BASF útlit Endurvinnsla á evrópskri litíum rafhlöðu

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Fa&39;atauina Fale Malosi feavea&39;i

BASF ætlar að koma 40 milljónum evra frá EIT hráefnum, sem franskt fyrirtæki, stofnað af EIT hráefnisstofnunum, stofnaði með ESB, og fjárfestir í endurvinnsluverkefnum fyrir litíumjónarafhlöður. Með áherslu á evrópska litíumjónarafhlöðuiðnaðinn, þýsku efnarisarnir BASF, er litíumjónarafhlaða jákvætt efnisviðskiptaskipulag að stækka enn frekar. Erlendir fjölmiðlar greindu frá því að BASF tilkynnti að fyrirtækið hyggist vinna með franska fyrirtækinu Ehmant og SUEZ til að framkvæma rafknúin farartæki sem notuð eru til endurvinnslu, áætlunin miðar að því að keppa um endurvinnslu rafhlöðumarkaða og ná hagstæðri stöðu.

Þrjú fyrirtæki munu sameiginlega fjármagna EIT hráefni stofnanir stofnað með ESB hlut 4,7 milljónir evra (um 36,82 milljónir Yuan), setja "létta" rafknúin ökutæki litíum-jón rafhlöðu endurvinnslu verkefni.

Verkefnið miðar að því að þróa nýstárlegt lokað lykkjuferli sem endurheimtir litíumjónarafhlöður úr rafknúnum farartækjum og framleiðir nýjar litíumjónarafhlöður í Evrópu með endurunnu rafhlöðuefni. Gert er ráð fyrir að verkefnið verði hafið í janúar 2020, þar af er Suez ábyrgur fyrir söfnun og losun rafhlöðuúrgangs og Ehman er ábyrgur fyrir endurheimt rafhlöðuíhluta og BASF er ábyrgur fyrir framleiðslu á litíumjónarafhlöðum. Danielschnfelder, varaforseti evrópskrar viðskiptafræði, sagði að BASF telji að endurvinnsluferlið muni gegna æ mikilvægari notkun í kynningu á rafknúnum ökutækjum, með samstarfsaðilum, muni rækta nýsköpun, sjálfbærar og samkeppnishæfar evrópskar rafhlöður.

Markaðsvirðiskeðja. Sem leiðandi efnarisar í heiminum hefur BASF skuldbundið sig til þróunar og framleiðni jákvæðra rafhlöðuefna. BASFLOT evrópska endurvinnsluverkefnið fyrir kraftmikið litíum-rafhlöðuefni er greinilega að undirbúa Evrópusambandið til að auka kraft fjárfestingar rafhlöðuiðnaðarins í kraftlitíum-rafhlöðum og rafvæðingarstefnu evrópskra bílafyrirtækja og efla þannig samkeppni þess á evrópska jákvæða efnismarkaðnum.

afl. Eins og er, til þess að snúa við Evrópu um stöðu asískra rafhlöður á sviði rafhlöðu rafhlöðu, hefur Evrópa einnig styrkt skipulag á sviði kraftmikilla litíumjónarafhlöðu á undanförnum árum. Í maí ákváðu Þýskaland og Frakkland að stofna í sameiningu fyrsta rafhlöðuiðnaðarbandalag Evrópu, meðal meðlima eru Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group og franskir ​​rafhlöðuframleiðendur.

Nýlega tilkynnti þýska efnahags- og orkumálastofnunin að átta lönd eins og Frakkland, Ítalía, Finnland og Svíþjóð myndu annað rafhlöðuiðnaðarbandalag Evrópu, þar á meðal BMW, BASF, Walta og önnur fyrirtæki sem ganga í bandalagið. Á sama tíma, þar á meðal BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi og önnur evrópsk bílafyrirtæki, hafa einnig þróað skýrt rafmagns stefnumótandi markmið og munu endurvekja milljarða bandaríkjadala innkaupaorku litíumjónarafhlöður. Þetta laðar að stórfellda stækkunarávöxtun þar á meðal Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde og evrópskar staðbundnar rafhlöður í Evrópu.

Undir þessum kringumstæðum er BASF byggt á framleiðslu á evrópskri jákvæðri efnisframleiðslu, og skipulag úrgangs kraftmikilla litíumjónarafhlöðu er endurunnið og framboð á hráefni fyrir eftirspurn markaðarins fyrir síðar eðlilega núverandi efnismarkað. Og skipulag BASF er það sama og markaðsstefna keppinauta þess. Áður hefur Jimei náð viðeigandi stefnumótandi samvinnu á sviði endurvinnslu litíumjónarafhlöðu í BMW, Audi.

Þegar um takmarkaðar auðlindir er að ræða, heldur Jimei Group því fram að endurvinnslutækni auðlinda sé notuð til að ná auðlindum, og útdráttargeta andstreymis málma er einn af kostum hins alþjóðlega. Reyndar, árið 2017, hefur BASF aukið viðskiptaskipulag sitt á sviði jákvæðra efna. Í desember 2017 tilkynntu BASF og Toda Industry að BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) jók ávöxtun sína af hátt nikkeljákvæðum virkum efnum í framleiðslustöð Xiaoyingtian. Fyrirtækið var stofnað af BASF og Toda Industry, sem taka þátt í rannsóknum og þróun, framleiðslu og sölu á NCA, LMO, NCM og öðrum jákvæðum efnum, hönnun og framleiðslu á um það bil 18.000 tonnum á ári.

Á sama tíma verða báðir aðilar sameinaðir í framleiðslustöðvum í Badkri, Illina, Ohio, stofnuðu BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Þetta nýja fyrirtæki frá helstu eftirliti og stjórnun BASF mun veita viðskiptavinum einkalausnir í orkumiklum efnum. Árið 2017 tilkynntu BASF og Niilsk Nickel Industry Company að báðir aðilar hafi undirritað viljayfirlýsingu, BASF muni fjárfesta 4 milljarða evra í Evrópu, byggja upp jákvæðan efnisgrunn í Evrópu og nikkel, kóbalt og önnur hráefni eru til staðar af þeim síðarnefnda. Árið 2018 tilkynnti BASF að fyrsta evrópska rafhlöðuefnisframleiðslustöðin verði byggð í Harjavalta, Finnlandi, sem ætlar að setja framleiðslu árið 20020.

Nýja stöðin er við hliðina á birgi sínum. Ekkert nikkel, og hægt er að útvega grunninn í næstum 300.000 hrein rafknúin ökutæki á ári eftir að hún er fullgerð.