ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier
სად არის უწესრიგო მდგომარეობის პრობლემა ნარჩენების ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიაში? ჩემს ქვეყანაში, დაახლოებით 3 მილიონი ტონა ნარჩენი ბატარეა ყოველწლიურად იკარგება, რეგულარული არხების მხოლოდ 30% გადამუშავდება, ანუ ნარჩენების შესანახი ბატარეის აღდგენის დამუშავება ხდება არაფორმალური არხებით. ფაქტობრივად, ნარჩენი ბატარეების გადამუშავების სტანდარტიზაცია განმეორდა და შესაბამისმა სახელმწიფო დეპარტამენტებმაც შემოიღეს მთელი რიგი პოლიტიკა. თუმცა, ამჟამინდელი ნარჩენების ბატარეის აღდგენის ინდუსტრია ჯერ კიდევ უნებლიეა, რა არის პრობლემა? სად არის უწესრიგო მდგომარეობის პრობლემა ნარჩენების ბატარეების გადამუშავების ინდუსტრიაში? ჩემი ქვეყანა მსოფლიოში ყველაზე დიდი წამყვანი და ექსპორტიორი ქვეყანაა.
2017 წელს ჩემი ქვეყნის ტყვიის წარმოება იყო 4,72 მილიონი ტონა, რაც შეადგენს ტყვიის მთლიანი წარმოების დაახლოებით 44%-ს. ორგანიზებული ტყვიმჟავა ბატარეების აღდგენის კოეფიციენტმა განვითარებულ ქვეყნებში, როგორიცაა ევროპა, აშშ, იაპონია, გადააჭარბა 90%-ს, ხოლო ჩემი ქვეყნის ორგანიზებული აღდგენის მაჩვენებელი 30%-ზე ნაკლებია.
ბაზრის მოთხოვნის უწყვეტი გაფართოებით, ჩემი ქვეყანა გახდა ტყვიის მჟავა ბატარეების მსოფლიოში ყველაზე დიდი ბაზარი და ყოველწლიურად წარმოქმნილი ტყვიის მჟავა ბატარეების ნარჩენების რაოდენობა ასევე აღემატება 3 მილიონ ტონას. არსებობს მრავალი მზარდი სახელმწიფო და ტყვიის მჟავა ბატარეების ნარჩენების საბაზრო პოტენციალი არ არის მცირე. თითოეულ ბატარეაში ტყვიის ბოძების ფირფიტა შეადგენს წილის 74%-ს, ხოლო გოგირდის მჟავას 20%.
გადამუშავების შეზღუდული სიმძლავრის გამო, არსებობს ზედამხედველობის ხარვეზი, ნარჩენების ბატარეების მნიშვნელოვანი რაოდენობა მიედინება "შავ ბაზარზე". ამჟამად, ტყვიის მჟავა ბატარეის ნარჩენების აღდგენის ინდუსტრიის უწესრიგო მდგომარეობა ჯერ კიდევ არსებობს. ჯერ კიდევ არის პროვინციების ნახევარზე მეტი, რომლებსაც არ გააჩნიათ კვალიფიკაცია ნარჩენების ტყვია-მჟავა ბატარეის აღდგენის კუთხით.
ამჟამად ჩამოყალიბებულია „დაბალი მონეტების განდევნის“ მდგომარეობა ნარჩენების ტყვია-მჟავა ბატარეის აღდგენის სფეროში. ზოგიერთი არალეგალური "პატარა სახელოსნო" არასწორი ქმედებებით და რეგულარული კომპანიები იტაცებენ ბიზნესს. რა არის ამჟამინდელი ნარჩენი ტყვია-მჟავა ბატარეის უწესრიგო აღდგენის მიზეზი? 1.
და უკანონოდ "პატარა სახელოსნო" ეყრდნობა ცულს, საკმარისია ღუმელი, თითქმის ნულოვანი, ასე რომ მათ შეუძლიათ მნიშვნელოვნად გაზარდონ შესყიდვის ფასი და რეგულარულმა კომპანიამ დაიბრუნოს ბიზნესი. 2, არ არის ხაზგასმული ჩამორთმევის ტენდენციის წვლილი და შესაბამისი განყოფილებები ვერ გამოიყენებენ და ამჟამინდელი ჩვეულებრივი მანქანის 4S მაღაზიის ნარჩენები შედარებით სტანდარტიზებულია, მაგრამ მანქანის ტექნიკური წერტილის განლაგება დისკრიმინაციული, ფართომასშტაბიანი, მრავალრიცხოვანი, რაც ასევე ზრდის მართვის ზედამხედველობის სირთულეს. 3, მხარდამჭერი პოლიტიკის მხარდაჭერის არარსებობა, სტანდარტიზებული გადამუშავების სისტემა ჯერ არ არის ჩამოყალიბებული, თუმცა სახელმწიფომ მკაფიოდ გააკეთა ტყვიის მჟავა ბატარეის ნარჩენების რესურსების აღდგენის განკარგვა, მაგრამ პრაქტიკაში სავალდებულო პოლიტიკისა და რეგულაციების არარსებობის გამო, დამატებითი დაფინანსება, პლუს გადამუშავების სისტემის მშენებლობა ძნელია მოკლე დროში, რაც იწვევს ენთუზიაზმს და ტყვიის გადამუშავების სტანდარტულ სისტემას. სისტემა არ აყოვნებს.
4 ტყვიის მჟავა ბატარეის ნარჩენების განადგურება უფრო დამაბნეველია, რაც უდავოდ ზრდის მართვის განყოფილების ზედამხედველობას. აქედან გამომდინარე, ნარჩენების ტყვია-მჟავა ბატარეის აღდგენის სისტემის მშენებლობა უზარმაზარი სოციალური სისტემის პროექტია. სამუშაო მექანიზმების არარსებობის გამო, სხვა განყოფილებები ან ქვედანაყოფები არ არიან მზად მონაწილეობა მიიღონ, მხოლოდ სახიფათო ნარჩენების ზედამხედველობის დეპარტამენტი ხშირად ძნელია ფუნდამენტურად გადაჭრა.
როგორ ავიცილოთ უკანონო გადამუშავების ბატარეის ქცევა? (1) რეკომენდირებულია, რომ მთავრობამ წარმართოს ეროვნული ყველაზე ავტორიზებული გადამუშავების სისტემის მართვის პლატფორმა, რათა უკეთ მიაღწიოს ბატარეის პროდუქტების სრული სასიცოცხლო ციკლის ზედამხედველობას. ამავდროულად, ეროვნული დონე უნდა გაიცეს, მკაცრი, ბატარეის არალეგალური სამრეწველო ჯაჭვის გადამუშავების საქმიანობიდან. (2) ბატარეის აღდგენის კომპანიის საგადასახადო და საფასური ტვირთი უნდა შემცირდეს, როგორიცაა ბატარეის კომპანიები, რომლებიც აკმაყოფილებენ გარემოს დაცვის ეროვნულ და ადგილობრივ სტანდარტებს და ათავისუფლებენ გარემოს დაცვის გადასახადებს.
(3) ვინაიდან გადამამუშავებელი კომპანიის ბატარეის წყაროს უმეტესი ნაწილი არის ბატარეის გაყიდვადი სარემონტო პუნქტი ან ინდივიდუალური, შეუძლებელია დღგ-ს ინვოისის მიღება, რომელსაც არ აქვს გადასახადი და შეიძლება მიმართოს გადასახადის გადამხდელის სტანდარტულ სტანდარტს და მიმართოს საგადასახადო განყოფილებებს გახსნას 3%-იანი გადასახადის მიხედვით. განვითარებული ქვეყნების გადამუშავების სისტემის მენეჯმენტს რომ გადავხედოთ, მისი მნიშვნელოვანი ამოცანაა არა ვინმეს გადამუშავების საგანი, არამედ გადამუშავების რგოლის საკანონმდებლო მართვა. მიუხედავად იმისა, დაზიანებულია თუ არა ნარჩენი ტყვია-მჟავა ბატარეა, არასათანადო განკარგვა თუ ადგილზე არ არის, გახდება გარემოს დაბინძურების წყარო.
ინდუსტრიის ინსაიდერები თვლიან, რომ გადასინჯვის პოლიტიკა მნიშვნელოვანია ნარჩენების ბატარეების სტანდარტიზებისთვის, შესანახად, ტრანსპორტირებისთვის, რეგენერირებისთვის და ხელს უწყობს ბატარეების მიმოქცევის ინდუსტრიის განვითარებას.