Onde está a situación desordenada na industria da reciclaxe de residuos de pilas de chumbo?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mea Hoolako Uku Uku

Onde está o problema do estado desordenado na industria de reciclaxe de pilas de residuos? No meu país, preto de 3 millóns de toneladas de baterías de residuos retiráronse cada ano, só o 30% das canles habituais son reciclados, é dicir, a maioría do procesamento de recuperación de baterías de almacenamento de residuos é a través de canles informais. De feito, volveuse a estandarizar a reciclaxe de pilas residuais e os departamentos estatais competentes tamén introduciron unha serie de políticas. Non obstante, a actual industria de recuperación de baterías de residuos aínda é inadvertida, cal é o problema? Onde está o problema do estado desordenado na industria de reciclaxe de pilas de residuos? o meu país é o maior país exportador e líder mundial.

En 2017, a produción de chumbo do meu país foi de 4,72 millóns de toneladas, o que supón preto do 44% da produción total de chumbo. A taxa de recuperación das baterías de chumbo-ácido organizadas en países desenvolvidos como Europa, Estados Unidos e Xapón superou o 90% e a taxa de recuperación organizada do meu país é inferior ao 30%.

Coa continua expansión da demanda do mercado, o meu país converteuse no mercado de baterías de chumbo-ácido máis grande do mundo e o número de residuos de baterías de chumbo-ácido que se producen anualmente tamén supera os 3 millóns de toneladas. Hai moitos estados en aumento, e o potencial de mercado dos residuos de baterías de chumbo-ácido non é pequeno. En cada batería, a placa do polo de chumbo representa o 74% da participación e o ácido sulfúrico o 20%.

Debido á limitada capacidade de reciclaxe, hai unha brecha para a supervisión, un número considerable de pilas residuais flúen ao "mercado negro". Na actualidade, aínda existe o estado desordenado da industria de recuperación de baterías de chumbo-ácido de residuos. Aínda hai máis da metade das provincias que carecen de cualificación en materia de recuperación de residuos de baterías de chumbo-ácido.

Na actualidade, a situación de "expulsor de moedas inferior" formouse no campo da recuperación de residuos de baterías de chumbo-ácido. Algúns "talleres pequenos" ilegais con mala conduta e empresas habituais agarran negocios. Cal é a causa da recuperación desordenada da batería de chumbo-ácido actual? 1.

E ilegalmente "taller pequeno" depender dun machado, unha cociña é suficiente, case cero, para que poidan aumentar significativamente o prezo de compra, e a empresa regular coller negocio. 2, non hai ningún punto destacado da incautación da contribución da tendencia, e os departamentos relevantes non poden usar, e os residuos de tendas 4S do coche regular actual están relativamente estandarizados, pero o deseño do punto de mantemento do coche Discrimina, a gran escala, cantidade numerosa, o que tamén aumenta a dificultade de supervisión da xestión. 3, falta de apoio ás políticas de apoio, o sistema de reciclaxe estandarizado aínda non se estableceu aínda que o estado fixo unha eliminación clara de recuperación de recursos dos residuos da batería de chumbo-ácido, pero na práctica debido á falta de políticas e regulamentos obrigatorios, financiamento adicional, ademais de. sistema de reciclaxe non se atrasa.

4 A eliminación dos residuos da batería de chumbo-ácido é máis confusa, o que sen dúbida aumenta a xestión da supervisión do departamento de xestión. Polo tanto, a construción do sistema de recuperación de baterías de chumbo-ácido de residuos é un gran proxecto de sistema social. Debido á falta de mecanismos de traballo, outros departamentos ou unidades non están dispostos a participar, só o departamento de supervisión de residuos perigosos adoita ser difícil de resolver fundamentalmente.

Como frear o comportamento ilegal de reciclaxe da batería? (1) Recoméndase que o goberno conduza a establecer unha plataforma nacional de xestión de sistemas de reciclaxe máis autorizada para lograr mellor a supervisión do ciclo de vida completo dos produtos de batería. Ao mesmo tempo, o nivel nacional debe ser emitido, desde estrito, das actividades de reciclaxe da cadea industrial ilegal da batería. (2) Debería reducirse aínda máis a carga fiscal e das taxas da empresa de recuperación de baterías, como as empresas de baterías que cumpran os estándares de protección ambiental nacionais e locais, e eximen os impostos de protección ambiental.

(3) Dado que a maior parte da fonte de batería da empresa de reciclaxe é o punto de venda ou o individuo que vende baterías, é imposible obter unha factura de IVE, sen o imposto a pagar, e pode facer referencia ao estándar estándar do contribuínte e solicitar a apertura dos departamentos fiscais segundo a factura do 3%. Mirando á xestión do sistema de reciclaxe dos países desenvolvidos, a súa tarefa importante non é resolver a ninguén que sexa obxecto da reciclaxe, senón unha xestión lexislativa do vínculo da reciclaxe. Independentemente de se o residuo da batería de chumbo-ácido está danado, eliminación inadecuada ou non está no lugar, converterase na fonte de contaminación ambiental.

Os expertos da industria cren que a política de revisión é importante para estandarizar as baterías de residuos, almacenadas, transportadas, rexeneradas e promoveu o desenvolvemento da cadea de desenvolvemento da industria de circulación de baterías.