Треба да се отстранат проблемите со рециклирањето на отпадните оловни-киселински батерии

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

Како правилно да ги отстраните отпадните батерии, многу луѓе сè уште се магла. Неодамна, новинарот на Пекинг Дејли открива дека секоја батерија поврзана со животот на јавноста има различни методи за рециклирање. Иако третманот за обновување на оловно-киселинската батерија е веќе зрел, само 1% од отпадната оловно-киселинска батерија влегува во формалниот канал за рециклирање во Пекинг.

Литиум-јонската батерија која треба да влезе во избувнувањето на подемот сè уште се соочува со срам од невино закрепнување; голем број суви батерии се преполнуваат или согоруваат со домашен отпад поради трошоците за рециклирање. Ако отпадната батерија научно не се отстрани, таа ќе стане главен извор на загадување. На пример, оловните и оловните оксиди во оловно-киселинските батерии ќе предизвикаат загадување на животната средина, а нивното загадување има карактеристики на долг циклус и високо скриено.

Несоодветен третман, многу подложен на секундарно загадување, па дури и неповратни еколошки катастрофи. И, за споредба, тој е поштетен од општите издувни гасови, издувните гасови и отпадните води. Всушност, во 2016 година, Државниот совет го објави „Методот за промовирање на одговорноста на производителот“, во кој одговорноста за производство на оловно-киселински батерии и воспоставување на здрав метод за управување со рециклирањето, се поставува јасно барање; Новата верзија на Националниот директориум за опасен отпад, отпадната оловно-киселинска батерија е идентификувана како опасен отпад.

Но, во пракса, сè уште има многу проблеми и тешкотии во обновувањето на искористените батерии. Мора да се внесе третман на овие отпадни батерии. Прво, треба да ја зајакнеме популарноста на научното знаење и да ја зголемиме јавната свест за јавната средина.

На пример, во споредба со сувата батерија, широко користена во мобилните телефони, литиум-јонските батерии во компјутерот и за електричните велосипеди, оловните батерии во автомобилот мора правилно да се фрлаат. Како да се мобилизира ентузијазмот на јавната наука на отпад, популарноста на релевантното знаење и насоките на политиката е итно потребно. Второ, неопходно е активно да се промовира воспоставувањето и промовирањето на системот за рециклирање на отпадни батерии.

Во март оваа година, државното Министерство за индустрија и информатичка технологија заеднички го објави „Пилотскиот метод за рециклирање и искористување на моќни батерии за нови енергетски возила“ ќе ја истражува мултикултурната економија на технологијата и околината на ресурсите и еколошки диверзифицираниот модел за рециклирање на батерии за складирање отпад, промовирајќи ја изградбата на систем за рециклирање. Само совршен систем за рециклирање е воспоставен околу јавноста, луѓето немаат рака до отпадната батерија. Во исто време, неопходно е да се бори против црниот пазар според законот.

Според релевантните извештаи, квалификуваната компанија за рециклирање рециклира оловно-киселински батерии е од 3000 до 4000 јуани за тон, но црниот пазар може да отвори тон од 6000 до 8000 јуани. Откако овие искористени батерии ќе се влеат на црниот пазар, тие може да формираат синџири на подземни индустрии со високо загадување со мала работилница. На пример, откако ќе се врати отпадната батерија, најверојатно ќе се превземе за рафинирање на оловото за продажба, и искористување на профитот и произволно се истура бескорисна киселинска течност.

Во овој поглед, мора да се формираат силни штрајкови, уништувајќи го индустрискиот синџир на батерии за рециклирање на црниот пазар. Накратко, да се разјасни одговорноста и надзорниците на производителот и неговите одговорности, да се воспостави и подобри системот за рециклирање, со цел да се обезбеди уредно обновување и безбедност, заштита на животната средина и искористување на ресурсите на отпадните оловно-киселински батерии. Реализација на оваа цел, од една страна, ние мора да се обрне внимание на секој оддел, преку подобрување на политиката и технолошки иновации дупки.

Од друга страна, секој мора да тргне од секојдневниот живот, и да го промовира користењето на искористените батерии. (Јанг Јулонг).