Chì duverebbe fà dopu chì a bateria di putenza hè scrapped?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

Cù l&39;aumentu di a linea di vendita di veiculi d&39;energia domestica nova, hè ancu mintuatu u prublema di riciclamentu è riutilizazione di batterie di energia di novu energia. "In generale, a capacità di a bateria di putenza ùn pò esse usata in vitture di energia nova, ma questu ùn significa micca chì a bateria male hà persu u valore, pò ancu esse usata cum&39;è un almacenamentu d&39;energia o una stazione di basa di alimentazione ligata è Street light, veìculu elettricu bassu-vitezza. "Shanghai Jiaotong University Automotive Engineering Research Institute, u vicepresidentu Yin Chengliang hà dettu.

Riferendu à spirienza straniera, cumpresi generale, Nissan hà successu casi di usu di a scala batterie putenza. "Tuttavia, secondu capiscu chì tuttu u travagliu in relazione cù questu hè sempre in u stadiu teoricu. "U fundatore di a China Battery Network hà dettu in l&39;insignamentu chjaru.

In u so parè, "u statu duveria intruduce pulitiche pertinenti à guidà à stabilisce è incuragisce l&39;imprese à participà, inseme per migliurà u riciclamentu è l&39;usu di a scala di batterie di putere, per ùn ripetiri micca i rifiuti di risorse è a contaminazione ambientale di a contaminazione ambientale in batterie di piombo-acidu". A cusì chjamata batteria di lithium dinamica hè aduprata, si riferisce à u secondu usu di disassemblamentu, rilevazione è classificazione per disassemblamentu, rilevazione è classificazione da disassemblamentu di a bateria di putenza dopu l&39;usu.

U ghjurnalista capisce chì, prima di a prumuzione à grande scala è l&39;applicazione di i veiculi d&39;energia nova, u mercatu domesticu di batterie di lithium hè principarmenti cuncintratu in u campu di 3C, è postu chì a capacità di a bateria di lithium di questi prudutti hè relativamente chjuca, u costu ùn hè micca altu, per quessa hè riciclà Ùn fate micca abbastanza attente. Cù a crescita di vendite di novi veiculi d&39;energia, a bateria di l&39;energia di u veiculu hà bisognu di più enfasi. A statistiche di l&39;Associu di l&39;Industria Automobilistica Chine mostranu chì in aprile di questu annu, a vendita di i veiculi di l&39;energia nova domestica hà righjuntu 10.501, un aumentu annu di 154% annu.

Sottu à u spaziu di crescita d&39;alta velocità di u mercatu di l&39;auto d&39;energia nova, u riciclamentu è a reutilizazione di a bateria di putenza deve esse pruposta urgentemente. Sicondu i dati, in u 2013, u mercatu domesticu di batterie di lithium hà più di 11 milioni di kWh, di quale a dumanda di u mercatu di i veiculi elettrichi (principalmente i veiculi d&39;energia nova) conta 26,52%, più di 2.

9 milioni di kWh; 2011, sta figura hè solu 960 000 kWh. À u listessu tempu, sicondu i dati furniti da l&39;Istitutu di l&39;Industria Elettrica di Litiu Superiore, in maghju di questu annu, u cunsumu di u telefuninu domesticu è a batteria di lithium di u laptop hè diminuitu da 2 è 4 punti percentuali, mentre chì i veiculi elettrici è l&39;almacenamiento d&39;energia anu aumentatu 4 rispettivamente. Unu è 1 puntu percentuale.

In u futuru, cum&39;è u mercatu di e vitture di l&39;energia nova hè messu, a dumanda di u mercatu dinamicu di e batterie di lithium hà da uscià a crescita splusiva. Riguardu à i prudutti 3C, e batterie di energia di u veiculu di l&39;energia nova contanu finu à u 30% in u costu di u veiculu, è solu a capacità di a bateria hè menu di 80%, ùn pò più esse usata in i veiculi di l&39;energia nova. In teoria, dopu chì a bateria di putenza hè eliminata, serà cumplettamente utilizata in a nova stazione di energia distribuita in energia, a roccaforte accessibile, i lampi di strada è e stazioni di basa di cumunicazione.

"Relativamente, a densità di l&39;energia di a stazione di energia di almacenamiento d&39;energia nantu à a bateria di litiu hè bassa. "Yin Chengliang hà dettu. Zhang Qian, diputatu General Manager di u CCID Adviser Automobile Industry Research, s&39;è a nova scala di batterie di energia di u veìculu di energia pò esse sistematizzata è scala, chì pò senza dubbitu riduce a pruduzzione è u costu di l&39;usu di i veiculi d&39;energia nova.

Sicondu l&39;intruduzioni, prima di questu, a bateria cilindrica 18650 di Tesra, chì hè utilizata da l&39;impresa di produzzione di veiculi elettrici, hè ridutta di circa 40% da u 2007 à u 2012. "Da u puntu di vista currenti, Beijing, Zhejiang, cumpresi a reta naziunale di energia, hè impegnata à a ricerca putenti di a bateria di putenza, mette in i fondi, u prughjettu di ricerca di a missione-utilizazione, ma u prugressu hè relativamente lento. "OfWeek Industry Research Center New Energy Analyst Sun Dongpu".

"U mercatu di e vitture elettriche ùn hè ancu sviluppatu cumplettamente. Inoltre, a scala di a bateria di putenza hè cumplettamente fattibile da a teoria, ma in u livellu di u funziunamentu attuale, hè sempre assai. "L&39;Assistente di u Decanu di l&39;Istitutu di Ricerca di l&39;Industria Elettrica di Lithium High Industry hà dettu in una entrevista cù a penna.

Tuttavia, u prublema ùn hè micca solu u casu. "In a situazione attuale di l&39;industria, per via di a strada di a bateria di e diverse vitture di u mo paese, i specificazioni di a bateria è i bisogni di a bateria sò diffirenti, ma ancu causanu troppu di a bateria, a pruduzzione eccessiva, è ancu u mercatu "Hè ancu una difficultà più di trader. "Sun Dongdong hà dettu.

Fora di u livellu tecnicu, hè necessariu di prumove u trader, apparentemente ci hè ancu un prublema di catena industriale. À Sun Dongdong, per via di a situazione rispittiva di a catena di l&39;industria di l&39;automobile di u mo paese, l&39;operatore di l&39;automobile, l&39;imprese di batterie o l&39;affittu di batterie, hà attivamente purtatu à a guida di a scala dinamica di a batteria, hà una grande difficultà. "Prima chì a catena industriale cunnessa ùn hà micca furmatu un ciclu chjusu cumpletu, duverebbe ancu esse guidatu in modu più adattatu.

". In u "Piano di Sviluppu di l&39;Industria Automotive di Risparmio Energeticu è Novu Energia" (2012-22020) ", i dipartimenti di u guvernu pertinenti pruponenu chjaramente" di sviluppà metudi di gestione di riciclamentu di batterie di energia, stabiliscenu passi di batterie di energia è sistema di gestione di riciclamentu, cunfirmà e rispunsabilità, i diritti è l&39;obbligazioni di e parti pertinenti. Guida i pruduttori di batterie di energia per rinfurzà u riciclamentu di e batterie di rifiuti, incuraghjenu l&39;imprese di riciclamentu di batterie per a specializazione di u sviluppu.

"Tuttavia, stu pianu ùn hà micca fattu regulazioni specifiche nantu à e responsabilità di u prucessu di riciclamentu.