Problemen met het recyclen van afgedankte loodaccu&39;s moeten worden opgelost

Auteur: Iflowpower – Leverancier van draagbare energiecentrales

Veel mensen weten nog steeds niet hoe ze hun oude batterijen op de juiste manier moeten weggooien. Onlangs ontdekte een verslaggever van Beijing Daily dat elke batterij die in het dagelijks leven wordt gebruikt, een andere recyclingmethode kent. Hoewel de recycling van loodaccu&39;s al is ontwikkeld, komt slechts 1% van de afgedankte loodaccu&39;s in Beijing in het formele recyclingkanaal terecht.

De lithium-ionbatterij die op het punt staat om in de uitbraak van de opleving te belanden, kampt nog steeds met de schaamte van onschuldig herstel; een groot aantal droge batterijen wordt te vol gevuld of verbrand met huishoudelijk afval vanwege de recyclingkosten. Als de afgedankte batterij niet op een wetenschappelijke manier wordt afgevoerd, wordt het een grote bron van vervuiling. Lood en loodoxiden in loodzuuraccu&39;s veroorzaken bijvoorbeeld vervuiling van het milieu. Deze vervuiling heeft de kenmerken van een lange cyclus en een hoge mate van verborgen vervuiling.

Onjuiste behandeling, zeer vatbaar voor secundaire vervuiling of zelfs onomkeerbare ecologische rampen. En het is, vergeleken met andere uitlaatgassen, schadelijker dan het algemene uitlaatgas en afvalwater. In feite kondigde de Staatsraad in 2016 de "Methode voor het bevorderen van de verantwoordelijkheid van de producent" aan, waarin de verantwoordelijkheid voor de productie van loodaccu&39;s en de vaststelling van een gezonde recyclingbeheermethode een duidelijke eis werden gesteld; in de nieuwe versie van de Nationale Gids voor Gevaarlijk Afval wordt de afgedankte loodaccu aangemerkt als gevaarlijk afval.

Maar in de praktijk zijn er nog steeds veel problemen en moeilijkheden bij het terugwinnen van gebruikte batterijen. De verwerking van deze afgedankte batterijen moet worden ingevoerd. Ten eerste moeten we de populariteit van wetenschappelijke kennis vergroten en het publiek bewuster maken van de openbare omgeving.

Zo moeten bijvoorbeeld de droge batterijen die veel in mobiele telefoons worden gebruikt, de lithium-ionbatterijen in computers en elektrische fietsen, en de loodzuurbatterijen in auto&39;s op de juiste manier worden afgevoerd. Er is dringend behoefte aan een manier om het enthousiasme van de publieke wetenschap te mobiliseren om verspilling tegen te gaan, de populariteit van relevante kennis te vergroten en beleid te sturen. Ten tweede is het noodzakelijk om de oprichting en promotie van een recyclingsysteem voor afgedankte batterijen actief te bevorderen.

In maart van dit jaar kondigde het Staatsministerie van Industrie en Informatietechnologie gezamenlijk de "New Energy Automobile Powerful Battery Recycling and Utilization Pilot Execution Method" aan. Deze methode zal de multiculturele economie van technologie, het hulpbronnenmilieu en het milieuvriendelijke, gediversifieerde recyclingmodel voor afvalenergieopslagbatterijen onderzoeken en de bouw van een recyclingsysteem bevorderen. Alleen een perfect recyclingsysteem kan door het publiek worden opgezet, mensen hebben geen invloed op de afgedankte batterijen. Tegelijkertijd is het noodzakelijk om de zwarte markt volgens de wet te bestrijden.

Volgens relevante rapporten kost het recyclen van loodaccu&39;s door een erkend recyclingbedrijf 3000 tot 4000 yuan per ton, maar op de zwarte markt kan een ton 6000 tot 8000 yuan opleveren. Zodra deze gebruikte batterijen op de zwarte markt belanden, kunnen ze een zeer vervuilende ondergrondse industriële keten vormen met een kleine werkplaats. Nadat de afgedankte batterij is opgehaald, wordt deze bijvoorbeeld gebruikt om lood te zuiveren voor de verkoop. De winsten worden willekeurig gebruikt en er wordt nutteloze zure vloeistof uitgegoten.

In dit opzicht moeten er krachtige stakingen plaatsvinden, waarbij de industriële keten van de zwarte markt voor het recyclen van batterijen wordt vernietigd. Kortom, verduidelijk de verantwoordelijkheid en de toezichthouders van de producent en diens verantwoordelijkheden, stel een recyclingsysteem op en verbeter dit, om de ordelijke terugwinning en veiligheid, de bescherming van het milieu en het gebruik van hulpbronnen van afgedankte loodaccu&39;s te waarborgen. Om dit doel te bereiken, moeten we enerzijds aandacht besteden aan elke afdeling, door middel van beleidsverbetering en technologische innovatie.

Aan de andere kant moet iedereen vanuit het dagelijks leven het gebruik van gebruikte batterijen bevorderen. (Yang Yulong).