Masalah daur ulang baterei asam timbal sampah kudu diilangi

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Dobavljač prijenosnih elektrana

Kepiye carane mbuwang baterei sing bener, akeh wong sing isih kebut. Bubar, wartawan Beijing Daily nemokake manawa saben baterei sing ana gandhengane karo urip masarakat duwe cara daur ulang sing beda-beda. Senajan perawatan Recovery saka baterei timbal-asam wis diwasa, mung 1% saka limbah baterei timbal-asam lumebu ing saluran daur ulang formal ing Beijing.

Baterei lithium-ion sing arep mlebu wabah munggah isih ngadhepi isin saka Recovery resik; akeh baterei garing sing overfill utawa incinerate karo sampah domestik amarga biaya daur ulang. Yen baterei sampah ora dibuwang sacara ilmiah, bakal dadi sumber polusi utama. Contone, timbal lan timbal oksida ing baterei timbal-asam bakal nimbulaké polusi kanggo lingkungan, lan polusi sing duwe ciri saka siklus dawa lan dhuwur didhelikake.

Pangobatan sing ora bener, banget rentan marang polusi sekunder, utawa malah bencana ekologis sing ora bisa dibatalake. Lan, yen dibandhingake, luwih mbebayani tinimbang gas buang umum, gas buang lan banyu limbah. Nyatane, ing 2016, Dewan Negara ngumumake "Metode Promosi Tanggung Jawab Produser", sing tanggung jawab produksi baterei asam timbal lan panyiapan metode manajemen daur ulang swara, syarat sing jelas diterusake; Versi anyar saka Direktori Limbah Berbahaya Nasional, baterei asam timbal diidentifikasi minangka sampah sing mbebayani.

Nanging ing laku, isih ana akeh masalah lan kangelan ing Recovery saka baterei digunakake. Pangolahan baterei sampah kasebut kudu dilebokake. Kaping pisanan, kita kudu nguatake popularitas pengetahuan ilmiah lan nambah kesadaran masarakat babagan lingkungan umum.

Contone, dibandhingake karo baterei garing, digunakake digunakake ing ponsel, baterei lithium-ion ing komputer lan kanggo sepedha listrik, baterei timbal-asam ing otomotif, kudu dibuwang kanthi bener. Carane mobilize semangat ilmu umum kanggo sampah, popularitas saka kawruh cocog, lan tuntunan saka kawicaksanan urgently needed. Kapindho, perlu kanggo aktif ningkatake panyiapan lan promosi sistem daur ulang baterei sampah.

Ing wulan Maret taun iki, Kamentrian Negara Perindustrian lan Teknologi Informasi bebarengan ngumumake "Cara Daur Ulang Baterei Mobil Energi Anyar lan Metode Eksekusi Pilot Pemanfaatan" bakal njelajah ekonomi teknologi multi-budaya, lan lingkungan sumber daya lan model daur ulang baterei panyimpenan daya sampah sing ramah lingkungan, ningkatake pambangunan sistem daur ulang. Mung sistem daur ulang sampurna diadegaké watara umum, wong ora duwe tangan kanggo baterei sampah. Ing wektu sing padha, perlu kanggo nglawan pasar gelap miturut hukum.

Miturut laporan sing cocog, perusahaan daur ulang sing mumpuni ngolah ulang baterei asam timbal yaiku 3000 nganti 4.000 yuan saben ton, nanging pasar ireng bisa mbukak ton 6000 nganti 8.000 yuan. Sawise baterei bekas iki mili menyang pasar ireng, padha bisa mbentuk chain industri lemah polusi dhuwur karo bengkel cilik. Contone, sawise baterei sampah mbalekake, iku kamungkinan bakal dijupuk kanggo nyaring timbal for sale, lan nggunakake bathi, lan adi asam ora ana guna wis arbitrarily diwutahake.

Ing babagan iki, serangan sing kuat kudu dibentuk, ngrusak rantai industri daur ulang pasar ireng. Ing cendhak, njlentrehake tanggung jawab lan pengawas produser lan tanggung jawabe, netepake lan nambah sistem daur ulang, supaya njamin pemulihan lan keamanan sing teratur, perlindungan lingkungan lan panggunaan sumber daya baterei asam timbal. Mujudake tujuan iki, ing tangan siji, kita kudu menehi perhatian marang saben departemen, liwat dandan kabijakan lan celah inovasi teknologi.

Ing sisih liya, saben wong kudu miwiti saka urip saben dina, lan ningkatake panggunaan baterei bekas. (Yang Yulong).