Де невпорядкована ситуація в галузі переробки відпрацьованих свинцевих батарей?

Автор: Iflowpower – Постачальник портативних електростанцій

Де проблема невпорядкованості в галузі переробки відпрацьованих акумуляторів? У моїй країні близько 3 мільйонів тонн відпрацьованих акумуляторів щороку виходять з експлуатації, лише 30% звичайних каналів переробляються, тобто більшість обробки відпрацьованих акумуляторних батарей відбувається через неофіційні канали. Насправді стандартизація переробки відпрацьованих батарей була повторена, і відповідні державні департаменти також запровадили низку політик. Однак поточна галузь відновлення відпрацьованих акумуляторів все ще ненавмисна, у чому проблема? Де проблема невпорядкованості в галузі переробки відпрацьованих акумуляторів? моя країна є найбільшою провідною країною світу та країною-експортером.

У 2017 році виробництво свинцю в моїй країні становило 4,72 мільйона тонн, що становить близько 44% від загального виробництва свинцю. Рівень відновлення організованих свинцево-кислотних акумуляторів у розвинених країнах, таких як Європа, США, Японія, перевищив 90%, а організований рівень відновлення в моїй країні становить менше 30%.

З безперервним розширенням ринкового попиту моя країна стала найбільшим у світі ринком свинцево-кислотних акумуляторів, і щорічна кількість відпрацьованих свинцево-кислотних акумуляторів також перевищує 3 мільйони тонн. Є багато штатів, які зростають, і потенціал ринку відпрацьованих свинцево-кислотних батарей не малий. У кожній батареї на частку свинцевої полюсної пластини припадає 74 %, а на сірчану кислоту — 20 %.

Через обмежені можливості переробки існує лазівка ​​для нагляду, значна кількість відпрацьованих батарейок потрапляє на «чорний ринок». Наразі невпорядкований стан промисловості утилізації відпрацьованих свинцево-кислотних батарей все ще існує. Досі більше половини провінцій не мають кваліфікації щодо утилізації відпрацьованих свинцево-кислотних батарей.

На даний момент у сфері утилізації відпрацьованих свинцево-кислотних акумуляторів сформувалася ситуація «неповноцінного монетозбивача». Деякі нелегальні «маленькі майстерні» з неправомірною поведінкою та звичайні компанії захоплюють бізнес. Що є причиною невпорядкованого відновлення поточних відпрацьованих свинцево-кислотних акумуляторів? 1.

А нелегальна «маленька майстерня» на сокиру розраховує, грубки вистачає, майже нуль, тож можуть суттєво збільшити закупівельну ціну, а звичайна компанія захопити бізнес. 2, немає висвітлення захоплення захоплення внеску тенденції, і відповідні відділи не можуть використовувати, і поточний звичайний автомобіль 4S цехові відходи є відносно стандартизованими, але розташування точки технічного обслуговування автомобіля Дискримінація, великий масштаб, велика кількість, що також збільшує складність нагляду за управлінням. 3, відсутність підтримки політики, стандартизована система переробки ще не створена, хоча держава зробила чітке відновлення ресурсів утилізації відпрацьованих свинцево-кислотних акумуляторів, але на практиці через відсутність обов’язкових політик і правил, додаткового фінансування, а також Будівництво системи переробки важко побачити за короткий проміжок часу, що призводить до ентузіазму та активності системи переробки та стандартизованої системи переробки свинцевих батарей. не затримується.

4 Утилізація відпрацьованої свинцево-кислотної батареї є більш заплутаною, що, безсумнівно, посилює управління наглядом відділу управління. Тому будівництво системи утилізації відпрацьованих свинцево-кислотних акумуляторів є величезним проектом соціальної системи. Через відсутність механізмів роботи інші департаменти чи підрозділи не бажають брати участь, лише департамент нагляду за небезпечними відходами часто важко вирішити принципово.

Як подолати незаконну переробку акумуляторів? (1) Рекомендується, щоб уряд створив найбільш авторизовану національну платформу управління системою переробки, щоб краще досягти нагляду за повним життєвим циклом акумуляторних виробів. У той же час на національному рівні слід видавати сувору діяльність з переробки незаконного промислового ланцюга акумулятора. (2) Слід додатково зменшити тягар податків і зборів для компаній з відновлення акумуляторів, наприклад компаній, які працюють з акумуляторами, які відповідають національним і місцевим стандартам захисту навколишнього середовища та звільняють від податків на охорону навколишнього середовища.

(3) Оскільки більшість джерел батареї для компанії з переробки – це ремонтний пункт або приватна особа, неможливо отримати рахунок-фактуру з ПДВ, якщо податок не підлягає сплаті, і можна послатися на стандартний стандарт платника податків і подати заяву на відкриття податкових відділів відповідно до рахунку 3%. Дивлячись на управління системою переробки в розвинених країнах, її важливим завданням є не вирішення будь-кого, хто є суб’єктом переробки, а законодавче управління ланкою переробки. Незалежно від того, чи відпрацьована свинцево-кислотна батарея пошкоджена, неправильна утилізація або не на місці, стане джерелом забруднення навколишнього середовища.

Інсайдери галузі вважають, що політика перегляду є важливою для стандартизації відпрацьованих батарей, що зберігаються, транспортуються, регенеруються, і сприяють розвитку ланцюга виробництва акумуляторів.