Postavitev BASF Recikliranje evropskih litijevih baterij

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Furnizor centrală portabilă

BASF namerava prinesti 40 milijonov evrov iz surovin EIT, ki jih je francosko podjetje, ustanovljeno s strani organizacij EIT za surovine, ustanovilo z EU, in naložbe v projekte recikliranja litij-ionskih baterij. Osredotočajoč se na evropsko industrijo litij-ionskih baterij, se poslovna postavitev pozitivnih materialov za litij-ionske baterije nemškega kemičnega velikana BASF še širi. Tuji mediji so poročali, da je BASF napovedal, da namerava podjetje sodelovati s francoskim podjetjem Ehmant in SUEZ pri izdelavi električnih vozil, ki se uporabljajo za recikliranje, cilj programa pa je tekmovati za trge recikliranja baterij in zasesti ugoden status.

Tri podjetja bodo skupaj financirala organizacije EIT za surovine, ustvarjene z deležem EU v višini 4,7 milijona evrov (približno 36,82 milijona juanov), ki bodo "razbremenili" projekt recikliranja litij-ionskih baterij električnih vozil.

Namen projekta je razviti inovativen proces z zaprto zanko, ki obnavlja litij-ionske baterije iz električnih vozil in proizvaja nove litij-ionske baterije v Evropi z recikliranimi materiali za baterije. Razume se, da se bo projekt začel januarja 2020, pri čemer je Suez odgovoren za zbiranje in odstranjevanje odpadnih baterij, Ehman pa za predelavo komponent baterij, BASF pa je odgovoren za proizvodnjo pozitivnih materialov za litij-ionske baterije. Danielschnfelder, podpredsednik evropske poslovne administracije, je dejal, da BASF verjame, da bo imel postopek recikliranja vse pomembnejšo uporabo pri promociji električnih vozil, s partnerji pa bo gojil inovacije, trajnostne in konkurenčne evropske baterije.

Veriga tržne vrednosti. BASF je kot vodilni svetovni kemični velikan zavezan razvoju in produktivnosti baterijsko pozitivnih materialov. Evropski dinamični projekt recikliranja materiala za litij-ionske baterije BASFLOT se očitno pripravlja na to, da bo Evropska unija povečala moč naložb v industrijo električnih litij-ionskih baterij in proces strategije elektrifikacije evropskih podjetij za vozila, s čimer bo okrepila svojo konkurenco na evropskem trgu pozitivnih materialov.

sila. Trenutno je Evropa, da bi spremenila Evropo glede položaja azijskih baterij na področju moči litij-ionske baterije, v zadnjih letih okrepila tudi postavitev na področju dinamične litij-ionske baterije. Maja sta se Nemčija in Francija odločili, da skupaj ustanovita prvo evropsko zavezništvo industrije baterij, člani so Opeau Automobiles, Peugeot Citroen Group in francoski proizvajalci baterij.

Pred kratkim je nemško zvezno gospodarstvo in energijo objavilo, da bo osem držav, kot so Francija, Italija, Finska in Švedska, oblikovalo drugo evropsko zavezništvo industrije baterij, vključno z BMW, BASF, Walta in drugimi podjetji, ki se bodo pridružila zavezništvu. Hkrati so BMW, Volkswagen, Mercedes, Audi in druga evropska avtomobilska podjetja prav tako razvila jasen električni strateški cilj in bodo oživili litij-ionske baterije, vredne milijarde ameriških dolarjev. To privablja obsežne širitve, vključno s Samsung SDI, LG Chemical, SKI, Ningde in evropskimi lokalnimi baterijami v Evropi.

Pod temi okoliščinami BASF temelji na proizvodnji evropske pozitivne materialne proizvodnje, postavitev odpadne dinamične litij-ionske baterije pa se reciklira in dobava surovin za tržno povpraševanje za kasnejši običajni trenutni materialni trg. In postavitev BASF je enaka tržni strategiji njegovih konkurentov. Pred tem je Jimei dosegel pomembno strateško sodelovanje na področju recikliranja litij-ionskih baterij v BMW, Audi.

V primeru omejenih virov skupina Jimei trdi, da se za doseganje virov uporablja tehnologija recikliranja virov, zmogljivost pridobivanja kovin na zgornjem delu verige pa je ena od prednosti mednarodnega. Pravzaprav je BASF v letu 2017 povečal svojo poslovno postavitev na področju pozitivnih materialov. Decembra 2017 sta BASF in Toda Industry objavila, da BASF TAIC Battery Material Co.

, doo (BTBM) je povečal svoj izkoristek aktivnih snovi z visoko vsebnostjo niklja v proizvodni bazi Xiaoyingtian. Podjetje sta ustanovila BASF in Toda Industry, ki se ukvarja z raziskavami in razvojem, proizvodnjo in prodajo NCA, LMO, NCM in drugih pozitivnih materialov, oblikovanjem in proizvodnjo približno 18.000 ton / leto.

Hkrati bosta obe strani združeni v proizvodnih bazah v Badkriju, Illina, Ohio, ustanovljena BASF TA, US Co., Ltd. (BTA).

To novo podjetje iz glavnega nadzora in upravljanja BASF bo zagotavljalo ekskluzivne rešitve za stranke v visokoenergijsko aktivnih materialih. Leta 2017 sta BASF in Niilsk Nickel Industry Company objavila, da sta obe strani podpisali memorandum o soglasju, BASF bo v Evropi vložil 4 milijarde evrov, zgradil pozitivno materialno bazo v Evropi, nikelj, kobalt in druge surovine pa dobavlja slednji. Leta 2018 je BASF napovedal, da bo prva evropska baza za proizvodnjo baterijskega materiala zgrajena v Harjavalti na Finskem, ki načrtuje začetek proizvodnje leta 20020.

Nova baza je v bližini dobavitelja No nickel in po dokončanju je mogoče bazo dobaviti za skoraj 300.000 čisto električnih vozil na leto.