BASF izgled Recikliranje litijumskih baterija na evropski pogon

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

BASF planira donijeti 40 miliona eura iz EIT sirovina, koje francuska kompanija, koju su osnovale EIT organizacije za sirovine, osnovale sa EU, i ulaže u projekte reciklaže litijum-jonskih baterija. Fokusirajući se na evropsku industriju energetskih litijum-jonskih baterija, njemački Chemical Giants BASF-ov raspored poslovanja sa pozitivnim materijalima za litijum-jonske baterije dalje se proširuje. Strani mediji su objavili da je BASF objavio da kompanija planira saradnju sa francuskom kompanijom Ehmant i SUEZ-om na izvođenju električnih vozila koja se koriste za reciklažu, program ima za cilj da se takmiči za tržišta reciklaže baterija i zauzme povoljan status.

Tri kompanije će zajednički finansirati EIT sirovinske organizacije koje su stvorene sa udjelom EU u iznosu od 4,7 miliona eura (oko 36,82 miliona juana), uloživši "rasterećenje" projekta reciklaže litijum-jonskih baterija električnih vozila.

Projekat ima za cilj razvoj inovativnog procesa zatvorene petlje koji obnavlja litijum-jonske baterije iz električnih vozila i proizvodi nove litijum-jonske baterije u Evropi od recikliranih materijala za baterije. Podrazumijeva se da će projekt započeti u januaru 2020. godine, od čega je Suez odgovoran za prikupljanje i uklanjanje otpadnih baterija, a Ehman je odgovoran za oporavak komponenti baterija, a BASF je odgovoran za proizvodnju pozitivnih materijala za litijum-jonske baterije. Danielschnfelder, potpredsjednik Europske poslovne administracije, rekao je da BASF vjeruje da će proces recikliranja imati sve važniju upotrebu u promociji električnih vozila, sa partnerima, njegovati inovacije, održive i konkurentne evropske baterije.

Tržišni lanac vrijednosti. Kao vodeći hemijski giganti u svijetu, BASF je posvećen razvoju i produktivnosti pozitivnih materijala za baterije. BASFLOT europski projekt recikliranja materijala dinamičkog litijum-jonskog akumulatora jasno se priprema za Evropsku uniju da poveća snagu ulaganja u industriju energetskih litijum-jonskih baterija i proces strategije elektrifikacije europskih poduzeća za vozila, čime se pojačava konkurencija na europskom tržištu pozitivnih materijala.

sila. Trenutno, kako bi preokrenula Evropu u odnosu na situaciju azijskih baterija u oblasti energetskih litijum-jonskih baterija, Evropa je poslednjih godina takođe ojačala raspored u oblasti dinamičkih litijum-jonskih baterija. Njemačka i Francuska su u svibnju odlučile zajednički uspostaviti prvi evropski savez za industriju baterija, među kojima su i Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group i francuski proizvođači baterija.

Nedavno je njemačka Federalna ekonomija i energetika objavila da će osam zemalja poput Francuske, Italije, Finske i Švedske formirati drugi evropski savez za industriju baterija, uključujući BMW, BASF, Waltu i druge kompanije koje će se pridružiti alijansi. U isto vrijeme, uključujući BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi i druge europske automobilske kompanije, također su razvile jasan električni strateški cilj, te će revitalizirati milijarde američkih dolara za nabavku litijum-jonskih baterija. Ovo privlači velike prinose proširenja uključujući Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde i evropske lokalne baterije u Evropi.

Pod ovim okolnostima, BASF se zasniva na proizvodnji evropske pozitivne proizvodnje materijala, a raspored otpadnih dinamičkih litijum-jonskih baterija se reciklira, a snabdevanje sirovinama za potražnju tržišta za kasnije normalno trenutno tržište materijala. A BASF-ov izgled je isti kao i tržišna strategija njegovih konkurenata. Ranije je Jimei postigao relevantnu stratešku saradnju u oblasti recikliranja litijum-jonskih baterija u BMW-u, Audiju.

U slučaju ograničenih resursa, Jimei Grupa tvrdi da se tehnologija recikliranja resursa koristi za postizanje resursa, a kapacitet ekstrakcije uzvodnih metala je jedna od prednosti međunarodne. Naime, u 2017. godini BASF je povećao svoj poslovni izgled u području pozitivnih materijala. U decembru 2017. BASF i Toda Industry objavili su da je BASF TAIC Battery Material Co.

, doo (BTBM) povećao je svoj prinos aktivnih materijala sa visokim sadržajem nikla u proizvodnoj bazi Xiaoyingtian. Kompaniju su osnovali BASF i Toda Industry, bavi se istraživanjem i razvojem, proizvodnjom i prodajom NCA, LMO, NCM i drugih pozitivnih materijala, dizajnom i proizvodnjom od približno 18.000 tona/god.

U isto vrijeme, obje strane će biti kombinovane u proizvodnim bazama u Badkri, Illina, Ohio, osnovana BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

Ova nova kompanija iz BASF-ove glavne kontrole i menadžmenta će ponuditi ekskluzivna rješenja za kupce u visokoenergetskim aktivnim materijalima. BASF i Niilsk Nickel Industry Company su 2017. objavili da su obje strane potpisale memorandum o razumijevanju, BASF će uložiti 4 milijarde eura u Evropu, izgraditi pozitivnu materijalnu bazu u Evropi, a nikl, kobalt i druge sirovine isporučuju od potonjeg. BASF je 2018. godine najavio da će prva evropska baza za proizvodnju materijala za baterije biti izgrađena u Harjavalti u Finskoj, koja planira proizvodnju 20020.

Nova baza se nalazi u blizini svog dobavljača bez nikla, a baza se može isporučiti za skoro 300.000 čisto električnih vozila godišnje nakon završetka.