Gdje je nesređeno stanje u industriji recikliranja otpadnih olovnih baterija?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - អ្នកផ្គត់ផ្គង់ស្ថានីយ៍ថាមពលចល័ត

Gdje je problem nesređenog stanja u industriji recikliranja otpadnih baterija? U mojoj zemlji oko 3 milijuna tona otpadnih baterija odlazi u mirovinu svake godine, samo 30% uobičajenih kanala se reciklira, odnosno većina obrade otpadnih baterija za pohranu je kroz neformalne kanale. Zapravo, standardizacija recikliranja otpadnih baterija se ponavlja, a relevantni državni odjeli također su uveli niz politika. Međutim, trenutna industrija oporabe otpadnih baterija još uvijek je nenamjerna, u čemu je problem? Gdje je problem nesređenog stanja u industriji recikliranja otpadnih baterija? moja zemlja je najveća svjetska vodeća zemlja i zemlja izvoznica.

Godine 2017. proizvodnja olova u mojoj zemlji iznosila je 4,72 milijuna tona, što čini oko 44% ukupne proizvodnje olova. Stopa oporabe organiziranih olovnih baterija u razvijenim zemljama kao što su Europa, SAD, Japan premašila je 90%, a organizirana stopa oporabe moje zemlje manja je od 30%.

Uz kontinuirano širenje tržišne potražnje, moja je zemlja postala najveće svjetsko tržište olovnih baterija, a broj otpadnih olovnih baterija koji se godišnje pojavi također prelazi 3 milijuna tona. Mnogo je država u porastu, a tržišni potencijal otpadnih olovnih baterija nije malen. U svakoj bateriji olovna polna ploča čini 74% udjela, a sumporna kiselina 20%.

Zbog ograničenog kapaciteta recikliranja, postoji rupa za nadzor, znatan broj otpadnih baterija odlazi na "crno tržište". Trenutačno još uvijek postoji neuredan status industrije oporabe otpadnih olovnih baterija. Još uvijek postoji više od polovice pokrajina koje nemaju kvalifikacije za oporabu otpadnih olovnih baterija.

Trenutačno se u području oporabe otpadnih olovnih baterija formirala situacija "lošijeg izbacivača novčića". Neke ilegalne "male radionice" s nedoličnim ponašanjem i obične tvrtke grabe posao. Koji je uzrok trenutnog neurednog oporaba otpadnih olovnih baterija? 1.

A ilegalno "mala radionica" oslanja se na sjekiru, štednjak je dovoljan, gotovo nula, tako da mogu značajno povećati otkupnu cijenu, a redovna tvrtka zgrabiti posao. 2, nema vrhunca zapljene zapljene doprinosa trenda, a relevantni odjeli se ne mogu koristiti, a trenutni redoviti auto 4S otpad iz trgovine je relativno standardiziran, ali raspored točke održavanja automobila je diskriminiran, velika, brojna količina, što također povećava poteškoće upravljanja nadzorom. 3, nedostatak potporne politike, standardizirani sustav recikliranja još nije uspostavljen iako je država napravila jasnu oporabu resursa za odlaganje otpadnih olovnih baterija, ali u praksi zbog nedostatka obveznih politika i propisa, dodatnog financiranja, plus Izgradnju sustava recikliranja teško je vidjeti u kratkom vremenskom razdoblju, što dovodi do entuzijazma i aktivnosti sustava recikliranja i standardiziranog sustava recikliranja otpadnih baterija koje uzimaju olovo ne kasni.

4 Odlaganje otpadne olovne baterije je zbunjujuće, što nedvojbeno povećava upravljanje nadzorom odjela za upravljanje. Stoga je izgradnja sustava za oporabu otpadnih olovnih baterija ogroman projekt društvenog sustava. Zbog nedostatka mehanizama rada drugi odjeli ili jedinice nisu voljni sudjelovati, jedino je odjel za nadzor opasnog otpada često teško suštinski riješiti.

Kako obuzdati ilegalno recikliranje baterija? (1) Preporučuje se da vlada uspostavi nacionalnu najovlašteniju platformu za upravljanje sustavom recikliranja kako bi se bolje postigao nadzor punog životnog ciklusa baterijskih proizvoda. U isto vrijeme, nacionalna razina bi trebala biti izdana, od strogih, od aktivnosti recikliranja ilegalnog industrijskog lanca baterije. (2) Porezno opterećenje i teret naknada za tvrtke za obnovu baterija trebalo bi dodatno smanjiti, kao što su tvrtke za baterije koje ispunjavaju nacionalne i lokalne standarde zaštite okoliša i oslobađaju se poreza na zaštitu okoliša.

(3) Budući da je većina izvora baterija tvrtke za recikliranje prodajno mjesto za popravak baterija ili pojedinac, nemoguće je dobiti račun s PDV-om, u nedostatku poreza koji se plaća, i može se pozvati na standardni standard poreznog obveznika i podnijeti zahtjev za otvaranje poreznih odjela prema računu od 3%. Gledajući upravljanje sustavom recikliranja razvijenih zemalja, njegova važna zadaća nije rješavanje bilo koga tko je predmet recikliranja, već zakonodavno upravljanje vezom recikliranja. Bez obzira je li otpadni olovni akumulator oštećen, nepravilno odložen ili nije na mjestu, postat će izvor onečišćenja okoliša.

Insajderi iz industrije vjeruju da je politika revizije važna za standardizaciju otpadnih baterija, pohranjenih, transportiranih, regeneriranih i promicanje razvoja lanca industrije cirkulacije baterija.