Қалдық қорғасын-қышқылды батареяларды қайта өңдеу мәселелерін шешу қажет

Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja

Қалдық батареяларды қалай дұрыс тастау керек, көптеген адамдар әлі де тұман болып табылады. Жақында Beijing Daily журналисі жұртшылықтың өміріне қатысты әрбір аккумуляторды қайта өңдеудің әртүрлі әдістері бар екенін анықтады. Қорғасын-қышқылды аккумуляторды қалпына келтіру процесі әлдеқашан жетілген болса да, қалдық қорғасын-қышқылды аккумулятордың тек 1%-ы Бейжіңдегі ресми қайта өңдеу арнасына түседі.

Көтерілу ошағына енетін литий-ионды батарея әлі де жазықсыз қалпына келтірудің ұятына тап болады; құрғақ батареялардың көп саны қайта өңдеуге кететін шығындарға байланысты толып кетеді немесе тұрмыстық қалдықтармен бірге жағылады. Қалдық батарея ғылыми түрде жойылмаса, ол негізгі ластаушы көзге айналады. Мысалы, қорғасын қышқылды аккумуляторлардағы қорғасын және қорғасын оксидтері қоршаған ортаны ластайды, ал олардың ластануы ұзақ цикл және жоғары жасырын сипаттамаларға ие.

Дұрыс емес емдеу, қайталама ластануға өте сезімтал, тіпті қайтымсыз экологиялық апаттар. Ал, салыстырмалы түрде алғанда, ол жалпы пайдаланылған газ, пайдаланылған газ және ағынды суларға қарағанда зиянды. Шын мәнінде, 2016 жылы Мемлекеттік кеңес «Өндірушінің жауапкершілігін ынталандыру әдісін» жариялады, онда қорғасын-қышқылды аккумулятор өндірісінің жауапкершілігі және дұрыс қайта өңдеуді басқару әдісін құру, нақты талап алға қойылған; Қауіпті қалдықтардың ұлттық анықтамалығының жаңа нұсқасы қорғасын-қышқылды аккумулятор қалдықтары қауіпті қалдық ретінде анықталған.

Бірақ іс жүзінде пайдаланылған батареяларды қалпына келтіруде әлі де көптеген проблемалар мен қиындықтар бар. Бұл қалдық батареяларды өңдеуді енгізу қажет. Біріншіден, біз ғылыми білімнің танымалдылығын күшейтіп, қоғамның қоғамдық орта туралы хабардарлығын арттыруымыз керек.

Мысалы, ұялы телефондарда кеңінен қолданылатын құрғақ аккумулятормен салыстырғанда, компьютердегі литий-ионды аккумуляторлар мен электрлік велосипедтер үшін, автомобильдегі қорғасын-қышқылды аккумуляторлар дұрыс жойылуы керек. Қоғамдық ғылымның ынта-ықыласын ысырапқа қалай жұмылдыру, тиісті білімнің танымалдылығы және саясатты басшылыққа алу өте қажет. Екіншіден, аккумулятор қалдықтарын қайта өңдеу жүйесін құру мен насихаттауға белсенді түрде жәрдемдесу қажет.

Үстіміздегі жылдың наурыз айында Мемлекеттік Индустрия және Ақпараттық Технологиялар министрлігі «Жаңа энергетикалық автомобильдің қуатты аккумуляторын қайта өңдеу және пайдаланудың пилоттық орындау әдісі» бірлесіп жариялады, технологияның көп мәдениетті экономикасын және ресурстық орта мен экологиялық таза әртараптандырылған қалдықтарды қуат сақтау батареяларын қайта өңдеу моделін зерттейді, қайта өңдеу жүйесінің құрылысын ынталандырады. Халықтың айналасында тек тамаша қайта өңдеу жүйесі құрылған, адамдардың қалдық батареяға қолы жетпейді. Бұл ретте қара нарықпен заң бойынша күресу қажет.

Тиісті есептерге сәйкес, білікті қайта өңдеу компаниясы қорғасын-қышқылды аккумуляторларды қайта өңдейді, тоннасына 3000-4000 юань құрайды, бірақ қара нарық бір тоннаны 6000-8000 юань ашуы мүмкін. Бұл пайдаланылған батареялар қара нарыққа шыққаннан кейін, олар шағын шеберханасы бар жоғары ластануы бар жерасты өнеркәсіптік тізбектерін құра алады. Мысалы, қалдық аккумуляторды қалпына келтіргеннен кейін, ол сату үшін қорғасынды тазарту үшін қабылдануы мүмкін және пайданы пайдалану және пайдасыз қышқылдық сұйықтық ерікті түрде құйылады.

Осыған байланысты, батареяларды қайта өңдеудің қара нарықтық өнеркәсіптік тізбегін бұзатын күшті ереуілдер қалыптасуы керек. Бір сөзбен айтқанда, қорғасын-қышқылды аккумуляторлардың қалдықтарын ретке келтіруді және қауіпсіздігін, қоршаған ортаны қорғауды және ресурстарды пайдалануды қамтамасыз ету үшін өндірушінің жауапкершілігі мен жетекшілері мен оның міндеттерін нақтылаңыз, қайта өңдеу жүйесін құрыңыз және жетілдіріңіз. Бұл мақсатты жүзеге асыру үшін, бір жағынан, біз саясатты жетілдіру және технологиялық инновациялардағы бос орындар арқылы әрбір бөлімге назар аударуымыз керек.

Екінші жағынан, әрбір адам күнделікті өмірден басталып, пайдаланылған батареяларды пайдалануды насихаттауы керек. (Ян Юлонг).