Problem recyklingu zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych musi zostać rozwiązany

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Jak prawidłowo pozbywać się zużytych baterii? Wiele osób wciąż nie wie. Dziennikarz dziennika „Beijing Daily” odkrył niedawno, że każda bateria wykorzystywana w codziennym życiu wymaga innej metody recyklingu. Mimo że proces odzysku akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest już dojrzały, jedynie 1% zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych trafia do formalnego kanału recyklingu w Pekinie.

Akumulator litowo-jonowy, który jest na skraju wybuchu epidemii, wciąż zmaga się z problemem niewinnego odzysku; duża liczba suchych akumulatorów jest przepełniana lub spalana wraz z odpadami domowymi ze względu na wysokie koszty recyklingu. Jeżeli zużyte baterie nie zostaną poddane naukowej utylizacji, staną się poważnym źródłem zanieczyszczeń. Na przykład ołów i tlenki ołowiu w akumulatorach kwasowo-ołowiowych zanieczyszczają środowisko, a zanieczyszczenie to charakteryzuje się długim cyklem rozładowania i wysokim stopniem ukrycia.

Niewłaściwe traktowanie powoduje duże ryzyko wtórnego zanieczyszczenia, a nawet nieodwracalnych katastrof ekologicznych. A dla porównania, jest on bardziej szkodliwy niż spaliny, gazy wydechowe i ścieki. W rzeczywistości w 2016 r. Rada Państwa ogłosiła „Metodę promowania odpowiedzialności producenta”, w której jasno wskazano odpowiedzialność za produkcję akumulatorów kwasowo-ołowiowych i ustanowiono odpowiednią metodę zarządzania recyklingiem; W nowej wersji Krajowego Katalogu Odpadów Niebezpiecznych zużyte akumulatory kwasowo-ołowiowe zostały uznane za odpady niebezpieczne.

W praktyce jednak odzyskiwanie zużytych baterii nadal wiąże się z wieloma problemami i trudnościami. Należy wprowadzić dane dotyczące przetwarzania tych zużytych baterii. Po pierwsze, powinniśmy zwiększyć popularność wiedzy naukowej i zwiększyć świadomość społeczeństwa w zakresie środowiska publicznego.

Przykładowo, w porównaniu z akumulatorem suchym, powszechnie stosowanym w telefonach komórkowych, akumulatorami litowo-jonowymi w komputerach i rowerach elektrycznych, akumulatorami kwasowo-ołowiowymi w samochodach, należy je odpowiednio utylizować. Pilnie potrzebne jest znalezienie sposobu na mobilizację entuzjazmu społeczeństwa w nauce, zwiększenie popularności istotnej wiedzy oraz na kierowanie polityką. Po drugie, konieczne jest aktywne promowanie tworzenia i upowszechniania systemu recyklingu zużytych baterii.

W marcu tego roku Państwowe Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych wspólnie ogłosiło „Pilotażową metodę recyklingu i utylizacji nowych wysokoenergetycznych akumulatorów samochodowych”, która będzie badać wielokulturową gospodarkę technologiczną, środowisko zasobów oraz przyjazny dla środowiska zróżnicowany model recyklingu akumulatorów do magazynowania energii elektrycznej, promując budowę systemu recyklingu. Tylko doskonały system recyklingu jest wdrożony w społeczeństwie, ludzie nie mają dostępu do zużytych baterii. Jednocześnie należy zwalczać czarny rynek zgodnie z prawem.

Według odpowiednich raportów, wykwalifikowana firma recyklingowa przetwarza akumulatory kwasowo-ołowiowe za kwotę od 3000 do 4000 juanów za tonę, natomiast na czarnym rynku tona może zostać poddana recyklingowi za kwotę od 6000 do 8000 juanów. Gdy zużyte baterie trafią na czarny rynek, mogą tworzyć podziemne łańcuchy przemysłowe o wysokim stopniu zanieczyszczenia, w których funkcjonują małe warsztaty. Na przykład, po odzyskaniu zużytego akumulatora, jest prawdopodobne, że zostanie on poddany rafinacji ołowiu w celu sprzedaży i wykorzystania zysków, a bezużyteczny płyn kwasowy zostanie bezpodstawnie wylany.

W związku z tym konieczne jest przeprowadzenie silnych strajków, niszczących czarny rynek przemysłowy zajmujący się recyklingiem baterii. Krótko mówiąc, należy wyjaśnić obowiązki i nadzór producenta oraz jego obowiązki, ustanowić i udoskonalić system recyklingu, aby zapewnić uporządkowany odzysk i bezpieczeństwo, ochronę środowiska i wykorzystanie zasobów zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Aby zrealizować ten cel, z jednej strony musimy zwrócić uwagę na każdy departament, poprzez udoskonalanie polityki i wykorzystywanie luk w innowacjach technologicznych.

Z drugiej strony, każdy powinien zacząć od codziennego życia i promować wykorzystanie zużytych baterii. (Yang Yulong).