходимо ввести правила переработки этих отработанных батареек. Во-первых, нам следует повысить популярность научных знаний и осведомленность общественности об окружающей среде.

Например, по сравнению с сухими батареями, широко используемыми в мобильных телефонах, литий-ионными батареями в компьютерах и электровелосипедах, свинцово-кислотными батареями в автомобилях необходимо правильно утилизировать. Срочно необходимо мобилизовать энтузиазм общественной науки на расточительство, популяризацию соответствующих знаний и руководство политикой. Во-вторых, необходимо активно содействовать созданию и продвижению системы переработки отработанных батареек.

В марте этого года Государственное министерство промышленности и информационных технологий совместно объявило о «Пилотном методе переработки и утилизации новых мощных аккумуляторных батарей для автомобилей с новой энергией», который будет изучать многокультурную экономику технологий, а также ресурсную среду и экологически чистую диверсифицированную модель переработки отходов аккумуляторных батарей, способствовать созданию системы переработки. Только при наличии идеальной системы переработки отходов в общественном секторе люди не будут иметь никакого отношения к отработанным батарейкам. В то же время необходимо бороться с черным рынком в соответствии с законом.

По имеющимся данным, квалифицированная компания по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов обойдется в 3000–4000 юаней за тонну, однако на черном рынке тонна может стоить от 6000 до 8000 юаней. Как только эти использованные батареи попадают на черный рынок, они могут образовывать подпольные промышленные цепочки с высоким уровнем загрязнения и небольшой мастерской. Например, после утилизации отработанного аккумулятора его, скорее всего, отправят на переработку свинца для продажи и использования прибыли, а бесполезную кислотную жидкость произвольно выльют.

В этой связи необходимо проводить решительные забастовки, разрушая цепочку черного рынка по переработке аккумуляторов. Короче говоря, необходимо прояснить ответственность и обязанности производителя, а также определить руководителей и обязанности, создать и усовершенствовать систему переработки, чтобы обеспечить упорядоченную утилизацию и безопасность, защиту окружающей среды и использование ресурсов отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов. Чтобы реализовать эту цель, с одной стороны, мы должны уделять внимание каждому департаменту, совершенствуя политику и устраняя пробелы в технологических инновациях.

С другой стороны, каждый должен начать с повседневной жизни и пропагандировать использование отработанных батареек. (Ян Юйлун).