著者:Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang
Ing endi masalah kahanan sing ora teratur ing industri daur ulang baterei sampah? Ing negaraku, kira-kira 3 yuta ton baterei sampah pensiun saben taun, mung 30% saluran reguler sing didaur ulang, yaiku, paling akeh pangolahan pemulihan baterei panyimpenan sampah liwat saluran ora resmi. Nyatane, standarisasi daur ulang baterei wis bola-bali, lan departemen negara sing relevan uga ngenalake sawetara kabijakan. Nanging, industri pemulihan baterei sampah saiki isih ora sengaja, apa masalahe? Ing endi masalah kahanan sing ora teratur ing industri daur ulang baterei sampah? negaraku minangka negara utama lan negara ekspor paling gedhe ing donya.
Ing 2017, produksi timbal ing negaraku ana 4,72 yuta ton, kira-kira 44% saka total timbal timbal. Tingkat pemulihan baterei asam timbal sing diatur ing negara maju kayata Eropa, AS, Jepang wis ngluwihi 90%, lan tingkat pemulihan sing diatur negaraku kurang saka 30%.
Kanthi ekspansi panjaluk pasar sing terus-terusan, negaraku dadi pasar baterei asam timbal paling gedhe ing donya, lan jumlah baterei timbal-asam sampah sing kedadeyan saben taun uga ngluwihi 3 yuta ton. Ana akeh negara sing tambah akeh, lan potensial pasar batere timbal-asam sampah ora sithik. Ing saben baterei, piring pole timbal nyumbang 74%, lan asam sulfat 20%.
Amarga kapasitas daur ulang winates, ana loophole kanggo pengawasan, nomer owahan saka batre sampah mili menyang "pasar ireng". Ing saiki, status disorderly saka industri Recovery baterei timbal-asam sampah isih ana. Isih ana luwih saka setengah provinsi sing ora nduweni kualifikasi babagan pemulihan baterei asam timbal.
Ing saiki, kahanan "inferior coin expelter" wis kawangun ing lapangan Recovery baterei timbal-asam sampah. Sawetara "bengkel cilik" ilegal kanthi tumindak ala lan perusahaan biasa njupuk bisnis. Apa sababe saka sampah timbal-asam baterei Recovery disorderly? 1.
Lan ilegal "bengkel cilik" gumantung ing kapak, kompor cukup, meh nul, supaya padha bisa Ngartekno nambah rega tuku, lan perusahaan biasa njupuk bisnis. 2, ora ana sorotan saka penyitaan saka kontribusi saka gaya, lan departemen cocog ora bisa nggunakake, lan saiki mobil biasa sampah 4S toko relatif standar, nanging tata letak titik pangopènan mobil Diskriminasi, ukuran gedhe, akeh jumlahe, kang uga nambah kangelan pengawasan Manajemen. 3, lack of support support privasi, sistem daur ulang standar durung ditetepake sanajan negara wis nggawe pembuangan Recovery sumber daya cetha saka sampah timbal-asam baterei, nanging ing laku amarga lack saka kawicaksanan prentah lan angger, pendanaan tambahan, plus Pambangunan sistem daur ulang iku angel kanggo ndeleng ing wektu cendhak, anjog kanggo semangat lan sistem timbal daur ulang saka sistem daur ulang ora standar. telat.
4 Pembuangan baterei timbal-asam sampah luwih mbingungake, sing mesthi nambah manajemen pengawasan departemen manajemen. Mulane, pambangunan sistem pemulihan baterei asam timbal sampah minangka proyek sistem sosial sing gedhe. Amarga kurang mekanisme kerja, departemen utawa unit liyane ora gelem melu, mung departemen pengawasan sampah sing mbebayani asring angel diatasi kanthi dhasar.
Kepiye cara nyegah prilaku baterei daur ulang ilegal? (1) Disaranake pemerintah mimpin kanggo netepake platform manajemen sistem daur ulang paling sah nasional kanggo luwih entuk pengawasan siklus urip lengkap produk baterei. Ing wektu sing padha, tingkat nasional kudu ditanggepi, saka ketat, saka aktivitas daur ulang saka rantai industri ilegal baterei. (2) Beban pajak lan biaya perusahaan pemulihan baterei kudu dikurangi, kayata perusahaan baterei sing cocog karo standar perlindungan lingkungan nasional lan lokal, lan ngecualekake pajak perlindungan lingkungan.
(3) Amarga umume sumber baterei perusahaan daur ulang yaiku stopkontak sing adol baterei utawa individu, mula ora bisa entuk invoice PPN, kekurangan pajak sing kudu dibayar, lan bisa ngrujuk menyang standar wajib pajak standar, lan nglamar departemen pajak mbukak miturut tagihan 3%. Nggoleki manajemen sistem daur ulang negara maju, tugas penting ora kanggo ngatasi sapa wae sing dadi subyek daur ulang, nanging manajemen legislatif link daur ulang. Preduli saka apa baterei timbal-asam sampah rusak, pembuangan sing ora bener utawa ora ana ing papan, bakal dadi sumber polusi lingkungan.
Wong njero industri percaya yen kabijakan revisi penting kanggo standarisasi baterei sampah, disimpen, diangkut, diregenerasi, lan promosi pangembangan rantai industri sirkulasi baterei.