I problemi di riciclaggio delle batterie al piombo esauste devono essere risolti

著者：Iflowpower – Lieferant von tragbaren Kraftwerken

Come smaltire correttamente le batterie esauste? Molte persone sono ancora nel panico. Di recente, un giornalista del Beijing Daily ha scoperto che ogni batteria di uso comune ha metodi di riciclaggio diversi. Sebbene il trattamento di recupero delle batterie al piombo sia già maturo, solo l&39;1% delle batterie al piombo esauste entra nel canale di riciclaggio ufficiale di Pechino.

Le batterie agli ioni di litio, che stanno per entrare nella fase di crescita, devono ancora affrontare l&39;imbarazzo di un recupero innocuo: un gran numero di batterie a secco vengono riempite eccessivamente o incenerite insieme ai rifiuti domestici a causa dei costi di riciclaggio. Se le batterie esauste non vengono smaltite in modo scientifico, diventeranno una fonte importante di inquinamento. Ad esempio, il piombo e gli ossidi di piombo presenti nelle batterie al piombo-acido causano inquinamento ambientale; il loro inquinamento è caratterizzato da cicli lunghi e alti livelli di latenza.

Trattamento improprio, elevata suscettibilità all&39;inquinamento secondario o addirittura disastri ecologici irreversibili. E, in confronto, è più dannoso dei gas di scarico in generale, dei gas di scarico e delle acque reflue. Infatti, nel 2016, il Consiglio di Stato ha annunciato il "Metodo di promozione della responsabilità del produttore", in cui la responsabilità della produzione di batterie al piombo e l&39;istituzione di un solido metodo di gestione del riciclaggio sono requisiti chiari; nella nuova versione della Directory nazionale dei rifiuti pericolosi, le batterie al piombo esauste sono identificate come rifiuti pericolosi.

Ma nella pratica permangono ancora molti problemi e difficoltà nel recupero delle batterie esauste. È necessario inserire il trattamento di queste batterie esauste. In primo luogo, dovremmo rafforzare la popolarità della conoscenza scientifica e accrescere la consapevolezza pubblica nei confronti dell&39;ambiente pubblico.

Ad esempio, rispetto alle batterie a secco, ampiamente utilizzate nei telefoni cellulari, le batterie agli ioni di litio nei computer e nelle biciclette elettriche, le batterie al piombo nell&39;automotive, devono essere smaltite correttamente. È urgente trovare il modo di mobilitare l&39;entusiasmo della scienza pubblica per i rifiuti, la popolarità delle conoscenze rilevanti e l&39;orientamento delle politiche. In secondo luogo, è necessario promuovere attivamente l&39;istituzione e la promozione di un sistema di riciclaggio delle batterie esauste.

A marzo di quest&39;anno, il Ministero dell&39;Industria e dell&39;Informazione Tecnologica ha annunciato congiuntamente il "Metodo di esecuzione pilota per il riciclaggio e l&39;utilizzo di batterie per automobili a energia rinnovabile" che esplorerà l&39;economia multiculturale della tecnologia, l&39;ambiente delle risorse e il modello di riciclaggio diversificato delle batterie di accumulo di energia esausta rispettoso dell&39;ambiente, promuovendo la costruzione di un sistema di riciclaggio. Solo un sistema di riciclaggio perfetto è stato istituito a livello pubblico, le persone non hanno modo di mettere le mani sulle batterie esauste. Allo stesso tempo è necessario combattere il mercato nero secondo la legge.

Secondo i rapporti pertinenti, un&39;azienda di riciclaggio qualificata ricicla batterie al piombo per una cifra compresa tra 3.000 e 4.000 yuan a tonnellata, mentre il mercato nero può ricavarne una cifra compresa tra 6.000 e 8.000 yuan a tonnellata. Una volta che queste batterie usate finiscono nel mercato nero, possono dare origine a catene industriali sotterranee altamente inquinanti con piccole officine. Ad esempio, una volta recuperata la batteria esausta, è probabile che venga utilizzata per raffinare il piombo per la vendita e che i profitti vengano utilizzati per versare arbitrariamente fluido acido inutile.

A questo proposito, è necessario organizzare scioperi forti, distruggendo la filiera industriale del mercato nero del riciclaggio delle batterie. In breve, chiarire la responsabilità e i supervisori del produttore e le sue responsabilità, stabilire e migliorare il sistema di riciclaggio, al fine di garantire il recupero ordinato e la sicurezza, la tutela dell&39;ambiente e l&39;utilizzo delle risorse delle batterie al piombo esauste. Per realizzare questo obiettivo, da un lato, dobbiamo prestare attenzione a ciascun dipartimento, attraverso il miglioramento delle politiche e le scappatoie dell&39;innovazione tecnologica.

D&39;altro canto, tutti devono partire dalla vita quotidiana e promuovere l&39;uso delle batterie esauste. (Yang Yulong).