I prublemi di riciclamentu di e batterie di piombo-acidu di i rifiuti anu da esse alleviati

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Cumu sguassate bè e batterie di scarti, assai persone sò sempre una nebbia. Ricertamenti, u reporter di Beijing Daily trova chì ogni bateria ligata à a vita di u publicu hà metudi di riciclamentu differenti. Ancu s&39;è u trattamentu di ricuperazione di a batteria di piombo-acidu hè digià maturu, solu 1% di a batteria di piombo-acidu di scarti entra in u canali di riciclamentu formale in Pechino.

A bateria di lithium-ion chì hè vicinu à entre in u focu di l&39;ascesa hè sempre di fronte à a vergogna di ricuperazione innocente; un gran numaru di batterie secche sò overfill o incinerate cù i rifiuti domestici per via di i costi di riciclamentu. Se a bateria di rifiuti ùn hè micca scentificamente disposta, diventerà una fonte maiò di contaminazione. Per esempiu, piombo è ossidi di piombo in batterie di piombo-acidu pruvucarà a contaminazione di l&39;ambiente, è a so contaminazione hà e caratteristiche di ciculu longu è altu oculatu.

Trattamentu impropriu, assai suscettibile à a contaminazione secundaria, o ancu disastri ecologichi irreversibili. È, in paragone, hè più dannusu chè u gasu di u gasu generale, u gasu di u gasu è l&39;acqua residuale. In fatti, in u 2016, u Cunsigliu di Statu annunziatu u "Metudu di Prumozzioni di a Responsabilità di u Produttore", in quale a rispunsabilità di a pruduzzione di batterie di piombo-acidu è u stabilimentu di un metudu di gestione di riciclamentu sanu, un requisitu chjaru hè presentatu; A nova versione di u National Hazardous Waste Directory, a batteria di piombo-acidu hè identificatu cum&39;è un rifiutu periculosu.

Ma in pratica, ci sò sempre assai prublemi è difficultà in a ricuperazione di batterie usate. U trattamentu di queste batterie di rifiuti deve esse inseritu. Prima, duvemu rinfurzà a popularità di a cunniscenza scientifica è rinfurzà a cuscenza publica di l&39;ambiente publicu.

Per esempiu, paragunatu à a bateria secca, largamente usata in i telefunini, e batterie di lithium-ion in l&39;urdinatore è per e biciclette elettriche, e batterie di piombo-acidu in l&39;automobile, deve esse disposti bè. Cumu mobilizà l&39;entusiasmu di a scienza publica per perdi, a popularità di a cunniscenza pertinente, è a guida di a pulitica hè urgente. Siconda, hè necessariu di prumove attivamente l&39;istituzione è a prumuzione di u sistema di riciclamentu di batterie di rifiuti.

In marzu di questu annu, u Ministeru di l&39;Industria è l&39;Informazione di u Statu annunziò inseme u "New Energy Automobile Powerful Battery Recycling and Utilization Pilot Execution Method" hà da scopre l&39;ecunumia multiculturale di a tecnulugia, è l&39;ambiente di risorsa è l&39;ambiente di risorsa diversificata, u mudellu di riciclamentu di a batteria di stoccaggio di energia, prumove a custruzzione di u sistema di riciclamentu. Solu un sistema di riciclamentu perfettu hè stabilitu intornu à u publicu, a ghjente ùn hà micca manu à a batteria di scarti. À u listessu tempu, hè necessariu di cummattiri u mercatu neru secondu a lege.

Sicondu i rapporti pertinenti, a cumpagnia di riciclamentu qualificata riciclà e batterie di piombo-acidu hè da 3000 à 4000 yuan à tonna, ma u mercatu neru pò apre una tonna di 6000 à 8000 yuan. Na vota ca sti batterie usate sò scorri in u mercatu neru, si pò furmari catene high pollution industria underground cun un picculu attellu. Per esempiu, dopu à a bateria di scarti hè ripresa, hè prubabile di esse pigliatu à raffinari piombu di vendita, è l &39;usu di prufitti, è u fluidu àcitu inùtuli hè arbitrarialy poured.

In questu riguardu, deve esse formate grevi forti, distrughjendu a catena industriale di u mercatu neru di riciclà batterie. In breve, chjarificà a rispunsabilità è i supervisori di u pruduttori è e so rispunsabilità, stabilisce è migliurà u sistema di riciclamentu, per assicurà a ricuperazione ordinata è a sicurità, a prutezzione di l&39;ambiente è l&39;utilizazione di e risorse di e batterie di piombo-acidu. Realize stu scopu, da un latu, ci vole à attente à ogni dipartimentu, à traversu a migliione pulitica è loopholes innuvazione tecnulugia.

Per d &39;altra banda, ognunu deve principià da a vita di ogni ghjornu, è prumove l&39;usu di batterie usate. (Yang Yulong).