કચરાના લીડ બેટરીના રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગમાં અવ્યવસ્થિત પરિસ્થિતિ ક્યાં છે?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

કચરો બેટરી રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગમાં અવ્યવસ્થિત સ્થિતિની સમસ્યા ક્યાં છે? મારા દેશમાં, દર વર્ષે લગભગ 3 મિલિયન ટન કચરો બેટરી નિવૃત્ત થાય છે, ફક્ત 30% નિયમિત ચેનલો રિસાયકલ થાય છે, એટલે કે, મોટાભાગની કચરો સંગ્રહ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ પ્રક્રિયા અનૌપચારિક ચેનલો દ્વારા થાય છે. હકીકતમાં, કચરાની બેટરીઓના રિસાયક્લિંગનું માનકીકરણ વારંવાર કરવામાં આવ્યું છે, અને સંબંધિત રાજ્ય વિભાગોએ પણ ઘણી નીતિઓ રજૂ કરી છે. જોકે, વર્તમાન કચરો બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ઉદ્યોગ હજુ પણ અજાણ છે, સમસ્યા શું છે? કચરો બેટરી રિસાયક્લિંગ ઉદ્યોગમાં અવ્યવસ્થિત સ્થિતિની સમસ્યા ક્યાં છે? મારો દેશ વિશ્વનો સૌથી મોટો અગ્રણી દેશ અને નિકાસ કરતો દેશ છે.

2017 માં, મારા દેશમાં સીસાનું ઉત્પાદન 4.72 મિલિયન ટન હતું, જે કુલ સીસાના ઉત્પાદનના લગભગ 44% જેટલું હતું. યુરોપ, યુએસ, જાપાન જેવા વિકસિત દેશોમાં સંગઠિત લીડ-એસિડ બેટરીનો પુનઃપ્રાપ્તિ દર 90% થી વધુ થઈ ગયો છે, અને મારા દેશનો સંગઠિત પુનઃપ્રાપ્તિ દર 30% કરતા ઓછો છે.

બજારની માંગમાં સતત વધારો થવાથી, મારો દેશ વિશ્વનું સૌથી મોટું લીડ-એસિડ બેટરી બજાર બની ગયું છે, અને વાર્ષિક ધોરણે લીડ-એસિડ બેટરીના કચરાની સંખ્યા પણ 3 મિલિયન ટનથી વધુ થઈ ગઈ છે. ઘણા બધા રાજ્યો વધી રહ્યા છે, અને કચરાના લીડ-એસિડ બેટરીની બજાર સંભાવના નાની નથી. દરેક બેટરીમાં, લીડ પોલ પ્લેટનો હિસ્સો 74% છે, અને સલ્ફ્યુરિક એસિડનો હિસ્સો 20% છે.

મર્યાદિત રિસાયકલ ક્ષમતાને કારણે, દેખરેખ માટે એક છટકબારી છે, નોંધપાત્ર સંખ્યામાં કચરો બેટરીઓ "કાળા બજારમાં" જાય છે. હાલમાં, કચરાના લીડ-એસિડ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ ઉદ્યોગની અવ્યવસ્થિત સ્થિતિ હજુ પણ અસ્તિત્વમાં છે. હજુ પણ અડધાથી વધુ પ્રાંતો એવા છે કે જેમની પાસે કચરાના લીડ-એસિડ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ માટે લાયકાતનો અભાવ છે.

હાલમાં, કચરાના લીડ-એસિડ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિના ક્ષેત્રમાં "ઉતરતી કક્ષાના સિક્કા કાઢવાવાળા" ની પરિસ્થિતિનું નિર્માણ થયું છે. ગેરરીતિ અને નિયમિત કંપનીઓ સાથે કેટલીક ગેરકાયદેસર "નાની વર્કશોપ" વ્યવસાય હડપ કરી લે છે. વર્તમાન કચરાના લીડ-એસિડ બેટરીના અવ્યવસ્થિત પુનઃપ્રાપ્તિનું કારણ શું છે? ૧.

અને ગેરકાયદેસર રીતે "નાની વર્કશોપ" કુહાડી પર આધાર રાખે છે, એક સ્ટોવ પૂરતો છે, લગભગ શૂન્ય, તેથી તેઓ ખરીદી કિંમતમાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે, અને નિયમિત કંપની વ્યવસાયને હડપ કરી શકે છે. 2, વલણના યોગદાનની જપ્તીની જપ્તીની કોઈ ખાસ વાત નથી, અને સંબંધિત વિભાગો ઉપયોગ કરવામાં અસમર્થ છે, અને વર્તમાન નિયમિત કાર 4S દુકાનનો કચરો પ્રમાણમાં પ્રમાણિત છે, પરંતુ કાર જાળવણી બિંદુ લેઆઉટ ભેદભાવ, મોટા પાયે, અસંખ્ય જથ્થામાં, જે વ્યવસ્થાપનની દેખરેખની મુશ્કેલીમાં પણ વધારો કરે છે. ૩, સહાયક નીતિ સમર્થનનો અભાવ, પ્રમાણિત રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ હજુ સુધી સ્થાપિત થઈ નથી, જોકે રાજ્યએ કચરાના લીડ-એસિડ બેટરીના સંસાધન પુનઃપ્રાપ્તિ નિકાલ માટે સ્પષ્ટ નિર્ણય લીધો છે, પરંતુ વ્યવહારમાં ફરજિયાત નીતિઓ અને નિયમો, વધારાના ભંડોળના અભાવને કારણે, રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમનું નિર્માણ ટૂંકા ગાળામાં જોવાનું મુશ્કેલ છે, જેના કારણે રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમનો ઉત્સાહ અને સક્રિયતા વધે છે, અને પ્રમાણિત કચરાના લીડ-ટેકિંગ બેટરી રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમમાં વિલંબ થતો નથી.

૪ કચરાના લીડ-એસિડ બેટરીનો નિકાલ વધુ ગૂંચવણભર્યો છે, જે નિઃશંકપણે મેનેજમેન્ટ વિભાગના દેખરેખના કાર્યમાં વધારો કરે છે. તેથી, કચરાના લીડ-એસિડ બેટરી પુનઃપ્રાપ્તિ સિસ્ટમનું નિર્માણ એક વિશાળ સામાજિક પ્રણાલી પ્રોજેક્ટ છે. કાર્ય પદ્ધતિઓના અભાવને કારણે, અન્ય વિભાગો અથવા એકમો ભાગ લેવા તૈયાર નથી, ફક્ત ખતરનાક કચરા દેખરેખ વિભાગને મૂળભૂત રીતે ઉકેલવો ઘણીવાર મુશ્કેલ હોય છે.

ગેરકાયદેસર રિસાયક્લિંગ બેટરી વર્તણૂકને કેવી રીતે રોકવી? (1) બેટરી ઉત્પાદનોના સંપૂર્ણ જીવન ચક્ર દેખરેખને વધુ સારી રીતે પ્રાપ્ત કરવા માટે સરકાર એક રાષ્ટ્રીય સૌથી અધિકૃત રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સ્થાપિત કરે તેવી ભલામણ કરવામાં આવે છે. તે જ સમયે, રાષ્ટ્રીય સ્તરે બેટરીની ગેરકાયદેસર ઔદ્યોગિક સાંકળની રિસાયક્લિંગ પ્રવૃત્તિઓ પર કડક પ્રતિબંધ લાદવો જોઈએ. (2) બેટરી રિકવરી કંપનીના કર અને ફીના બોજમાં વધુ ઘટાડો થવો જોઈએ, જેમ કે બેટરી કંપનીઓ જે રાષ્ટ્રીય અને સ્થાનિક પર્યાવરણીય સંરક્ષણ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે, અને પર્યાવરણીય સંરક્ષણ કરમાંથી મુક્તિ આપે છે.

(૩) રિસાયક્લિંગ કંપનીનો મોટાભાગનો બેટરી સ્ત્રોત બેટરી વેચનાર રિપેર આઉટલેટ અથવા વ્યક્તિગત હોવાથી, ચૂકવવાપાત્ર કરનો અભાવ હોય તો VAT ઇન્વોઇસ મેળવવું અશક્ય છે, અને પ્રમાણભૂત કરદાતાના ધોરણનો સંદર્ભ લઈ શકે છે, અને 3% બિલ અનુસાર કર વિભાગો ખોલવા માટે અરજી કરી શકે છે. વિકસિત દેશોના રિસાયક્લિંગ સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટને જોતાં, તેનું મહત્વપૂર્ણ કાર્ય રિસાયક્લિંગનો વિષય હોય તેવા કોઈપણ વ્યક્તિને ઉકેલવાનું નથી, પરંતુ રિસાયક્લિંગ લિંકનું કાયદાકીય સંચાલન છે. કચરાની લીડ-એસિડ બેટરી ક્ષતિગ્રસ્ત છે કે નહીં, અયોગ્ય નિકાલ છે કે જગ્યાએ નથી, તે પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે.

ઉદ્યોગના આંતરિક સૂત્રો માને છે કે સુધારણા નીતિ કચરાની બેટરીઓનું પ્રમાણીકરણ, સંગ્રહ, પરિવહન, પુનર્જીવિત અને બેટરી પરિભ્રમણ ઉદ્યોગ સાંકળ વિકાસના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.