ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i
Hvordan å kaste bort brukte batterier, mange mennesker er fortsatt en tåke. Nylig oppdaget Beijing Daily-reporteren at hvert batteri relatert til publikums liv har forskjellige resirkuleringsmetoder. Selv om gjenvinningsbehandlingen av blysyrebatteriet allerede er modent, går bare 1 % av det brukte blysyrebatteriet inn i den formelle resirkuleringskanalen i Beijing.
Litium-ion-batteriet som er i ferd med å gå inn i utbruddet av økningen, står fortsatt overfor forlegenheten av uskyldig bedring; et stort antall tørrbatterier overfylles eller forbrennes med husholdningsavfall på grunn av resirkuleringskostnader. Hvis avfallsbatteriet ikke kastes vitenskapelig, vil det bli en stor forurensningskilde. For eksempel vil bly og blyoksider i bly-syrebatterier forårsake forurensning til miljøet, og deres forurensning har egenskapene til lang syklus og høy skjult.
Feil behandling, svært utsatt for sekundær forurensning, eller til og med irreversible økologiske katastrofer. Og til sammenligning er det mer skadelig enn den generelle eksosgassen, eksosgassen og avløpsvannet. Faktisk kunngjorde statsrådet i 2016 "Metoden for å fremme produsentens ansvar", der ansvaret for produksjon av blybatterier og etablering av en forsvarlig resirkuleringshåndteringsmetode, er et klart krav; Den nye versjonen av National Hazardous Waste Directory, avfallsblybatteriet er identifisert som farlig avfall.
Men i praksis er det fortsatt mange problemer og vanskeligheter med å gjenopprette brukte batterier. Behandlingen av disse brukte batteriene må legges inn. For det første bør vi styrke populariteten til vitenskapelig kunnskap og øke offentlig bevissthet om det offentlige miljøet.
For eksempel, sammenlignet med tørrbatteriet, mye brukt i mobiltelefoner, må litium-ion-batterier i datamaskinen og for elektriske sykler, bly-syre-batterier i biler, kastes på riktig måte. Hvordan mobilisere entusiasmen til offentlig vitenskap til sløsing, populariteten til relevant kunnskap og veiledning av politikk er et presserende behov. For det andre er det nødvendig å aktivt fremme etablering og fremme av gjenvinningssystem for avfallsbatterier.
I mars i år kunngjorde det statlige departementet for industri og informasjonsteknologi i fellesskap "New Energy Automobile Powerful Battery Recycling and Utilization Pilot Execution Method" vil utforske den multikulturelle økonomien til teknologi, og ressursmiljøet og miljøvennlig diversifisert avfallskraft lagringsbatteri resirkuleringsmodell, fremme konstruksjonen av resirkuleringssystem. Bare et perfekt resirkuleringssystem er etablert rundt publikum, folk har ikke noen hånd til avfallsbatteriet. Samtidig er det nødvendig å bekjempe det svarte markedet i henhold til loven.
Ifølge relevante rapporter, resirkulerer det kvalifiserte resirkuleringsselskapet blysyrebatterier er 3000 til 4000 yuan per tonn, men det svarte markedet kan åpne et tonn på 6000 til 8000 yuan. Når disse brukte batteriene strømmer inn i det svarte markedet, kan de danne underjordiske industrikjeder med høy forurensning med et lite verksted. For eksempel, etter at avfallsbatteriet er gjenvunnet, vil det sannsynligvis bli tatt for å raffinere bly for salg, og bruk av fortjeneste, og ubrukelig syrevæske helles vilkårlig.
I denne forbindelse må det dannes sterke streiker som ødelegger den svarte markedets industrielle kjede av resirkuleringsbatterier. Kort sagt, klargjøre produsentens ansvar og veiledere og dens ansvar, etablere og forbedre resirkuleringssystemet, for å sikre ordnet gjenvinning og sikkerhet, miljøvern og ressursutnyttelse av avfallsde bly-syrebatterier. Realisere dette målet, på den ene siden må vi ta hensyn til hver avdeling, gjennom politikkforbedring og teknologiinnovasjon smutthull.
På den annen side må alle ta utgangspunkt i det daglige, og fremme bruken av brukte batterier. (Yang Yulong).