¿Dónde está la situación desordenada en la industria del reciclaje de baterías de plomo usadas?

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¿Dónde radica el problema del desorden en la industria del reciclaje de baterías usadas? En mi país, se retiran alrededor de 3 millones de toneladas de baterías usadas cada año, y solo el 30 % de los canales regulares se recicla; es decir, la mayor parte del procesamiento de recuperación de baterías de almacenamiento usadas se realiza a través de canales informales. De hecho, se ha repetido la estandarización del reciclaje de baterías usadas, y los departamentos estatales pertinentes también han introducido una serie de políticas. Sin embargo, la industria actual de recuperación de baterías usadas aún presenta un desarrollo deficiente. ¿Cuál es el problema? ¿Dónde radica el desorden en la industria del reciclaje de baterías usadas? Mi país es el mayor exportador y líder mundial.

En 2017, la producción de plomo de mi país fue de 4,72 millones de toneladas, lo que representa aproximadamente el 44% de la producción total de plomo. La tasa de recuperación de baterías de plomo-ácido organizadas en países desarrollados como Europa, Estados Unidos y Japón ha superado el 90%, y la tasa de recuperación organizada de mi país es inferior al 30%.

Con la continua expansión de la demanda del mercado, mi país se ha convertido en el mercado de baterías de plomo-ácido más grande del mundo, y el número de baterías de plomo-ácido desechadas que se producen anualmente también supera los 3 millones de toneladas. Hay muchos estados en crecimiento y el potencial de mercado de las baterías de plomo-ácido usadas no es pequeño. En cada batería, la placa polar de plomo representa el 74% de la participación y el ácido sulfúrico representa el 20%.

Debido a la limitada capacidad de reciclaje, existe una laguna en la supervisión y un número considerable de baterías usadas fluye al "mercado negro". En la actualidad, la industria de recuperación de baterías de plomo-ácido usadas aún se encuentra desordenada. Todavía hay más de la mitad de las provincias que carecen de cualificaciones en materia de recuperación de baterías de plomo-ácido usadas.

En la actualidad, se ha formado la situación de "extractor de monedas inferior" en el campo de la recuperación de baterías de plomo-ácido usadas. Algunos "pequeños talleres" ilegales con mala conducta y empresas regulares se apoderan del negocio. ¿Cuál es la causa de la actual recuperación desordenada de las baterías de plomo-ácido usadas? 1.

Y los "pequeños talleres" ilegalmente cuentan con un hacha, una estufa les basta, casi nada, por lo que pueden aumentar significativamente el precio de compra, y las empresas regulares se apoderan del negocio. 2, no hay ningún punto destacado de la incautación de la contribución de la tendencia, y los departamentos pertinentes no pueden utilizar, y el actual desperdicio de taller 4S del automóvil regular está relativamente estandarizado, pero el diseño del punto de mantenimiento del automóvil Discrimina, a gran escala, cantidad numerosa, lo que también aumenta la dificultad de supervisión de la gestión. 3, falta de apoyo de políticas de apoyo, el sistema de reciclaje estandarizado aún no se ha establecido, aunque el estado ha hecho una disposición clara de recuperación de recursos de las baterías de plomo-ácido usadas, pero en la práctica debido a la falta de políticas y regulaciones obligatorias, financiación adicional, además de La construcción del sistema de reciclaje es difícil de ver en un corto período de tiempo, lo que lleva al entusiasmo y la actividad del sistema de reciclaje, y el sistema estandarizado de reciclaje de baterías de plomo-ácido usadas no se retrasa.

4. La eliminación de las baterías de plomo-ácido usadas es más confusa, lo que sin duda aumenta la gestión de la supervisión del departamento de gestión. Por lo tanto, la construcción del sistema de recuperación de baterías de plomo-ácido usadas es un proyecto de sistema social de gran envergadura. Debido a la falta de mecanismos de trabajo, otros departamentos o unidades no están dispuestos a participar, solo el departamento de supervisión de residuos peligrosos suele ser difícil de resolver de manera fundamental.

¿Cómo frenar el comportamiento ilegal del reciclaje de baterías? (1) Se recomienda que el gobierno lidere el establecimiento de una plataforma de gestión del sistema de reciclaje más autorizada a nivel nacional para lograr una mejor supervisión del ciclo de vida completo de los productos de batería. Al mismo tiempo, a nivel nacional se debe emitir un comunicado, desde un enfoque estricto, contra las actividades de reciclaje de la cadena industrial ilegal de baterías. (2) La carga impositiva y tarifaria de las empresas de recuperación de baterías debería reducirse aún más, por ejemplo, las empresas de baterías que cumplen con los estándares nacionales y locales de protección ambiental deberían eximir los impuestos de protección ambiental.

(3) Dado que la mayoría de las fuentes de baterías de la empresa de reciclaje son los puntos de venta de reparación de baterías o individuos, es imposible obtener una factura de IVA, al carecer del impuesto a pagar, y puede referirse al estándar del contribuyente estándar y solicitar a los departamentos de impuestos que abran de acuerdo con la factura del 3%. Si analizamos la gestión del sistema de reciclaje de los países desarrollados, su tarea importante no es la de resolver quién es el sujeto del reciclaje, sino la de gestionar legislativamente el eslabón del reciclaje. Independientemente de si la batería de plomo-ácido usada está dañada, se elimina de manera incorrecta o no se realiza en el lugar correcto, se convertirá en una fuente de contaminación del medio ambiente.

Los expertos de la industria consideran que la política de revisión es importante para estandarizar las baterías usadas, su almacenamiento, transporte y regeneración, y promover el desarrollo de la cadena industrial de circulación de baterías.