ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਲੀਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਗੜਬੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ?

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਰਿਟਾਇਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ 30% ਨਿਯਮਤ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੈਰ-ਰਸਮੀ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਰਅਸਲ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਾਨਕੀਕਰਨ ਕਰਨ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਰਾਜ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੇ ਵੀ ਕਈ ਨੀਤੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਕੀ ਹੈ? ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਅਵਿਵਸਥਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਿੱਥੇ ਹੈ? ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ।

2017 ਵਿੱਚ, ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੀਸੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 4.72 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਸੇ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 44% ਸੀ। ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 90% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੰਗਠਿਤ ਰਿਕਵਰੀ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੇਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਧ ਰਹੇ ਰਾਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਲੀਡ ਪੋਲ ਪਲੇਟ 74% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ 20% ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।

ਸੀਮਤ ਰੀਸਾਈਕਲ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਮੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ "ਕਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ" ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਅਸ਼ਲੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੂਬੇ ਅਜਿਹੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ "ਘਟੀਆ ਸਿੱਕਾ ਕੱਢਣ ਵਾਲਾ" ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਕੁਝ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ "ਛੋਟੀਆਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ" ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੜੱਪ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਵਿਗੜਦੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ? 1.

ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ "ਛੋਟੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਇੱਕ ਕੁਹਾੜੀ &39;ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਚੁੱਲ੍ਹਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਖਰੀਦ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਕੰਪਨੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਹੜੱਪ ਸਕਦੀ ਹੈ। 2, ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਵਿਭਾਗ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰ 4S ਦੁਕਾਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਿਆਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਿੰਦੂ ਲੇਆਉਟ ਵਿਤਕਰਾ, ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ, ਅਣਗਿਣਤ ਮਾਤਰਾ, ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। 3, ਸਹਾਇਕ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਘਾਟ, ਮਿਆਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਜੇ ਤੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਜ ਨੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਰਿਕਵਰੀ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਘਾਟ, ਵਾਧੂ ਫੰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮੀ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਿਆਰੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

4 ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਵਾਲੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਵਧੇਰੇ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਮਾਜਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਹੋਰ ਵਿਭਾਗ ਜਾਂ ਇਕਾਈਆਂ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਖਤਰਨਾਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ &39;ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਬੈਟਰੀ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ? (1) ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਧਿਕਾਰਤ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ &39;ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਲੜੀ ਦੀਆਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਤੋਂ, ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ, ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (2) ਬੈਟਰੀ ਰਿਕਵਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਫੀਸ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਟਰੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

(3) ਕਿਉਂਕਿ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੈਟਰੀ ਸਰੋਤ ਬੈਟਰੀ ਵੇਚਣ ਵਾਲਾ ਮੁਰੰਮਤ ਆਊਟਲੈੱਟ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਵੈਟ ਇਨਵੌਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਯੋਗ ਟੈਕਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਿਆਰੀ ਟੈਕਸਦਾਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਵਿਭਾਗਾਂ ਨੂੰ 3% ਬਿੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਇਸਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਲਿੰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਧਾਨਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ, ਗਲਤ ਨਿਪਟਾਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਗ੍ਹਾ &39;ਤੇ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਸਰੋਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਵਾਤਾਵਰਣ.

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੋਧ ਨੀਤੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਉਣ, ਸਟੋਰ ਕਰਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ, ਪੁਨਰਜਨਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਇੰਡਸਟਰੀ ਚੇਨ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।