ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹਨ ਕਿ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਬੀਜਿੰਗ ਡੇਲੀ ਦੇ ਰਿਪੋਰਟਰ ਨੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਜਨਤਾ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਰਿਕਵਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 1% ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਸਮੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪ੍ਰਕੋਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਸੂਮ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਸ਼ਰਮਿੰਦਗੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ; ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁੱਕੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਸਾੜ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਵਿਗਿਆਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਅਤੇ ਲੀਡ ਆਕਸਾਈਡ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਚੱਕਰ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੁਕਵੇਂਪਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਗਲਤ ਇਲਾਜ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਨਾ ਬਦਲ ਸਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਆਫ਼ਤਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ। ਅਤੇ, ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਆਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, 2016 ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਕੌਂਸਲ ਨੇ "ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ" ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਧੁਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੋੜ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਡਾਇਰੈਕਟਰੀ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਜੋਂ ਪਛਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਪਰ ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ, ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਨੂੰ ਦਰਜ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਗਿਆਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਤੀ ਜਨਤਕ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਵਧਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੁੱਕੀ ਬੈਟਰੀ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲਾਂ ਲਈ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿੱਚ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਜੁਟਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ, ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਰਾਜ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਸੂਚਨਾ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਸਾਂਝੇ ਤੌਰ &39;ਤੇ "ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਇਲਟ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਵਿਧੀ" ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਹੁ-ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ, ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿਭਿੰਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪਾਵਰ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰੇਗੀ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੇਗੀ। ਜਨਤਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਹੱਥ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕਰਨ ਲਈ 3000 ਤੋਂ 4,000 ਯੂਆਨ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ 6000 ਤੋਂ 8,000 ਯੂਆਨ ਤੱਕ ਦਾ ਟਨ ਖਰਚਾ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭੂਮੀਗਤ ਉਦਯੋਗ ਚੇਨਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਬਰਾਮਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਸੀਸੇ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਲਿਜਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਕਾਰ ਐਸਿਡ ਤਰਲ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਾਲੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੜਤਾਲਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੋ, ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਕ੍ਰਮਬੱਧ ਰਿਕਵਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਨੂੰ ਨੀਤੀ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹਰੇਕ ਵਿਭਾਗ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਯਾਂਗ ਯੂਲੋਂਗ)।