BASF layout Europeiskt drivna litiumbatteriåtervinning

著者：Iflowpower – Mofani oa Seteishene sa Motlakase se nkehang

BASF planerar att ta med 40 miljoner euro från EIT-råvaror, som franskt företag, etablerat av EIT-råvaruorganisationer, etablerat med EU, och investerar i projekt för återvinning av litiumjonbatterier. Tyska kemijättar BASF:s verksamhetslayout för positiva litiumjonbatterier förlängs ytterligare, med fokus på den europeiska kraftlitiumjonbatteriindustrin. Utländska medier rapporterade att BASF tillkännagav att företaget planerar att samarbeta med det franska företaget Ehmant och SUEZ för att utföra elfordon som används för återvinning, programmet syftar till att konkurrera om batteriåtervinningsmarknaderna och få gynnsam status.

Tre företag kommer att gemensamt finansiera EIT råvaruorganisationer skapade med EU-andel 4,7 miljoner euro (cirka 36,82 miljoner yuan), sätta "avlasta" elfordon litium-jon batteri återvinning projekt.

Projektet syftar till att utveckla en innovativ process med sluten slinga som återvinner litiumjonbatterier från elfordon, och producerar nya litiumjonbatterier i Europa med återvunnet batterimaterial. Det är underförstått att projektet kommer att startas i januari 2020, varav Suez ansvarar för att samla in och kassera förbrukade batterier, och Ehman ansvarar för återvinningen av batterikomponenter och BASF ansvarar för att producera litiumjonbatterier positiva material. Danielschnfelder, vice ordförande för European Business Administration, sa att BASF tror att återvinningsprocessen kommer att spela en allt viktigare användning i marknadsföringen av elfordon, med partners, kommer att odla innovation, hållbara och konkurrenskraftiga europeiska batterier.

Marknadsvärdekedja. Som de ledande kemijättarna i världen har BASF engagerat sig i utvecklingen och produktiviteten av batteripositiva material. BASFLOTs europeiska dynamiska materialåtervinningsprojekt för litiumjonbatterier förbereder helt klart för Europeiska unionen att öka kraften i investeringarna i kraftlitiumjonbatterier och den europeiska elektrifieringsstrategin för fordonsföretag, och därigenom stärka konkurrensen på den europeiska positiva materialmarknaden.

tvinga. För närvarande, för att vända Europa om situationen för asiatiska batterier inom kraft litiumjonbatterier, har Europa också stärkt layouten inom området dynamiskt litiumjonbatteri under de senaste åren. I maj beslutade Tyskland och Frankrike att gemensamt etablera Europas första batteriindustriallians, medlemmar inkluderar Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group och French Battery Manufacturers.

Nyligen meddelade den tyska federala ekonomin och energin att åtta länder som Frankrike, Italien, Finland och Sverige kommer att bilda Europas andra batteriindustriallians, inklusive BMW, BASF, Walta och andra företag som går med i alliansen. Samtidigt, inklusive BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi och andra europeiska bilföretag har också utvecklat ett tydligt elektriskt strategiskt mål, och kommer att återuppliva miljarder US-dollars inköpskraft litiumjonbatterier. Detta lockar till sig storskaliga expansionsutbyten inklusive Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde och europeiska lokala batterier i Europa.

Under dessa omständigheter är BASF baserad på produktionen av europeisk positiv materialproduktion, och layouten av avfallsdynamiska litiumjonbatterier återvinns, och utbudet av råmaterial för efterfrågan på marknaden för dess senare normala nuvarande materialmarknad. Och BASF:s layout är densamma som konkurrenternas marknadsstrategi. Tidigare har Jimei nått relevant strategiskt samarbete inom området för återvinning av kraftlitiumjonbatterier i BMW, Audi.

När det gäller begränsade resurser, hävdar Jimei Group att återvinningstekniken av resurser används för att uppnå resurser, och utvinningskapaciteten av uppströms metaller är en av fördelarna med det internationella. Faktum är att BASF under 2017 ökade sin affärslayout inom området positiva material. I december 2017 tillkännagav BASF och Toda Industry att BASF TAIC Battery Material Co.

, Ltd. (BTBM) ökade sin avkastning av hög nickelpositiva aktiva material i Xiaoyingtian produktionsbas. Företaget grundades av BASF och Toda Industry, engagerade i forskning och utveckling, tillverkning och försäljning av NCA, LMO, NCM och andra positiva material, design och produktion på cirka 18 000 ton/år.

Samtidigt kommer båda parter att kombineras i tillverkningsbaser i Badkri, Illina, Ohio, etablerade BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Detta nya företag från BASF:s stora kontroller och ledning kommer att tillhandahålla exklusiva lösningar för kunder i högenergiaktiva material. Under 2017 meddelade BASF och Niilsk Nickel Industry Company att båda parter har undertecknat ett samförståndsavtal, BASF kommer att investera 4 miljarder euro i Europa, bygga en positiv materialbas i Europa och nickel, kobolt och andra råvaror levereras av de senare. 2018 tillkännagav BASF att den första europeiska produktionsbasen för batterimaterial kommer att byggas i Harjavalta, Finland, som planerar att starta produktionen 20020.

Den nya basen ligger i anslutning till sin leverantör No nickel, och basen kan levereras till nästan 300 000 rena elfordon per år efter färdigställandet.