අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ගැටළු වලට සහනයක් අවශ්‍යයි.
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku
අපතේ යන බැටරි නිසි ලෙස බැහැර කරන්නේ කෙසේද, බොහෝ අය තවමත් මීදුමකි. මෑතකදී, බීජිං ඩේලි වාර්තාකරු සොයා ගත්තේ මහජන ජීවිතයට අදාළ සෑම බැටරියකටම විවිධ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ක්‍රම ඇති බවයි. ඊයම්-අම්ල බැටරියේ ප්‍රතිසාධන ප්‍රතිකාරය දැනටමත් පරිණත වී ඇතත්, බීජිං හි විධිමත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ නාලිකාවට ඇතුළු වන්නේ අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරියෙන් 1% ක් පමණි.
නැගීමේ වසංගතයට ඇතුළු වීමට ආසන්න ලිතියම්-අයන බැටරිය තවමත් අහිංසක සුවය ලැබීමේ අපහසුතාවයට මුහුණ දී සිටී; ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පිරිවැය හේතුවෙන් වියළි බැටරි විශාල සංඛ්‍යාවක් ගෘහස්ථ අපද්‍රව්‍යවලින් අධික ලෙස පුරවා හෝ පුළුස්සා දමනු ලැබේ. අපද්‍රව්‍ය බැටරිය විද්‍යාත්මකව බැහැර නොකළහොත් එය ප්‍රධාන දූෂණ ප්‍රභවයක් බවට පත්වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඊයම්-අම්ල බැටරිවල ඇති ඊයම් සහ ඊයම් ඔක්සයිඩ් පරිසරයට දූෂණයක් ඇති කරන අතර, ඒවායේ දූෂණය දිගු චක්‍රයේ සහ ඉහළ සැඟවුණු ලක්ෂණ ඇත.
නුසුදුසු ලෙස සැලකීම, ද්විතියික දූෂණයට හෝ ආපසු හැරවිය නොහැකි පාරිසරික විපත්වලට පවා ඉතා සංවේදී වීම. තවද, සංසන්දනය කිරීමේදී, එය සාමාන්‍ය පිටාර වායුව, පිටාර වායුව සහ අපජලය යන දෙකටම වඩා හානිකර ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2016 දී, රාජ්‍ය කවුන්සිලය "නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම ප්‍රවර්ධනය කිරීමේ ක්‍රමය" නිවේදනය කළේය, එහිදී ඊයම්-අම්ල බැටරි නිෂ්පාදනයේ වගකීම සහ ශබ්ද ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කළමනාකරණ ක්‍රමයක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා පැහැදිලි අවශ්‍යතාවයක් ඉදිරිපත් කර ඇත; ජාතික අන්තරායකර අපද්‍රව්‍ය නාමාවලියෙහි නව අනුවාදය වන ඊයම්-අම්ල බැටරිය අනතුරුදායක අපද්‍රව්‍යයක් ලෙස හඳුනාගෙන ඇත.
නමුත් ප්‍රායෝගිකව, භාවිතා කළ බැටරි නැවත ලබා ගැනීමේදී තවමත් බොහෝ ගැටළු සහ දුෂ්කරතා පවතී. මෙම අපද්‍රව්‍ය බැටරි ප්‍රතිකාරයට ඇතුළත් විය යුතුය. පළමුව, අප විද්‍යාත්මක දැනුමේ ජනප්‍රියතාවය ශක්තිමත් කළ යුතු අතර පොදු පරිසරය පිළිබඳ මහජන දැනුවත්භාවය වැඩි දියුණු කළ යුතුය.
උදාහරණයක් ලෙස, ජංගම දුරකථනවල බහුලව භාවිතා වන වියළි බැටරියට සාපේක්ෂව, පරිගණකයේ සහ විදුලි බයිසිකල් සඳහා ලිතියම්-අයන බැටරි, මෝටර් රථවල ඊයම්-අම්ල බැටරි නිසි ලෙස බැහැර කළ යුතුය. මහජන විද්‍යාවේ උද්යෝගය නාස්තිය සඳහා බලමුලු ගන්වන්නේ කෙසේද, අදාළ දැනුමේ ජනප්‍රියතාවය සහ ප්‍රතිපත්ති මඟ පෙන්වීම හදිසි අවශ්‍ය වේ. දෙවනුව, අපද්‍රව්‍ය බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම සහ ප්‍රවර්ධනය කිරීම ක්‍රියාකාරීව ප්‍රවර්ධනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
මෙම වසරේ මාර්තු මාසයේදී, කර්මාන්ත හා තොරතුරු තාක්ෂණ රාජ්‍ය අමාත්‍යාංශය ඒකාබද්ධව "නව බලශක්ති මෝටර් රථ බලගතු බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සහ උපයෝගීතා නියමු ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රමය" නිවේදනය කළේ තාක්ෂණයේ බහු සංස්කෘතික ආර්ථිකය සහ සම්පත් පරිසරය සහ පරිසර හිතකාමී විවිධාංගීකරණය වූ අපද්‍රව්‍ය බලශක්ති ගබඩා බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ආකෘතිය ගවේෂණය කරන අතර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය ගොඩනැගීම ප්‍රවර්ධනය කරන බවයි. මහජනතාව වටා පරිපූර්ණ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීම පමණක් සිදු වේ, මිනිසුන්ට අපද්‍රව්‍ය බැටරියට අත නොතබනු ඇත. ඒ සමඟම, නීතියට අනුව කළු වෙළඳපොළට එරෙහිව සටන් කිරීම අවශ්‍ය වේ.
අදාළ වාර්තාවලට අනුව, සුදුසුකම් ලත් ප්‍රතිචක්‍රීකරණ සමාගමක් ඊයම්-අම්ල බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නේ ටොන් එකකට යුවාන් 3000 සිට 4,000 දක්වා වන නමුත් කළු වෙළඳපොළට යුවාන් 6000 සිට 8,000 දක්වා ටොන් එකක් විවෘත කළ හැකිය. මෙම භාවිතා කළ බැටරි කළු වෙළඳපොළට ගලා ආ පසු, ඒවා කුඩා වැඩමුළුවක් සමඟ ඉහළ දූෂණ භූගත කර්මාන්ත දාමයක් සෑදිය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, අපද්‍රව්‍ය බැටරිය නැවත ලබා ගැනීමෙන් පසු, එය විකිණීම සඳහා ඊයම් පිරිපහදු කිරීමට ගෙන යාමට ඉඩ ඇති අතර, ලාභ භාවිතය සහ නිෂ්ඵල අම්ල තරලය අත්තනෝමතික ලෙස වත් කරනු ලැබේ.
මේ සම්බන්ධයෙන්, බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ කළු වෙළඳපොළ කාර්මික දාමය විනාශ කරමින් ශක්තිමත් වැඩවර්ජන ගොඩනැගිය යුතුය. කෙටියෙන් කිවහොත්, අපද්‍රව්‍ය ඊයම්-අම්ල බැටරි ක්‍රමානුකූලව ප්‍රතිසාධනය සහ ආරක්ෂාව, පාරිසරික ආරක්ෂාව සහ සම්පත් භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ වගකීම සහ අධීක්ෂකවරුන් සහ එහි වගකීම් පැහැදිලි කිරීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතිය ස්ථාපිත කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම. මෙම ඉලක්කය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, එක් අතකින්, ප්‍රතිපත්ති වැඩිදියුණු කිරීම සහ තාක්ෂණ නවෝත්පාදන හිඩැස් හරහා අපි එක් එක් දෙපාර්තමේන්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
අනෙක් අතට, සෑම කෙනෙකුම එදිනෙදා ජීවිතයෙන් පටන් ගෙන භාවිතා කළ බැටරි භාවිතය ප්‍රවර්ධනය කළ යුතුය. (යැං යුලොන්ග්).
iFlowPower is a leading manufacturer of renewable energy.